浅谈高速公路桥梁预防性养护技术

林学礼

摘 要：经济发展推动了多领域的发展，人们生活水平逐渐变好，对于出行要求也不断变高，所以公路桥梁建筑规模也在增加，因此公路桥梁养护工作十分重要。我国高速公路桥梁施工技术领先于世界，为我国交通行业发展提供了稳定的技术上支持，而做好高速公路桥梁预防养护十分关键。基于此，本篇文章主要探究了高速公路桥梁预防性养护技术的实际应用方略，希望能够促进行业发展。

关键词：高速公路;桥梁;预防性养护

1 高速公路桥梁常见病害分析

通过分析一些实际养护中遇到的主要问题，并结合常规性检查过程中发现的主要问题记进行探析可以发现，高速公路桥梁病害类型较多，加之高速公路桥梁通车来往非常频繁，桥梁结构所受外力的冲击较为严重，再加之气候条件的不稳定性，很容易导致高速公路桥梁发生各种潜在病害，常见的集中病害类型如下所述。

1.1 板底裂缝。在高速公路桥梁病害中，桥梁板底裂缝出现的区域一般都集中于受拉区域以及边板区等为位置，由于汽车在运行时会对路面形成荷载作用，这会导致空心板跨中受到过大的拉应力，如果这种应力大于混凝土结构受力标准则会导致其出现裂缝。此外，滞留水冻胀、混凝土收缩、铰缝破坏以及超载运输等也会对单板形成过大的应力，进而导致班底出现不同程度的裂缝。

1.2 单板受力。在长期行车荷载的影响下，会出现单板受力的情况。其次，如果桥面铺装时一些混有酸性物质的雨水深入到桥面结构中，则导致铰缝出现腐蚀问题，进而演变为铰缝填料脱落问题，最是导致铰缝部分结构失去牵引作用，造成单板受力问题，从而影响高速公路桥梁的质量。

1.3 空心板渗水。导致这种病害出现的因素是空心板腔内长期积累水分，这些水分会逐渐滞留于板底，如果混凝土结构存在缺陷，会与水分产生化学反应，从而导致高速公路桥梁结构强度降低。此外，如果出现伸缩缝橡胶条损坏现象或者是铰缝渗水问题也会导致雨水渗入空心板，最终造成空心板水蚀问题，降低高速公路桥梁结构强度。

1.4 空心板露筋。导致这类病害的主要因素是车辆载货超过，导致梁板桥梁被剐蹭，这种病害主要发生在通道桥中。由于长时间剐蹭，所以梁板桥梁的局部混凝土结构出现破损的现象，因而引发露筋问题。

1.5 桥台裂缝。由于受到混凝土收缩以及环境温差变化的影响，会使得桥台出现不同程度裂缝问题。此外，一些地区的桥梁可能存在着桥台基础沉陷现象，最终导致桥台出现裂缝，影响到桥台的稳定性。

1.6 墩台骨料外露。由于长时间受到河水冲刷，或者地区长时间降雨，在雨水的侵蚀下容易导致桥墩出现外层脱落、骨料外露的想象。此外，桥墩结构局部受到火烧或者是风化的影响也会出现外层混凝土脱落的情况，导致内层粗骨料出现外露的问题。

1.7桥台水蚀。如果桥面排水设施或者是桥面伸缩装置出现损坏的问题，则可能导致雨水顺着皮损处深入到结构内部，进而使桥台出现水蚀问题。

1.8伸縮缝失效。在一起高速公路桥梁中，由于交通量非常大，所以导致桥梁的受力变得非常大，由于车载力反复作用，会使的伸缩缝混凝土出现变形或者损坏的现象，从而使得伸缩缝的功能大大降低。

1.9 桥面裂缝。在一些温度较低的季节，如果出现强降温，则会导致沥青混凝土出现不同程度收缩作用，加之各种车辆荷载力作用的影响，很容易导致混凝土桥面出现裂缝，使得桥面结构的稳定性降低，导致行车安全受到影响。裂缝的发展会使得桥面出现松散以及龟裂等不良现象，由于受到车辆以及雨水的影响，会使的桥面出现许多坑槽，影响行车质量。

