交通强国建设背景下交通规划课程教学思考

孙智源 严海 杨洋

[摘 要] 为了适应新时代交通强国建设的重大需求，提高交通规划课程的教学水平，文章探讨了交通强国建设背景下，交通规划课程教学的需求分析，提出了交通规划课程教学的改革思考。

[关键词] 交通规划;交通强国建设;教学改革

[基金项目] 北京工业大学教育教学研究课题（ER2018C010111）;优质基础教育平台课程项目;北京市教委科技计划一般项目（KM201810005035）

[作者简介] 孙智源（1988—），男，山东庆云人，北京工业大学城市交通学院副教授，硕士生导师（通信作者），主要从事交通运输规划与管理研究。

[中图分类号] G642    [文献标识码] A    [文章编号] 1674-9324（2020）37-0106-02    [收稿日期] 2019-11-25

近年来，面向科学研究和工程应用中的新问题，许多专家学者展开了交通规划课程教学的研究与讨论。马路等提出了“英文覆盖全面、中文阐述骨架”的交通规划课程双语教学模式[1]。杨敏等研究了交通规划课程体系更新与教学改革问题[2]。本文作者分析了大数据给交通规划课程教学带来的影响，探讨了如何适应新时期交通规划课程教学要求[3]。

探索交通规划课程教学的改革问题，需要立足时代背景。2017年10月，习近平总书记在党的十九大提出了建设交通强国目标。2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》）。在新时代面向交通强国建设的战略需求，分析高等教育的机遇与挑战，思考人才培养改革具有重要意义。

一、交通规划课程教学的需求分析

（一）交通强国建设的背景分析

建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来做出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。《建设纲要》明确了交通强国建设总目标，确定了九大重点任务，提出了三方面保障措施。

在交通强国建设背景下，许多专家学者思考如何开展人才培养问题。范冠峰分析了交通强国建设背景下交通法学应用型人才培养的要点[4]。彭理群等研究了交通强国建设需求下智能交通创新型人才培养模式[5]。因此，需要面向新时代，在交通强国建设的背景下，进行交通规划课程教学的需求分析。

（二）交通规划课程教学的需求分析

1.支持交通高科技人才培养。贯彻执行《建设纲要》的主要任务，实现《建设纲要》的重要目标，离不开交通运输行业的科技创新，急需大量的高科技人才。在交通规划课程教学中，需要注重学生创新能力的培养和创新思维的形成，支持交通高科技人才培养。

2.支持交通卓越工程师培养。结合《建设纲要》的具体要求，迫切需要培养大量能够适应和支持交通行业发展的工程人才，参加到交通劳动者大军中去。在交通规划课程教学中，需要注重学生实践能力的培养和工程思维的形成，支持交通卓越工程师培养。

3.支持交通复合型人才培养。根据《建设纲要》所述，亟待培养大量交通复合型人才，从事专业化的交通行业管理。在交通规划课程教学中，需要注重学生综合能力的培养和整体思维的形成，支持交通复合型人才培养。

二、交通规划课程教学的改革思考

（一）面向新工科建设的工程实践教学

1.行业标准、技术规范进课堂。近年来，我国城市化进程加快，出现了系列新问题，以“多规合一”为代表的新的行业标准、技术规范等应运而生。为提高学生解决实际问题的能力，需要在课堂上补充讲解这些行业标准、技术规范，建议补充规范：

数据调查部分：城市综合交通调查技术标准GB/T51334-2018;

需求预测部分：建设项目交通影响评价技术标准CJJT141-2010;

专项规划部分：城市综合交通体系规划标准GB/T51328-2018;城市对外交通规划规范GB50925-2013;城市道路工程技术规范GB51286-2018;城市公共交通规划编制指南交运发[2014]236号;城市轨道交通线网规划编制标准GB/T50546-2018;城市停车规划规范GB/T51149-2016;智能交通管理系统规划编制指南GA/T1403-201。

