市政道路沥青路面车辙早期病害原因及措施分析

占昌鸿

摘要：市政道路建设是城市基础设施建设的重要内容，在市政道路沥青路面建设过程中，可能会受到车辙的影响，查明车辙早期病害原因，落实防护措施能够促进市政道路建设的成熟化发展，提高市政道路的行车舒适度、养护成本以及行车安全，增强项目建设的整体质量。本文旨在研究市政道路沥青路面车辙早期病害原因，并且提出措施。

关键词：市政道路建设;沥青路面;车辙早期病害

前言

在市政道路使用过程中路面工程的施工質量不佳，可能会导致车辙的出现。确保路面施工质量对于市政道路建设而言拥有十分重要的意义，沥青路面早期容易形成车辙病害，从而降低路面工程的质量。本文试图通过对于车辙病害原因理论的研究，为市政道路沥青路面车辙早期病害解决措施的进一步发展贡献绵薄之力。

一、 市政道路沥青路面早期病害原因

产生车辙有众多原因，本段将从三个主要方面对车辙病害原因进行阐释。第一个可能是由于交通量过大，对于市政道路的交通量状况可以采用实测轮胎基地荷载，当荷载保持一致的情况下，可与柔性级层面面层剪应力相对比。一般来说，沥青混凝土路面的剪应力比较大，在荷载不同、胎压一样的情况下，可以在胎压承受的范围内加大负荷，提高对于路面承受能力的分析以及控制。在市政沥青路面使用过程中，交通量的比重不断增加，一般情况下大中型货车都会出现超载的现象，这对于我国沥青路面的进一步设计是一个阻碍和挑战。促进市政沥青路面的成熟化发展，需要加强对于超载现象的思考，提高道路的使用能力。第二，市政道路建设过程中可能存在层间结合处理不到位的现象，沥青层间、沥青层以及基层间出被污染会导致这些层面无法形成联系层面，或者是造成光滑现象，在一定程度上加剧层面间的流动变形，影响市政道路沥青路面使用效果，降低使用寿命。第三个是其它原因造成车辙的出现，从其它角度也可以归结出三个方面的早期病害原因，可能是由于工程选择的基层结构为水泥稳定碎石，流动性强，车辙容易出现。还有可能因为施工质量控制力度较弱、材料质量存在着一定的问题。市政道路沥青路面质量提升所需要做好车辙早期病害防范。

二、市政道路沥青路面车辙早期病害防范

（一）根据项目的具体化特点，进行原因的深入分析

工作人员对于车辙造成原因进行分析是道路建设的基本内容。需要根据原因进行针对性的治理措施，首先应当对道路进行整修，在提高道路质量的前提下，对行车条件加以改善而后进行车辙的有效治理。相关工作人员需要结合相应的技术，提高市政道路行车的质量，为人们的出行提供更多的便利和舒适度，扩大路面的使用年限，增加社会效益与经济效益。

例如，工作人员首先需要维修破坏车道，明确治理宽度，紧接着在车辙上撒布改性乳化沥青粘层油，并摊铺SMA表面层。如果路面的下面层已经出现了松散的状况，那么需要将中下面层进行铣刨，完成之后进行沥青混凝土层面的摊铺工作。相关工作人员需要根据市政道路沥青路面车辙危害痕迹进行损坏程度的鉴定，如果破损十分严重，那么可以全部翻修，进而确保施工的质量，提高市政道路沥青路面服务的水平，延长使用寿命。相关维修人员需要提高对于车辙病害原因以及措施的理论性学习和总结，通过丰富学习内容和实践经验的方式，提高自身的综合素养，提高市政道路沥青路面车辙维修的水平。综上所述，工作人员需要根据项目的具体化特点，进行原因的深入分析。

（二）加强沥青处理工作

在进行市政道路沥青路面车辙修复之时，需要运用到沥青混合料。沥青路面的使用材料一般为砂石与沥青，要严格按照科学的要求进行混合料配合比的控制。根据施工条件以及车流量、通车特点、环境气候等掌握好沥青的用量，确定施工时的标准配合比，保证各个小组能够按照科学的配合比进行维修作业，以免在道路铺设时出现问题。可以在沥青混合料储存时选用专门的储存罐，还需要监管人员加强对于沥青混合料储存罐的监督，保证使用的质量和效果，为后期道路施工提供质量保障。沥青道路的车辙处理还需要涉及到路面的铺设、接缝路面压实，如果在接缝过程中处理不当，可能会造成道路整体结构的缺陷。在进行接缝处理时，需要选择合适的施工技术，保证控制好沥青的温度。在接缝完成之后，对于多余的混合料进行清理，保证路面压实的效果，提高建设的质量。在沥青路面压实的过程中，还需要运用到先进的技术设备，使用振动式的压路机为路基夯实做好基础设施建设。施工人员一定要保持足够的耐心和细心，匀速标准的前进，保证路面压实的质量，提高车辙处理的效果。综上所述，工作人员需要加强沥青处理水平。

（三）加强对于市政道路使用量的控制，促进道路建设的成熟化发展

相关工作人员需要加强对于路面使用情况的监督，及时根据需求的变化做出道路的进一步建设，提高项目的使用寿命，减少车辙现象的出现，增强城市整体风貌，提高城市的美观度。相关工作人员需要运用到大数据的手段，做好市政道路使用量的记录，进一步根据数据为道路再加工提供科学的依据，贡献成熟的发展建议。

例如，相关管理人员可以应用到监督设备、监控系统，加强对于道路车流量的管理和记录，将监控系统与大数据系统相连。监控信息能够直接录入到大数据系统当中来，运用大数据分析的手段提高对于路面使用状况的科学认识。在现实的使用过程中，可能会出现超载车辆、人为破坏等难以完全考虑到的因素，在进行后期修复之时，需要考虑到现实性的状况，根据道路的使用状况以及周边经济发展状况，做好后期修复的策略建设，提高项目建设的有效性。综上所述，相关工作人员需要加强对于市政道路使用量的控制，促进道路建设的成熟化发展。

三、总结

本文首先分析了市政道路沥青路面车辙早期病害原因，并且从三个方面为车辙维修工作的进一步发展提出了建议。相关工作人员需要根据项目建设的具体状况提出具有针对性的、可实行的解决方案，不断地促进市政道路沥青路面车辙的处理效果，加强对于车辙的预防能力，促进道路的使用质量，延长道路的使用寿命，有效地为社会发展服务。

参考文献：

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[2]马丽丽.市政道路沥青路面施工技术与质量控制探析[J].建材与装饰，2020（12）：234-235.

[3]陈龙. 市政道路沥青路面施工技术探讨[J]. 四川水泥， 2020， （6）：49.

（作者单位：深圳市层层高建设工程有限公司）