公路工程路基路面压实施工技术要点分析

刘辉

摘 要：近年来，随着城市化建设的加快，交通行业发展迅速，针对在公路工程建设中具有重要作用和意义的路基路面压实施工，首先提出公路路基压实施工技术，内容包括通过试验段施工确定合理压实方案、以土壤性质为依据选定压实机械设备、含水量检测及控制、碾压施工操作，然后提出公路路面压实施工技术，提出压实施工中需要注意的技术要点，以此为实际的路基和路面压实施工提供技术参考，保证公路工程施工质量。

关键词：公路工程;路基路面;压实施工技术

随着我国社会经济的不断快速发展，我国公路工程项目的规划和建设受到了人们的广泛关注和重视。尤其是公路工程项目的施工质量，如果公路工程的施工质量无法得到有效保证，那么势必会导致人们的出行安全受到严重威胁。路基路面的压实施工一直以来都是公路工程建设中非常重要的环节，同时也是保证公路工程施工质量的关键因素。所以在公路工程的建设中，要对路基路面的压实施工技术进行合理的选择和利用，同时还要保证压实环节的有序开展。这样不仅可以保证路基路面的压实施工质量，而且还能够满足公路在正常使用时的个性化需求，为公路的使用寿命延长提供有效保证。

1 公路工程路基路面中压实施工技术的重要性

在公路工程路基路面的施工操作过程中普遍存在一个问题，就是施工方案与施工设计的图纸和实际施工环境的具体情况不符或存在冲突。在此问题的基础上对路基路面进行施工会引发安全隐患或是造成经济损失，例如，施工的路基路面出现一些坑坑洼洼的地方，会使得公路工程在后期的投入量直线上升。随着土木工程的深入发展，一些具有压实效果的技术和工艺逐渐被人们发现和使用，如松软土质的压实以及对水量太大的土质的压实等。压实技术、工艺在路基路面的应用过程中，较为明显地改变了路基路面的压实效果，使得路基路面的压实效果变得更加系统化、合理化，有效改善了公路工程路基路面的塌陷、下沉问题，提升了路基路面的承载能力，提高了路基路面后期的安全性能和经济效益，以此保证了我国公路工程的发展前景。

2 公路工程路基路面压实施工技术要点分析

2.1 材料质量管理要点

提高对路基路面材料质量控制重视程度，从质量可靠的厂家采购原材料，保证粗细集料、外加剂等质量合格。施工材料进场后，按规定开展抽样检查，保证符合国家规定的标准和施工要求，质量不合格的材料不能将其运往现场。重视石料、粗集料级配控制，做好材料试验工作，保证符合路基路面压实施工要求。

2.2 控制含水量

在对路基路面进行施工操作时，只有保证压实施工的质量，才能保证整个公路工程的稳定性和安全性。但是如果公路自身土壤中的含水量比较高，那么很有可能会导致压实施工效果受到影响。与此同时，如果材料本身的含水量比较高，那么势必也会对压实施工质量造成严重的影响。也就是在对施工材料进行合理选择之后，必须要针对材料中的含水量进行有效控制。在对含水量进行控制时，必须要保证将其控制在一定的标准范围之内，这样才能够保证公路施工质量的有效提升。在具体操作过程中，首先要做的就是要对土壤中的含水量进行有针对性的测量和分析，同时还要将其中的测量结果进行准确的记录。最后要将测量结果与标准数据要求进行对比分析，这样可以实现对土壤中、材料中含水量的有效控制。

2.3 填筑施工技术

在全面清理地面和作业区之后，对路基表面泥土进行检查，及时挖除含水量较高的软土或腐殖土。针对较为平顺的公路，一般采用强度高、摩擦力大的碎石材料进行填筑;对于地质构造较差的地段，需使用钢筋混凝土施工工艺;对于坡度较大的地段，则需要修筑台阶，为后续路面的铺设打下可靠的基础，避免路基滑移，每个台阶高度要在30cm之内，台阶宽度不小于1m，公路路基修筑台阶采用分层压实进行修筑，

