大连市夜间旅游发展策略分析

陈雪

摘 要：伴随旅游的发展和文旅融合的政策，旅游者越来越追求旅游活动的个性化和体验感，在此背景之下夜游应运而生，夜间旅游在很多二三线城市得到了很好的发展，不仅增加旅游者体验感，还提高了旅游资源的利用率，拉动了城市的“夜经济”。本文通过对大连市发展夜间旅游的优势和问题的分析，给出了加大夜游宣传、夜游支持系统的完善、夜游产品特色化三方面的对策，用于满足大连市夜游的发展需求。

关键词：夜间旅游;夜经济;策略

中图分类号：F2 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.29.012

0 引言

伴随着旅游业的发展以及国民经济水平的提高，夜间旅游作为一个新兴的旅游方式逐渐走入大众的视野。而夜间旅游在北上广等城市，也已经有了显著成效，商务部数据显示，我国夜间经济市场规模2018年达到228592.2亿元，并且近年来夜间经济发展规模将呈现爆发式增长，预计将在2020年突破30万亿。夜间旅游是伴随着人们休闲生活方式转变而出现的一种新的旅游方式，一般指从日落到第二天太阳升起的时间段之内，由旅游者和城市居民在以城市为主的固定范围内展开的，以旅游休闲为目的的各种活动。夜间经济是指从下午6点钟到第二天凌晨6点所发生的购物、餐饮、旅游、娱乐、学习、影视等休闲与服务方面的活动，是以服务业为主体的城市经济在时间与空间上的进一步延伸。夜游是夜间经济的重要支撑，旅游者越来越注重旅游的个性化的完善以及体验感的提高，而夜间旅游使得旅游的时间多样更加方便旅游者结合自身情况而做时间调整;夜间旅游延长了景区的使用时间，加大了旅游资源的利用率和时间含量;旅游者在夜间旅游过程中会带动相关产业，使得该地旅游经济提升，增加本地居民的就业机会。

综上所述，夜间旅游的发展正有蓬勃发展之势。大连文化和旅游局对旅游的创新发展十分的重视，注重推进文旅融合，而且大连市作为著名的海滨城市，东北地区经济发达城市，有着得天独厚的自然资源和历史文化资源。因此本研究对大连市的夜间旅游发展情况与策略进行分析。

1 大连夜间旅游优势

1.1 自然资源与气候条件

大连市中心城区临海而建，有着非常丰富的海洋资源，夏可戏水冬可观景，相比于其他的内陆景区，有着很强的吸引力。大连有着将近2000公里的海岸线，超过150个岛屿，100多处的旅游景点。大连金石滩景区有着保存完好的海蚀地貌，形成了被称为“东方神力雕塑”的海蚀洞、海蚀柱等奇观，并且因其沉积岩石和海滨地貌被称为“海上石林”。

大连的气候是温带季风气候，四季分明气候温和。大连旅游的旺季正是6月到9月，旅游者在白天游览温度过高，而夜间由于温度条件正好适宜进行旅游活动，因此大连的气候条件非常符合夜间旅游的时间特性。

1.2 文化风俗

大连旅顺口是大连重点旅游景区，曾是重要的军事要塞，并且是甲午战争和日俄战争的军事港口，有着浓烈的红色旅游气息。

夜间旅游从消费结构来看，演唱会、话剧歌剧、曲苑杂坛、体育赛事四大品类市场消费强劲。大连市民俗多样，有踩高跷舞狮子、放海灯、金州龙舞等，还有丰富多样的艺术创作，例如杂技团杂技《流星》在三大国际赛场上连获三金，话剧《无风地带》入选《2019年全国现实题材及革命历史题材舞台艺术重点项目名录》这些优秀的文化可以为夜间旅游的演艺活动提供丰富的素材，增加游览的项目，更好的留住旅游者，推动文化与旅游的融合。

大连市还有丰富的节庆文化，比如大连四月下旬的旅顺樱花节、烟花迎春会、大连国际沙滩文化节、大连五月下旬的赏槐节等，这些丰富的节庆、民俗和历史文化，正是大连市独一无二的旅游资源。

1.3 地理位置与交通设施

大连市的中心城区临海而建，不仅是与京津相距甚近，并且与韩国日本等国家相邻。大连市目前有市内有公交车、机场、地铁、有轨电车、出租车、环城巴士、高铁站、轮船等完善的交通设施，其中机场与15个国家，89个国内外城市通航，国内航线98条，国际和特别行政区航线47条。在2019年大连文化与旅游局采用创新营销方式，推出80条精品线路，57处重点目的地。大连市委市政府、大连市文化和旅游局对大连的旅游高度重视，使得旅游的交通以及相关的设施都在逐步完善，为旅游者的夜间旅游者提供了完备的交通设施支持。比如大连市内的星海广场，夜晚游客量大，但是星海广场的交通有地铁、公交和出租车，地铁和公交停运之后，星海广场外面都有大量的出租车等候，并且星海广场附近有大连君悦酒店、大连一方城堡等高星级酒店，满足夜游游客的需求。

2 大连夜间旅游的存在问题

2.1 旅游产品缺乏特色

大连市虽然发展夜间旅游的优势众多，但是目前各城市旅游都发展势头强劲，要想在众多旅游城市中，凸显自己的旅游竞争力，光靠丰富的自然资源不够的，要“硬件”和“软件”齊头并进，抓住旅游者的消费需求，才能在旅游市场上大展所长。

