新车速递 理念传承

金木

Gordon Murray T.50身上流淌着工程师戈登·穆雷当初设计迈凯伦F1时的理念——驾驶乐趣。T.50传承了迈凯伦F1的设计精髓，V12高转速带来的天籁之音，还有定制的H型6挡变速箱。T.50采用了经典设计，驾驶舱可以容纳3个人，驾驶员位于正中央。

与迈凯伦F1一样，GMA T.50轻巧、紧凑，并具有强劲的高转速自然吸气V-12发动机。T.50的红线转速高达12100rpm，我们可能要重新定义高转了。转速破万的高性能发动机，不禁令人担心其使用寿命，或许会有客户另买一台发动机留作备用。

65度夹角的考斯沃斯GMA V12发动机重量轻，结构紧凑，旨在提供高功率密度。它的排量略低于4.0升，以保持尺寸和重量的减小，但在11500rpm的尖叫下却可產生654马力的功率，并标有12100rpm的红线表底。466牛·米的峰值扭矩在9000rpm时达成，在2500rpm时的扭矩就达到了332牛·米，以确保在日常驾驶条件下的易操纵性。在Vmax模式下 T.50的主动空气动力学特性将调整为低阻力设置，从汽车的48V电机释放49马力的额外功率，以使T.50达到最高速度。

T.50车尾的风扇不是装饰，而是T.50主动式空气动力装置的重要部分。在T.50上我们看不到常规的超跑尾翼，取而代之的是空气动力学的底盘和独特的风扇驱动地面效果系统。在高压模式下，T.50的电子扇能够增加50%的下压力，尾部风扇的作用是协同扩散器加速气流，消除扩散器前方的边界层，最大下压力超过600千克。在低阻模式下，系统会自动关闭从车底抽气的阀门，打开车顶的阀门，从上方吸进的气流可以延缓车尾气流剥离，制造虚拟长尾的效果，减少12.5%的阻力，同时气流可以冷却机油。

无需否认，T.50确实完成了对于迈凯伦F1的完全进化，与其争论它在如今超跑界会掀起怎样的波澜，不如我们共同祝贺穆雷老爷子完成了等待许久的心愿。

02福特MuStang Mach-E 1400 Concept

福特计划用Mustang Mach-E 1400 Concept概念赛车向全世界展示电动汽车的潜在性能。福特Performance赛事总监马克·拉什布鲁克曾评价，该车型是公司研发未来电动车技术的“学习平台”。2022年之前，福特将在全球范围内向电动车投资超过115亿美元，其中就包括Mustang Mach-E。Mustanq Mach-E 1400 Concept使用了量产车的车身，底盘和空气动力学等其余部分完全属于赛车。内饰方面，三辐式的赛车方向盘和液压手刹竞技范十足，同时车内还安装了加强车身刚性的防滚架。Mach-E 1400 Concept使用了多达7台电机，比量产版Mach-E足足多75个。赛车的前机舱盖由有机复合纤维制成，是碳纤维材料的轻量化替代品。福特拒绝透露Mach-E 1400 Concept的最高速度、最大马力和其他性能参数。该车有望在NASCAR比赛现场首次亮相。显然，这台1400马力的性能猛兽并不适合出现在街道上。

03宾利Bentayga Speed

宾利Bentayga Speed从设计到手工生产的全部过程都在英国本土完成。作为Bentayga系列的最强型号，宾利推出了2021款Bentayga Speed，也就是添越的高性能版本。与早期版本不同，如今想要购买W12发动机的宾利客户将必须选购Speed，因为基础Bentayga仅提供V8版本。Bentayga的6.0升W12发动机可提供635马力的最大功率和900牛·米的扭矩，与之匹配的是8挡自动变速箱。宾利声称Bentayga Speed在3.9秒内即可达到每小时100公里，最高时速为306公里。该发动机还具备闭缸技术，可在潺行等工况下关闭6个缸体以降低油耗。外观方面，Bentayga Speed采用了与其他Bentley型相同的四椭圆形大灯和更大、更直立的格栅，新款标准版车型也采用了相近的设计。独特的前后保险杠处理也让Speed车型显得颇具运动感。除此之外，宾利为Speed车型提供了三种22英寸专属轮毂。为满足客户需求，宾利还为每一台Bentayga Speed提供了私人定制服务。如果用户不喜欢车内的Alcantara，可以免费更换真皮材质。

04兰博基尼Essenza SCV12

兰博基尼Essenza SCV12限量版是一台仅限赛道使用的超级跑车，它身上拥有意大利品牌有史以来最强劲的自然吸气V12发动机。Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等汽车的后代，其空气动力学特性受到赛车原型车的启发。兰博基尼是一个不断展望未来并寻求新挑战的品牌，他们永远不会忘记自己的根源。Essenza SCV12是兰博基尼作为超级跑车制造商的非常规精神与赛车运动热情的完美结合。Essenza SCV12的设计理念源自赛车。V12发动机能够提供超过830马力的最大功率。动力由新的X-trac序列式6挡变速箱梳理。同时，变速箱外壳也是底盘结构的一部分。Essenza SCV12具有出色的功率/重量比，这归功于不需要内部防滚架的新一代碳纤维单体外壳。除此之外，Essenza SCV12拥有比GT3赛车更高的下压力水平，在时速250公里时可以提供1200千克下压力。兰博基尼赛车运动主管乔治·桑那说：“我们不仅要提升Essenza SCV12的性能和驾驶乐趣，还要提升赛道体验。客户可以利用独家的、可定制的服务来充分体验意大利式的服务，并成为兰博基尼Squadra Corse赛车运动部门的一分子。”

