壮观的港珠澳跨海大桥

苗子

30000人施工，工期9年，总投资1000亿人民币，使用42万吨钢，能够抵御16级台风和8级地震，总长度55千米……交出这份成绩单的超級工程就是世界最长跨海大桥——港珠澳跨海大桥。今天就让我们走近港珠澳跨海大桥，一睹它的风采。

大桥为什么是弯的

我们都知道，两点之间直线最短，那为什么港珠澳大桥是弯的呢？因为船只过桥时要求与水流垂直，而海洋中水流方向在不同的地方是不一样的，所以你会看到大桥拐了几个弯，形成一道漂亮的曲线。

不仅有桥，还有岛和隧道

港珠澳大桥采用“桥-岛-隧道”三者结合的形式，海上桥梁与海底隧道由东西两座人工岛连接。人工岛由插入海底30米深的钢筒围成，每根钢筒直径22米，高40～50米，两座人工岛共用120根钢筒。

中国结双塔

中国结双塔取自“中国结”文化元素，寓意中国大陆、香港、澳门三地紧紧联系在一起，共创美好未来。大桥跨度1150米，高163米，每个中国结重780吨，是港珠澳大桥中跨度最大，高度最高的孔桥。

海豚三塔

海豚三塔位于中华白海豚自然保护区，因此外形取自海豚造型，象征人类与海洋的和谐相处，最大的一只“海豚”高达110米，重量超过2600吨。

风帆双塔

风帆双塔位于九洲航道，“风帆”造型寓意扬帆起航，主塔高120米，单塔重量为2300吨。

世界最长海底沉管隧道

港珠澳大桥的海底隧道长6.7千米，是世界上最长的海底沉管隧道，由33节长180米的沉管组成。为了保证船只通航，隧道最深处在海平面以下40米，即使30万吨的巨轮也能从隧道上方顺利通过。