2.校企合作基地建设。具备实践能力的教师队伍是新工科建设的重要力量。同时，校企合作基地可以为学生提供实践学习和技能训练的场所，有助于学生锻炼实践能力，巩固理论知识，最终实现学生角色向职业角色的转变。北京工业大学在推进双一流学科建设、交通工程专业工程教育认证等过程中，建设了一批校内外产学研基地或创业实践基地。

在此背景下，可以着力思考对于交通规划课程教学的支撑作用。以北京工业大学交通规划课程为例，共48学时，难以安排大量的课程实践，需要与交通软件训练课程、交通工程综合项目实践相关的课程综合考虑，系统化使用校企合作基地。

（二）面向新技术交叉的研究前沿教学

1.大数据、人工智能等先进技术。近年来，大数据、人工智能等先进技术快速发展，为交通规划理论与方法的革新提供了新机遇。在交通规划课程教学时，需要给学生讲解这些先进技术的研究前沿。可以邀请国内外专家来校授课，例如，北京工业大学邀请海聚工程专家承担一定学时的本科生教学。授课内容可以包括大数据背景下交通调查技术、基于深度学习的海量出行数据分析方法等。

2.智能网联汽车、共享出行等新型运载工具及交通业态。智能网联汽车等的发展提供了新型运载工具，共享出行等的发展带来了新型交通业态，并进一步促进了交通规划理论与方法的革新。在交通规划课程教学时，需要给学生讲解新型运载工具及交通业态对交通规划的影响。可以邀请企业专家来校授课，例如，北京工业大学邀请智能网联技术的研发人员、共享出行企业的运营人员来校给本科生讲座。

（三）面向能力培养的教学考核模式丰富

1.考试与考察相结合的教学考核模式。“结果性”的考试是传统的教学考核模式，“综合性”的考查丰富了教学考核模式。在交通规划课程教学中，不能忽视考试的作用，需要注重学生对基础理论知识的掌握。此外，为了督促学生提高实践能力，需要增加考查的教学考核模式，注重学生综合能力的提升。例如，根据课程教学安排，专门设计综合性大作业。

2.教学过程性监督考核。2019年，教育部印发了《关于深化本科教育教学改革全面提高人才培养质量的意见》，需要以提高人才培养质量为最终目标。因此，课程教学要加强过程性监督，避免学生平生不认真学习、期末突击复习的现象。交通规划课程教学中，除了将学生出勤、平时作业、课堂表现、阶段性测验等作为一般性的教学过程性监督以外，可以增加课程设计等面向能力培养的考核环节。

综上，北京工业大学交通规划课程考核以考试为主，辅助以平时作业、课程大作业（报告及答辩）、课堂表现等部分。

三、结论

在新时代，大力推进交通强国建设，要思考交通规划课程的改革问题，提高教学水平。本文探讨了交通强国建设背景下，交通规划课程教学的需求，提出了交通规划课程教学的改革思考。为了满足新时代交通强国建设的需求，应当注重面向新工科建设的工程实践教学，面向新技术交叉的研究前沿教学，面向能力培养的教学考核模式丰富。

参考文献

[1]马路，陈慧.“英文覆盖全面、中文阐述骨架”——《交通规划》双语教学模式探索研究[J].教育教学论坛，2018（31）：125-126.

[2]杨敏，吴静娴.融入行业技术标准的“交通规划”课程体系更新研究[J].东南大学学报（哲学社会科学版），2018，20（S2）：141-144.

[3]孙智源，严海，邵长桥.大数据背景下《交通规划》教学的若干思考[J].教育现代化，2018，5（2）：99-100，120.

[4]范冠峰.交通强国建设背景下的交通法学应用型人才培养[J].交通企业管理，2018，33（6）：91-93.

[5]彭理群，徐睿，秦鳴.面向“交通强国”建设需求的智能交通创新型人才培养研究[J].教育现代化，2019，6（24）：3-5.