05凯迪拉克LYRIQ

通用在北美放弃HEV和PHEV之后，专攻纯电动车市场，从BEV1的Spark到BEV2的Bolt BEV，通用汽车终于想通了在美国发展纯电动汽车业务的正确方式。凯迪拉克LYRUQ的发布，意味着通用开始重视电动车的高端品牌形象。对于美国市场来说，用户认为大型豪华车必须能提供足够的续航、自动驾驶功能以及豪华的座舱和内饰。凯迪拉克LYRIQ采用了通用汽车最新的Ultium电池系统，该系统可提供约100千瓦·时的能量，以提供澎湃性能。Super Cruise超级智能驾驶系统可以在美国超过32万公里的高速公路上自由驰骋。一整块33英寸LED曲面屏是汽车行业其他任何车型的64信，为车主带来了前所未有的震撼体验。凯迪拉克LYRIQ总工程师杰米·布鲁尔表示：“LYRIQ的开发理念是为了让每一段旅程都令人愉悦，并利用凯迪拉克一个多世纪来的创新经验，推动品牌进入新时代，同时以更加个性化、互联化和沉浸式的体验回馈用户。为此，我们专门为电动车开发了一个架构。它不仅是一款卓越的电动车，而且是一款不折不扣的凯迪拉克。”

06 Ram 1500 TRX

对于美国市场来说，得皮卡者得天下。拥有702马力的Ram1500 TRX进入了高性能皮卡争夺战。作为福特F-150Raptor的直接竞争对手，TRX是一台令人印象深刻的性能机器，它采用了Hellcat发动机作为核心。由于车身比普通版Ram 1500宽上不少，使其越野能力得到了加强。除此之外，新车使用了更加坚固的车架，更精密的悬架系统，以及固特异专门为TRX设计的全地形轮胎。除此之外，TRX还升级了更宽的钢制后保险杠，并在中间增加了一个外置式拖车钩。TRX的内饰同样强调豪华感，中控以黑色真皮材质为主色，并在边缘处加入了红色缝线点缀。座椅则升级为Natura Plus真皮材质，并带有打孔绒面革拼接。新车还在仪表台、中央扶手等处加入了“TRX”专属标识，以突显特别版的独到之处。安全配置方面，新车集成7360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等功能。Ram从福特F-150 Raptor一推出就不看好对手，如今终于拿出了相匹配的车型。即使TRX的售价为71000美元仍然极具吸引力，毕竟没有其他皮卡能输出超过700马力。

07阿斯顿·马丁DBS Superleggera Vantage 007 Edition

最新一部007系列电影《007：无暇赴死》的北美档期由4月10日调整至11月25日，而片中出现的两款阿斯顿·马丁跑车却如期而至。阿斯顿·马丁DBSSuperleggera 007特别版和Vantage007特别版的内饰采用了大量电影中的元素，007的字样在各种细節之处均有体现，新车为了致敬邦德在电影中发射车载导弹，在中控面板上点缀了一个十字瞄准线。为了进一步贴合电影，阿斯顿·马丁官方还为Vantage 007特别版设计了雪橇架和滑雪板。1987年出演过007系列电影《The Living Daylights》的初代阿斯顿·马丁V8 Vantage车型在007《无暇赴死》的影片中也有露面。此外，本次上市的阿斯顿·马丁DBSSuperleggera 007特别版也将出现在《无暇赴死》中。阿斯顿·马丁副总裁兼首席创意官马雷克·赖克曼表示：“打造007版始终是令人兴奋的挑战，因为我们致力于开发和设计体现詹姆斯·邦德传奇的汽车，使我们的客户有机会拥有电影和汽车历史上独一无二的作品。”价格方面，DBS Superleggera 007特别版的售价为498.8万元，Vantage 007特别版的售价为258.8万元。

08奥迪S3

奥迪官方发布了全新一代奥迪S3三厢版和两厢版车型。从外观上看，全新一代奥迪S3以全新A3为基础，增加了S系列的运动风格。车头采用了一体式大面积六边形进气格栅，内部为黑色的蜂窝状结构。车门上的后视镜也进行了铝制材料装饰。作为奥迪设计的新要素，外扩的轮拱造型被进一步强调。奥迪S3还采用了双边四出排气，用户可以通过驾驶模式调整排气声浪的清晰程度。三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，都给车子带来了强烈的科技质感。动力方面，全新一代奥迪S3将搭载2.0T发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米，百公里加速时间为4.8秒。实际上2017款奥迪S3的实测加速时间已经达到了4.6秒，所以我们预期新款S3的加速时间将进一步缩短。此外，奥迪S3的悬架比A3降低了15毫米，还可以选装具有阻尼自动控制系统的S Sprt自适应减震器。全新开发的电动助力泵，可以带来更为强力自然的减速效果。总之，全新奥迪S3进行了诸多升级，引进之后必将再次点燃国内的性能车市场。

09马自达CX-4

四年前，马自达CX 4以个性轿跑引领者姿态横空出世，填补市场空白;四年后，CX-4依旧坚定走自己的路。继中期改款之后，今年CX-4再次带来了配置调整，在安全配置方面进一步提升。CX-4作为马自达为中国市场专门研发的车型，推出之后就占据了轿跑SUV市场的头把交椅。四年中，在CX 4刺激下众多品牌争相投放轿跑SUV车型，都足以印证马自达CX-4的引领者实力及一汽马自达对于不断更迭的汽车消费群体需求的精准把握。虽然马自达全新车型GX-30和CX 4的定位接近，这台日本卖得最好的马自达车型实力不容小觑，而中国用户对CX-4的热情，可以说明马自达爱好者对优雅外观和驾驶品质的追求大于对空间的喜好。