大连市旅游资源主要依托于海洋，而我国海滨城市众多，并且因为大连市旅游淡旺季的影响，大连并没有充分发展自己的旅游特色和打造自己的城市名片。

2.2 夜间旅游宣传力度不够

由于夜间旅游是近些年才逐渐火热，所以其实很多人对这个概念都不太熟识，也不太接受。据人们的传统观念，认为白天出交通比较方便，时间也足够，观赏景观也更加的全面，而认为夜间适合休息，故此夜间这段时间其实还是比较浪费的。只有旅游者从心里认同接受这个观念，那么才能有稳定的旅游市场需求。如果能够实现旅游的“全天候”发展，充分发展夜间旅游，那么可以就拉长旅游的时间，并且对于旅游者来说也是一个不错的选择。但是目前大连对夜间旅游的宣传力度还不够，导致很多本地市民都选择夜晚待在家里，这不仅影响外地来的旅游者夜游的兴趣，也对本地与“夜经济”拉动有一定的不利影响。

而目前大连市对夜间旅游的重视程度还不太高，大连目前对于歹街、泡崖好吃街、交通大学夜市和三八老夜市等夜市，以及金石滩灯会、大连整体夜景等进行了宣传推广，但是对于将夜间旅游大力发展为一个独立的旅游品牌，还需要努力加大宣传的力度。

3 大连市夜间旅游发展对策

3.1 加大夜间旅游宣传力度

要想夜间旅游从根本上得到发展，客源是必不可少的一部分，需要普及夜间旅游的概念，让旅游者接受这个模式。政府应起到带头引领作用，首先，政策上，可以颁布一些发展夜间旅游的相关政策，将城市规划与夜间旅游相结合，当有了相关的政策的支持，部分商家和投资者就会向夜间旅游发展，从而带动大连的旅游产业，将夜间旅游作为一个独立的旅游品牌。其次，可以从电视栏目、广播报纸、地铁公交等人流大的方式進行宣传，当夜间旅游的观念深入人心之后，首先见到成效的就是大连本地的居民，据中国旅游研究院发布的数据，典型城市的夜游人群中有43%是本地居民，发展夜间旅游对于本地居民来说，不仅可以丰富他们的休闲生活，也可以为他们的出游增添更多的便利。

3.2 旅游产品特色化打造

夜间旅游的旅游产品需要有一定的特色，打造专属于景区的名片，独特的旅游产品是一个旅游目的地的核心竞争力所在。可以结合每一个的景区的民俗文化、历史遗迹以及自然资源等，打造符合自身发展的夜游产品。比如可以将旅顺口景区的红色旅游资源与夜晚的演艺活动相结合，白天游客进行遗迹和风景的游览，而晚上就可以进行红色演出展示，比如将部分历史事件用演出的方式进行重现，这样不仅可以加深旅游者的景区印象，也可以为当地居民提供就业机会。

另外由于大连的旅游资源同质化较强，并且旅游资源整合度不够，所以更需要将大连的旅游资源进行多样化特色化的打造，结合不同景区的实际情况来发展夜间旅游。每一个旅游景区有自己独特的旅游特色和旅游精品项目推荐。比如可以在大连滨海路夜晚多增加一些灯光秀，研究表明游客夜游参与度与城市的亮度有关，夜晚的滨海路白天观赏海景是绝佳之地，但是夜晚海景观赏的优势就不明显了。而滨海路整个景区路程较长，游客很容易在夜晚时还在景区内，所以如果在滨海路多增加一些灯光秀，在沿途多增设灯光引导，将大连2009年被确认为大连市第三批非物质文化遗产“踩高跷”在沿途设置展示站点，这样不仅可以增加游览项目，也可以缓解游客白天游览的疲劳。

3.3 夜间旅游支持系统的完善

进行夜间旅游的发展，不仅需要将游客吸引过来，还要做到让游客在整个旅游过程中有一个良好的体验，从而是夜游市场可持续的发展。对于夜间旅游的游客来说，除了对于旅游产品这样的硬性的要求，还需要做到服务系统的跟进。

对于交通设施方面，针对一些非市区内的海岛景区，应当在夜间提供多班次的轮渡服务，方便游客对行程进行个性化的安排。大连海洋岛距大连港76海里，风光优美气候宜人，但是与市区交通极为不便，只能从大连獐子岛进行与大连的交通来往。这对海洋岛的夜间旅游产生了不利的影响。在夜间旅游的过程中，由于大连市游客北方人居多，而北方夜游的人群多是年轻人。所以夜游时间可能会相对较长，对于餐饮需求会大一些。因此也要对夜间的餐饮供应有一个保障，可以在景区设置24小时游客服务中心，以方便夜游游客餐饮的需要和短暂的休憩。

4 结语

大连作为中国十大海滨城市之一，以及首批“优秀旅游城市”，不仅有着丰富的自然资源，还有着非常浓厚的历史文化资源。大连市对于发展夜间旅游有着得天独厚的资源优势，而夜间旅游也对大连市有很强的开发意义，不仅可以拉动“夜经济”增加就业的机会和旅游发展的收入，也可以更好的利用旅游资源和传播民俗文化。本文从夜间旅游支持系统和夜间旅游宣传以及夜间旅游产品的打造三个方面进行了策略的分析，助力大连夜间旅游的发展。

参考文献

[1]葛益娟.休闲文化视角下的夜间旅游景区开发研究——以南京夫子庙秦淮风光带为例[J].河北旅游职业学院学报，2015，（02）：8-13.

[2]句超.发展城市夜间旅游的思考与对策——以天津市为例[J].花炮科技与市场，2019，（03）：7-8.

[3]郑蕊.二三线城市演出市场“夜经济”消费需求走高[N].北京商报，2019-11-01.