公路路面扩宽中新老路面拼接施工技术

宋丽华

摘 要：畅通快捷的公路交通直接影响着经济发展，常常需要对老路面进行拼接，增加其宽度，满足新时代下的交通需求。基于此，本文分析了老路面常见病害及处理方法，并详细论述了新老路面拼接施工技术的具体内容，最后提出了质量安全控制措施。

关键词：公路路面;扩宽;新老路基拼接

公路在人们的生活以及经济的发展中具有重要的地位，在新时期环境下，由于车辆的增多对公路交通也产生了很大的压力，为了环境公路通行的压力，保证公路具有良好的服务效果，国家也是进行了公路路面的扩宽。在公路路面扩宽中，涉及到新老路面的拼接，想要保证其具有良好的拼接质量，就需要施工人员具备科学施工技术，而公路路面扩宽中新老路面拼接施工技术如何进行应用，就是本文主要研究的内容。

1 工程概况

为满足公路交通需求，某高速公路在现有沥青路面基础上进行扩宽施工，公路全长23 km，桩号为k0+000～k23+000，路基宽26 m，车辆最大行驶速度为120 km/h，该高速公路已投入使用12年，经专业部门测评，该公路存在多处宽度大于2 mm的裂缝，且存在车辙、裂缝、沉降等多种病害。

2 新、老路面拼接施工技术

2.1 老路面拼接铣刨

在进行老路面拼接铣刨时，有以下几个施工要点需要注意。首先是进行施工刨铣时，必须要按照设计要求铣刨台阶，同时要保障铣刨台阶完整，形线顺直，不会出现松散和缺角的问题，这样才能更好地为施工质量提供保障。其次是在拼接、压实和弯沉的部位，根据铣刨施工效果确定铣刨机械的前进速度。在进行伸缩缝铣刨施工时，施工技术人员应该事先预留出20～30 cm的禁止铣刨距离，而在铣刨施工结束后，还应该使用风镐等机械设备将残渣清除，从而避免对伸缩缝造成破坏。最后，在进行铣刨施工时，要格外注意铣刨机的加水方法，避免对铣刨加水时水体渗透到路面层结构中。

2.2 老路基整治处理

在单侧、双侧的加宽中，不同老路基类型也需要采取不同整治处理方法，对沉陷区老路基的整治处理，要对填土路基以及砂砾路基进行区分，填土路基需要使用深层处理的方式，通过干拌水泥的碎石桩进行处理;对砂砾路基整治处理，因为其强度比较高，主要采用回填找平方式;对含水量高路基整治处理中，要进行其含水量高原因的确定，若是由于地下的排水设施导致的，要进行其排水设施的整修，若是路面的开裂引起雨水的下渗，则就要对路面进行有效的除害。

2.3 新、老路面拼接施工

（1）基层拼接施工。新铺路面基层两侧统一采用设计标高，在新老基层接缝处采用人工进行整平，基层施工采用横坡仪进行横向控制，在路基外侧拉钢丝线以便于控制顶面高程，施工过程中采用摊铺机进行摊铺，要求表面平整坚实、无松散现象。若基层厚度超过20 cm，则应该采用分层铺筑进行施工，下基层的养生时间不得小于7d。在新老基层纵向拼接时，为增加两者间黏合度，应在接缝的垂直面上喷涂水泥净浆黏合剂，喷涂后应立刻进行摊铺，碾压前还需对接缝处进行填料补给，确保接缝处充实饱满。

（2）面层拼接施工。本工程在施工期间选择以新路标高为基准，在进行面层拼接中，首先应喷洒黏结油，黏结油应喷洒均匀，避免聚集成滴，喷洒完毕后进行加热处理，对路基表面进行烘烤，使其温度达到110℃，进而提高施工期间面层与基层的黏结力。面层铺筑过程中若发现填料不足的现象，应立即进行人工填补，确保新铺路面的稳定性能。面层摊铺完毕后开始进行碾压作业，碾压过程与新铺道路的碾压方法相同，遵循“先轻后重、先边后中、先慢后快、紧跟慢压”的压实原则，注意接缝处的碾压效果，不断对接缝部位进行推挤碾压，增加新老面层间的黏结程度。

（3）拼接缝整修。无论拼接横缝还是拼接纵缝，都应采用细集料进行填充，在距离接缝30 cm的范围内进行填充和压实处理。水稳定下层进行施工时，对老路面的台阶部分采用静压施工，对其上层部分可使用振动压实施工。在对拼接部位进行压实过程中，压路机不可越过拼接缝的位置，否则会导致压实效果不满足施工要求。拼接部分施工完毕后应对其表面进行整修处理，确保表面光滑平顺。

3 施工安全与质量保证

3.1 做好前期准备工作

在关于新老路面拼接施工前，要进行一些前期的准备工作，对路面进行整体的清理，这里可以借助设备进行对公路有效的清洁，包括路面上的一些杂物和水泥残留物等，保证拼接过程中不会影响拼接的质量和美观问题。此外，在实际的施工过程中，根据路面的高度，采用对比方式，进行相关的测量，通过对新老路面拼接施工的方案设计和相关数据进行一些综合性的分析，保证数据的准确性，把误差降到最低。

3.2 安全保证

教育施工人员，做好技术交底工作，提高对施工技术的重视程度，在施工中发挥出关键作用。如果是夜间施工，应穿带有反光标志的工作服，提高施工的安全性，同时，提醒现场人员不得随意横穿公路，以免出现不必要的危险。施工应加强领导的模范作用，成立施工安全小组，严格检查各个施工段落，安排专人进行看守，及时维修出现问题的部位，贯彻安全施工的理念。

3.3 现场文明施工与环境保护

结合工程的实际情况，严格按照相关规章制度有序施工，提升施工的文明性，做到有章可循。树立环保意识，在施工中制定相关细则，统一安排日常施工和环保工作，在保证施工进度的基础上，减少对施工场地的污染。可以借助现代网络与信息系统，对施工流程和施工效果等进行监督檢测，实现经济效益与环保效益的双赢。

4 结束语

综上所述，随着现在社会的不断发展，愈发重视公路工程的质量，常常对旧公路进行改造，加宽施工是其中一项重要内容。必须结合实际情况，根据相关技术要求，进一步创新与完善，同时，明确施工步骤，提高公路的建设质量，保障公路的持久健康发展。

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