1.10 铺装裂缝。由于受到车辆荷载力作用以及雨蚀作用，会导致铰缝出现脱落的现象，如果长时间存在着单板受力问题，则会演变为铺装裂缝问题，降低桥梁结构的稳定性。

2 高速公路桥梁预防性养护措施

为了解决高速公路桥梁常见病害问题，需要从病害原理进行分析并提出多种解决方案，才能够确保预防性措施的合理性，以下为几种有效的预防性措施。

解决混凝土结构缺陷以及龟裂问题，应该对存在裂纹区域进行及时封闭处理，如果是较大裂缝区域则应该开展裂缝注胶处理，对于表面裂缝问题通常以环氧树脂砂浆作为封堵材料对其进行处理，能够避免裂缝问题继续演化，确保混凝土内部钢筋不会出现锈蚀问题;

解决水蚀空心板、粗骨料外露以及墩台外层剥落这类问题，应该将存在混凝土松动的区域以及泛碱混凝土表明的残渣清理干净，之后使用环氧树脂砂浆涂抹，并晾干;

解决伸缩缝失效这种问题，需要借助于机械设备进行维修保养，如果问题较为严重应该更换伸缩缝，防止问题演变为其他病害。此外，还应该及时将伸缩缝中附着的杂物清理干净，并将泄水孔疏通，避免发生连锁性破坏问题;

解决铰缝砂浆渗水、开裂以及剥落问题，需要对铰缝进行重新修补并进行注胶处理。此外，安装钢肋板使得板梁间的牢固性增加，也能够避免单板受力问题出现;

解决空心板底部裂缝问题一般以裂缝封闭技术为主，之后使用碳纤维布张贴在其表面，能够使得底板结构耐久性提升，进而将桥梁寿命延长;

解决桥面裂缝、坑槽这类问题，主要采用灌缝方法对路面的坑槽进行修补，如果坑槽问题较为严重则可以对桥面进行重新铺装;

解决桥面铺装裂缝问题，则可以通过局部修补实现，如果问题较为严重则可以采用钢筋网对其结构进行加固。

3 预防性养护技术要点

本节主要结合笔者经验对实际养护过程中技术操作要点进行了分析，提出了高速公路桥梁预防养护中的关键点，具体的内容如下。

应该进一步加强高速公路桥梁定期检测工作，以确保其结构的稳定性，通过定期检测能够将桥梁结构存在的缺陷查出，通过解决方案对缺陷问题进行完善，这对于高速公路桥梁的稳定有着关键作用;

应该将先进养护技术应用其中，探究更多与本单位桥梁管理相符的技术方法，通过科学的方式对桥梁问题进行分析概括，制定多种预防性养护预案;

上级管理单位应该进一步增加桥梁预防性养护资金，进一步确保预防养护的质量，防止因为资金不到位，而导致养护工作出现缺陷。此外，还应该将新设备、新工艺、新材料以及新技术推广到桥梁预防性养护中;

养护部门应该建立养护机制，科学合理地进行桥梁预防性养护工作，确保养护的时效性。在日常养护中应该做好全面检查工作，进一步确保养护的科学性，将人为处理不当问题解决;

养护部门应该制定与本单位工作相符的预防性养护标准。这样能够有效推进养护工作的进行，使得预防性养护更具科学性。结合本单位预防养护经历，对桥梁预防性养护技术进行优化，同时还需要不断修订以及优化桥梁预防性养护技术，进而使得桥梁预防性养护变得更加合理，更加有效;

应该不断对桥梁养护模式进行优化，建立更多科学合理的养护体系，使得桥梁预防性养护成为一种常态化的工作，确保人员能够积极参与到养护工作中;

应该进一步加强技术人员培训工作，使得技术人员具备更多的实践能力以及理论知识，使其学习多种养护手段。此外，还可以组织员工学习先进技术或者是去参观一些桥梁养护现场，让人员学习更多知识。

4 结语

总而言之，桥梁预防性养护属于一项经常性的工作，是确保桥梁质量的关键，所以相关部门应该对这项工作有着足够重视，进一步确保高速公路桥梁的稳定性。养护部门应该切实将勤查、勤治以及勤监督工作落实好，结合实际养护情况不断完善养护方案，通过合理的检测、分析找出告诉公路桥梁隐患问题，并制定针对性策略，确保高速公路质量不受影响，进而提升高速公路桥梁的行车安全度，减少安全事故的出现。

参考文献：

[1]牛彩红. 公路桥梁伸缩缝常见病害成因分析及养护管理措施[J]. 智能城市，2020，6（01）：155-156.