沥青路面面层在路桥工程中的施工技术

张雷

摘 要： 路桥工程作为重要的交通枢纽工程，为人们的生产生活带来巨大的方便，伴随着城市化进程的不断加快，人们对城市公路建设水平和建设质量的要求也越来越高。上世纪末，我国大多数公路使用的是混凝土材料，随着工业技术的发展，现如今混凝土路面已经基本被沥青混凝土所取代，沥青混凝土路面已成为我国公路路面的主要形式之一。在公路施工过程中，沥青路面的质量对公路工程的整体质量有直接的影响，因此在施工过程中，管理人员和施工人员必须重视对沥青路面的技术管理，保证公路路面施工质量，进而从根本上延长公路的整体使用寿命。

关键词： 沥青路面面层;路桥工程;施工技术

【中图分类号】TU753.3     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）23-0094-01

引言：我国在沥青路面建设当中应对其实行重点关注，这是为了保障道路交通运输方面的安全性，而沥青路面也存在诸多的问题，如大风天气等气候的影响，都会对沥青路面造成破坏。其中大型的货车在沥青路面行驶过程中，因货车所承载量较大，这会对沥青路面的承受能力产生极大的压力。一旦货车的承载负荷超过沥青路面的极限承担量，就会导致沥青路面出现损坏或是裂缝等现象的发生。因此，在对沥青路面实施工程过程中，应对工程施工质量做到严格控制，这样才能够有效的保证公路交通运输系统变得更加可靠与安全。

1 路桥工程沥青路面施工技术概述

在路桥施工中必不可少路面施工，且路面施工对路桥交通运输的效率有明显影响，路面是运输交通的主要承担者，在过往运输交通过程中，路桥交通不但要确保车辆运输过程中的舒适性，还要保障交通运输过程中尽量避免交通事故的发生。所以，路桥工程沥青路面施工是以人为本。重视安全生产路桥路面，在交通运输中要着重关注其安全性能，但路桥路面的使用寿命有限，且极易受外界因素的影响而使本身寿命缩短，比如过往车辆超载行驶导致路桥路面出现裂痕，或由于自然天气的影响导致道路受到损害，这对路面使用寿命的影响非常严重，且降低了过往车辆的行车安全，给过往车辆行车人的生命造成威胁。因此，重视路桥路面的施工工作开展，保障路桥路面施工质量，让路桥路面的使用寿命得到稳定增长。

2 沥青路面面层在路桥工程中的施工技术

2.1 选取合适的路面材料

不论任何工程，其质量都受原材料的影响，路桥工程也是如此。路桥工程中沥青路面所用的原材料主要是沥青，其中还会掺杂部分细小的矿石来确保路面达到均衡。选择施工原材料时，施工工作人员要严格控制施工材料的好坏，要保证施工材料的质量优秀，如此才能确保沥青路面的使用寿命得到保障，进而保障沥青路面的施工质量符合施工建设要求达到相应标准，在采购原材料时，施工工作人员要重点选择符合条件的沥青，由于沥青是铺设沥青路面的最主要材料，其质量的好坏直接与路面承载性能相关，所以施工单位在选取沥青材料时要严格把控选取要求，施工工作人员要从源头上排查一切影响施工质量的原因，杜绝对施工质量造成不良因素的影响，考察采购原材料施工人员的综合素质和人品，防止材料采购过程中存在中饱私囊的现象，使得施工材料中掺杂了部分质量极差的原材料，导致整体施工质量下降，甚至造成无法挽回的损失。

2.2 摊铺施工

摊铺施工是沥青路面面层施工的重要组成部分。为提高摊铺施工的整体质量，施工单位应合理选择摊铺设备，根据路桥工程的要求，严格控制摊铺厚度和均匀性。施工人员在实际的摊铺施工过程中需要保证摊铺的连续性，避免摊铺结束造成沥青路面表面粗糙度和刚度的偏差。

2.3 碾压沥青

首先，施工人员应该对碾压技术进行严格的把控，在碾压过程中尽量避免漏压或者重压的情况，这样才能够保证路面碾压程度的一致性。另外，在碾压过程中，压力机应该保持一定速度匀速前进，尤其不可突然加速或者突然刹车，否则会导致公路路面平整度降低，影响公路路面的整体质量。如果压力机需要调头碾压，应该首先停止震动，待调头完毕后在回程过程中再重复开启。最后，在对沥青路面进行碾压时应该控制好碾压温度，通常来说最佳碾压温度应该控制在110℃左右，如果温度过低碾压效果得不到有效的体现，而如果温度过高会导致沥青的理化性质发生变化，都会对公路路面质量造成影响。

2.4 质量检测

对沥青路面的质量检测是为了保障沥青路面投入使用后能给过往车辆提供良好的舒适感以及延长其路面使用寿命，通过沥青路面的质量检测能对施工过程中所用的施工技术、施工情况和施工质量进行总结，检测其使用的施工技术是否科学合理，也對今后路面施工提供数据依靠。所以要重视对沥青路面的质量检测，在选择质量检测人员时要确保检测人员的综合素质够强，从而保障检测数据的合理性、客观性与真实性，进行路面检测时先对原材料和混合材料的参数进行检测，然后对沥青路面投入使用的性能进行检测，进而整体保障沥青路面的施工符合投入使用标准。

2.5 验收及病害处理

从验收的角度看，施工单位应在完成一个施工环节后进行验收工作，然后进行下一阶段的施工前确保沥青路面的平整度、压实度等参数满足施工要求。在实际的路桥施工中，当沥青路面表面温度低于碾压施工后的环境温度时，即可开启运行。然而，容易产生油渍或车辙等问题是在沥青路面刚投入使用时，施工单位需根据实际情况制定切实可行的病害处理方案，在病害消除后应进行严格的质量检查，并编制相应的验收文件，为沥青路面的后续管理提供参考。

结束语：综上所述，沥青路面的面层铺设环节依然存在着较为复杂的质量问题，要在路桥工程建设活动中落实对沥青路面面层施工工作的相关检测及时处理质量问题，相关建设单位应及时掌握检测重点，对路面的物料混合工艺、物料加工工艺进行控制，并依靠现代技术建立完备的质量检测机制，对路面的厚度与夯实度进行检测，确保沥青路面无断层、无裂缝，保障沥青路面的高质量与长寿命。

参考文献

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