信息化在高速铁路建设施工管理中的应用探究

蔚宏伟

摘 要：随着我国经济发展速度的加快，我国的交通运输网络的复杂程度越来越高。高速铁路作为我国交通网络中的重要组成部分，其建设的规模越来越大。高速铁路建设的过程中采用传统的施工管理模式已经远达不到目前高速铁路质量安全要求，导致高速铁路在建设过程中质量安全管理水平不济，施工进度得不到合理的控制。为了保障高速铁路施工建设的水平有所提高，施工管理可以充分的引入信息技术，从而提高高速铁路建设施工管理的信息化程度。

关键词：信息化;高速铁路;施工管理;应用

中图分类号：U238文献标识码：A

1 信息化管理系统的设计

1.1 系统管理内容

高速铁路施工建设的过程中工程项目的复杂程度比较高，将信息技术融入到高速铁路的施工中，施工单位需要从以下五个方面进行分析与考虑：第一、加强对基础信息的管理。高速铁路施工建设的过程中会产生大量的数据信息，这些数据信息对于后期的质量检验有极其重要的作用，因此，施工单位必须收集好所有的基础信息，并将基础信息及时录入到信息化管理平台。例如，施工人员的所有信息以及施工材料的数量型号等信息。第二、加强施工过程监督管理的力度。为了保证高速铁路施工整体质量有所提升，施工的过程中必须加强对施工的监督与管理，有效控制施工细节的质量，从而保证整体的质量。例如，借助传感器，及时获取施工的数据信息，并将采集到的数据信息进行整理与分析，为后期施工的需要提供依据。第三、强化施工工艺的监督与管理。管理人员应该结合施工设计方案，综合分析施工使用的施工工艺，做好施工工艺的调整。例如，采用信息化管理的方式提高施工中基础物料管理的效率。第四、实现施工方案的优化管理。结合建筑工程施工的细节内容，做好施工方案的优化，保证施工资源能够得到合理的配置，并借助软件分析与管理，提高施工资源的利用率。第五、实现统一性网络化管理。结合高速铁路工程建设的需要建立网络化管理平台，从而提高信息系统的可视化的管理。

1.2 系统整体框架

系统整体框架的影响因素有很多，其中最主要的就是质量信息化管理系统的不同施工环节以及施工质量。例如，系统整体框架建设的过程中由于施工现场以及施工材料加工方式等多种不同因素的影響，导致网络化管理工作的开展难度比较大。同时，系统建设过程中需要考虑工程信息功能，并实现工程台账功能水平的提高目的，保证所有的数据信息能够得到及时共享。针对系统整体框架建设中存在的问题，可以采用初始化方式对不同的技术标准进行处理，从而保证施工质量得到控制。此外，高速铁路工程系统整体框架构建的过程中，必须强化对数据的处理，保证生产流程得到合理的控制，实现施工质量检验的高效性。信息化建设的过程中能够保证施工设备处于良好的运转状态，并可以分析出施工可能面临的风险，提高施工的安全性，避免返工问题引起的施工资源的浪费。

2 信息化在高速铁路施工管理应用存在的问题

2.1 管理模式的转变

高速铁路工程的规模随着城市化进程速度的加快在逐步的扩大，施工周期相对较长。直接将信息化管理应用到高速铁路施工建设中，容易遇到各种阻碍，从而影响信息化施工管理模式的应用效果。传统的施工管理工作都是由人工操作完成的，管理人员的接受能力比较差，不能直接从人工管理模式直接转变成信息化施工管理模式，因此，信息化在高速铁路工程施工管理应用中存在很大的问题，从而影响信息化建设的水平。

