轿车设计质量综合评价方法胡路遥

陈模焜

摘 要：以提高轿车设计水平促进汽车领域发展为目的，围绕轿车设计质量评价课题，做简单的论述，提出综合评价方法。根据轿车质控实践分析，基于轿车基本性能，设计综合评价指标进行计算分析，即简单实用，又具有有效性，提出精准性较高的评价结果。

关键词：轿车;设计质量;综合评价方法

近年来，汽车消费者的需求不断发生变化，不再局限于关注合资品牌的车型，更加注重产品的质量。究其原因，产品的质量关系到安全性与使用寿命。近年来，国产轿车的制造质量水平不断提高，受到国内消费者的青睐，部分国产轿车企业脱颖而出，占据着更多的市场份额。企业实现持续化发展，产品质量为关键，深度分析此课题，有着重要的意义。

1 课题研究的意义

基于市场竞争而言，轿车板块为“巨大的蛋糕”，是竞争的热点。产品质量始终是消费者关心的重点，同时为企业竞争力的核心所在。当前国产轿车的质量如何？根据车质网统计的数据結果显示，2020年6月TOP30轿车销量投诉量中，日系轿车子车投诉销量比如下：1）东风日产轩逸。5月份为0.0012;6月份为0.0007。2）一汽丰田卡罗拉。5月份为0.0016;6月份为0.0011。3）东风本田思域。5月份为0.0014;6月份为0.0011。德系轿车投诉销量比情况如下：1）上汽大众朗逸。5月份为0.0037;6月份为0.0032。2）一汽大众宝来。5月份为0.0022;6月份为0.0018。3）一汽大众速腾。5月份为0.0065;6月份为0.0053。国产轿车车投诉销量比如下：1）吉利汽车帝豪。5月份为0.0010;6月份为0.0024。2）长安汽车逸动。5月份为0.0031;6月份为0.0022。销量TOP10中，以投诉销量比视角分析，吉利帝豪与长安逸动的质量表现相比德系大众系列大部分车型要好，相比日系销量表现好的车型略差。销量TOP30中，国产两款轿车的质量表现突出，令人惊喜，但从中国汽车的发展角度来说，还需要更多的高品质国产轿车，通过提升品质，增强市场竞争力，将中国轿车推向国际市场。作为企业必须要高度重视轿车制造质量的把握，尤其是设计质量，注重每个环节的细节把控，促进轿车持续化发展。

2 轿车设计质量评估的方法分析

2.1 轿车的基本性能

整车的设计水平和产品市场竞争力，是通过轿车的基本性能与外观展现。轿车的基本性能如下：1）动力性能;2）燃油经济性能;3）制动性能;4）操纵稳定性能;5）平顺性能。除此之外，产品外观形象能否吸引消费者的喜爱，同样影响着产品的市场竞争力。如何反应轿车产品的设计水平，单从上述指标难以全面反映，各指标既存在内在联系，也存在相互矛盾，产品设计时总是照顾不全，例如提高产品的动力性能通常是以降低经济性为代价等。专家视角与消费者视角下的性能指标重要性差异，若想全面展现设计质量水平，要基于性能指标，设计综合评价指标来反映[1]。

2.2 评价指标体系的构建

为科学且全面的评估轿车产品的整车性能水平，构建的综合评价指标体系，要达到以下特性要求：1）科学性;2）系统性;3）可比性;4）实用性。基于汽车基本性能，搭建的汽车设计质量评估指标体系如下：1）动力性能;2）经济性能;3）制动性能;4）操纵稳定性;5）平顺性能;6）外观造型。

2.3 指标属性值的标准化

评估轿车设计的质量，使用上述指标体系，若没有统一的度量标准，那么指标之间不可公度。部分指标只能够定性评价，难以给出量值。开展设计质量评价前，要做好指标的标准化处理。按照定性指标先进性量化、所有指标全部标准化的思路，完成指标属性值的标准化处理。定性指标的量化，采用评价等级隶属度的方法。对需要进行量化处理的定性评价指标，进行等级划分，划分为优、量、中、较差、差，组织专家评审，计算定性评价指标相对于指标评价等级的隶属向量值。

2.4 评价指标的标准化

对各类指标属性值进行统一变换，变换到（0，1）范围内，也就是对评价指标属性值，开展无量钢化。设对产品质量评价指标Ui的属性值为Xtj，j=1，2，3，...s，s为参与质量评价的样车数量，mt=minXtj;Mi=maxXij。质量评价指标主要分为两种，也就是越大越优型与越小越优型，经过量化之后的定性指标属于前者。越大越优型指标的标准化处理方式为Xij=（Xij-mi）/（Mi-mi）;越小越优型指标的标准化处理方法为Xij=（Mi-Xij）/（Mi-mi）。

2.5 权重向量的计算

设计的各项指标，对汽车产品整体性能的影响力水平差异，各项指标的权重大小为如何，消费者与专家抱有不同的意见。基于此，提出一种确定权重向量的综合法[2]。组织开展消费者与专家的调查，获得m组权重，根据m组权重，通过构造一组系统权重W·，使其和这m组权重的总体贴近程度最高，也就是系统权重向量和m组权重向量的夹角余弦和最大。经过计算，获得最优系统权重W·。

2.6 轿车设计质量的优化策略

制造轿车产品，质量的把握为关键，要从设计环节入手，根据质量影响因素，站在整体角度出发，合理均衡性能和经济性之间的关系，提出优化设计方案。运用基于车辆性能指标的评价体系，对产品设计质量进行评估，面向新技术和新材料等因素，做好相应的分析，提出高水平的设计方案。通过全面质控轿车产品的设计方案，为后续的生产制造提供支持与保障，发挥积极的作用，增强轿车产品的整体竞争力[3]。

3 结语

综上所述，轿车设计质量的评估，在产品生产环节占据着重要的地位。文中根据以往的研究和实践总结，分析了课题研究的意义，提出基于车辆性能的评估方法。未来，轿车生产中新材料和新技术等的应用更为广泛，需跟随发展变换，探索更优化的评估方法。

参考文献：

[1]周斌，李培湛.295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计[J].轮胎工业，2020，40（07）：409-412.

[2]任艳萍，任会明，黄大业，等.275/30R20 97H冬季轿车子午线轮胎的设计[J].轮胎工业，2020，40（07）：413-416.

[3]周德生，胡冬青.基于拓扑优化技术的某轿车拖钩强度分析设计[J].汽车实用技术，2020（12）：77-80+93.