2.4 碾压方式技术

碾压方式是公路工程项目路基路面进行压实作业时最常用的方法，其直接影响着路基路面的压实效果。因此，要重视碾压方式的规范性和合理性。现阶段，相关施工单位在进行压实处理时，尚缺少一套相对健全的管理制度，因为压实操作流程不统一，造成相关操作人员在实际操作过程中缺少科学、统一的引导。在碾压作业中，路基填筑分层均匀碾压，分层松铺厚度不宜大于30cm，路基压实采用重型压路机碾压密实。路基碾压至轮迹无相对高差时，可初步判断路基填筑压实度已基本达到要求。在路基复压开始，采用直径为150mm的灌砂筒，对碾压后的路基进行灌砂法压实度检测，控制路基压实度达到要求的压实度，路基碾压成型表面应平整，并没有明显轮迹。

2.5 基层施工技术

路面基层是面层以下的结构层，是路面结构中的承重部分。主要承受由车辆荷载的竖向力，并把面层传递下来的荷载扩散到垫层或土基上。核心功能是防止路面出现弹簧、减少路面压力，可以缓和路面受到的直接冲击和压力，是提高路面稳定性和行驶品质的关键。施工单位在施工过程中，应根据相关施工技术和要求来对填料进行研究，优化填料的自身质量，保证填料符合工程要求。底基层的材料要进行均匀搅拌，在符合相应规定后对其进行平铺，这样才能够保证压实度符合施工要求。

2.6 沥青混凝土找平技术

在沥青路面压实施工开始前，应先将摊铺完成的沥青路面找平。但由于不同结构层所用矿料的类型和质地有所不同，其技术要求也有一定不同，因此需要采用不同的找平方法。其中，下面层是对基层和面层进行联结的结构层，它的作用除了作为路面结构，还能弥补基层存在的不足，在找平的过程中需要注意其标高和层厚都满足设计要求;对于中面层，其平整度会对上面层质量造成直接影响，它是在下面层上进行调平的，并且在厚度上进行了适当调整，需要为后续上面层的施工奠定良好基础。

2.7 路基路面压实施工的重要技术

对路基路面进行压实作业的关键技术主要有以下三个方面：①加强施工方案的可执行性，保证压实作业能够顺利完成。此外，为保证路基路面压实作业的质量，要对碾压厚度进行检测和计算，并对填料层松铺厚度进行数据检测，在此基础上选用合适的机械设备进行路基路面压实工作。②在路基路面压实作业中要有一定的施工规范作为施工保障，其施工规范主要是针对路基路面的压实方式和压实速度而言。对路基路面进行操作的过程中一般是采用先轻后重的碾压方式，先对路基路面进行轻度碾压，再逐渐加大碾压力度，碾压方式直线段和不设超高的平曲线段从道路两侧向中间靠近，设超高的曲线段从内侧向外侧碾压。③对路基路面进行压实过程中常见的问题进行调查并做好相应的应对措施。首先，要考量各个路段的长度并进行相关的把控，根据各个路段的长度对碾压时间进行控制，以保证公路工程所有的路基路面保持相对统一的质量。同时，在对路基路面进行碾压工作时，还要对当地的天气环境问题进行了解，根据气温、天气的变化改变碾压的时间，例如针对风力较小且温度较高的自然环境，适当缩短碾压工作的时间和路程。除此之外，在碾压过程中还会出现材料黏连的情况，为避免此问题的发生，就要求相关施工人员对压路机上的材料进行及时清除，避免施工质量受到影响。

3 结语

总而言之，在公路工程路基路面压实施工中要采取必要的科学技术对路面进行碾压，确保充分满足施工操作的密度要求，保证路面路基的整体稳固性，对公路工程路面压实工作进行技术分析和研究，对公路工程路面要是工作环境进行分析和研究，在全方位的了解和熟悉下，制定科学合理的施工方案，并对施工进度和质量进行严格的把控，确保在规定时间内完成道路施工工程，为实际道路工程路基路面压实工作奠基更好的基础。

参考文献：

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