2.2 信息化在高速铁路施工管理应用的成熟性

高速铁路施工管理中已经开始应用信息化，例如，施工中使用频率比较高的拌合站质量管理系统以及围岩量测平台等。这些信息化设备的使用有效地保证了施工质量及效率的提升，并且施工中涉及到的各种数据信息能够被及时采集，提高了施工的信息化、数字化以及可量化的程度。但是，在高速铁路其他部门包括技术部、物资部、安质部以及计划部等没有综合使用信息化技术，从而导致这些部门的信息化水平比较低。目前，高速铁路施工建设的过程中施工单位并没有根据自身以及施工项目的实际情况建立成熟的信息化管理平台，当前使用的信息化管理平台的覆盖面比较窄，不能获取整个施工周期内的工程建设数据信息。例如，在包银高铁建设中，中铁十二局包银高速铁路项目经理部推行信息化与标准化的深度融合，打造“数字工地”，研发覆盖项目全生命周期的项目管理系统（PMS），已初见成效。

3 高速铁路建设施工信息化应用的建议

3.1 建立高速铁路信息化建设基本的规范、标准

高速铁路信息化建设过程中施工单位应该遵循建设的基本规范以及标准，从工程建设的实际情况出发，提高信息化管理平台的合理性。同时，相关部门应该加强对信息化建设的重视，从国家到企业都应该做好高速铁路信息化建设的工作，确保信息化的健康发展。

3.2 加强施工领域信息管理人才的培养

目前我国高速铁路施工建设的过程中，很多施工单位都是没有经过严格培训的工作人员，对于施工管理的认识不到位，从而难以更好的开展信息化施工管理。具体开展高速铁路施工管理的过程中施工单位必须加强对人才的重视，从企业的实际情况出发，做好施工的信息化管理。通过提高对管理人员的待遇等，不断引进先进技术水平高的管理人员，保证管理工作更好的开展。

3.3 强化信息化基础建设及应用工作

传统的高速铁路施工信息化管理的过程中，管理人员没有认识到施工信息化管理深意，只是单纯的对二维码以及视频监控等方式进行信息化管理，这种方式虽然取得了一定的成果但是并没有发挥施工信息化管理的重要作用。因此，施工单位应该强化信息化基础建设以及应用工作，不断完善信息化管理系统的硬件以及软件设施，并维护好网络的安全性，从而保证高速铁路施工信息化管理水平有所提高。

3.4 坚持高标准管理

信息化建设并不是一蹴而就的，需要施工单位各部门之间互相合作，针对高速铁路施工管理中存在的问题，有针对性的提高施工管理水平。同时，施工单位应该综合工程项目建设实际情况坚持高标准管理，实现施工全过程的施工管理。此外，施工单位应该强化信息交流与沟通，加强业务部门与技术开发部门之间的联系，并结合市场发展的实际情况，建立市场化运作机制，保证高速铁路施工信息化管理能够顺利开展。

3.5 坚持高效率的应用

随着我国信息技术水平的不断提高，在开展高速铁路施工信息化管理的过程中，管理人员应该提高信息化应用的效率。针对部分没有经过严格培训的管理人员，施工单位应该加强对其的培训力度，帮助员工全面认识施工信息化管理的重要性，并从实际施工出发，提高施工信息化管理的水平。建立完善的信息化管理模式，并严格落实各项施工信息化管理规章制度，确保信息化系统能够正常运转。

4 结论

综上所述，本文中笔者结合多年的工作经验，综合分析了高速铁路施工项目管理中应用信息化技术的重要优势，并结合当前我国高速铁路施工管理的具体现状，分析了施工信息化管理中存在的问题。施工单位应该重视信息化建设水平的提高，深化对信息化建设的认识，为高速铁路事业的持续发展奠定基础。此外，在具体应用中必须从网络、设备等多方面进行针对性的改进，高度重视信息化管理系统的创新优化，突出信息系统的操作性、便捷性，从而推动高速铁路建设水平持续提高。

参考文献：

[1]吴冲.我国铁路信息化建设现状及发展方向[J].物流工程与管理，2019（01）.

[2]曾茂林.铁路信息化建设的几点思考[J].科技视界，2019（23）.