汽车性能课程信息化教学改革

李海南 栗超凡 孙瑜

摘要：汽车性能课程信息化教学改革，其宗旨是为了培养出符合社会需求的实践技能型人才。因此教育工作者应对教学资源、教学效果、教学水平进行全面分析，能够认识到目前专业课程教学的局限性。因此，教师需在汽车性能课程中科学融入信息技术。并能将技术与教学手段进行结合实现一体化教学，并利用有效措施进一步提升专业教师信息化教学能力。

关键词：汽车性能课程;信息化;教学改革

0  引言

高职院校都是以就业为导向开展教学活动的，而针对学科的设置，也是以人才需求标准作为参考依据。对汽车性能课程进行信息化教学改革过程中，应能严格遵循人才培养目标。立足培养出具有创新意识、应用实践能力的高素质专业人才，在不断提升自身办学实力的基礎上，能够为学生职业发展提供更多的可能性。而在具体实施信息化教学改革活动过程中，必须能始终贯穿以人为本的教学理念。能够对当前的汽车性能课程进行全方位分析，为改革工作找准切入点。从多角度考虑，对汽车性能课程进行优化。并能结合汽车性能课程特征，将信息技术与教学手段进行科学融合。以此，形成更具有可行性的信息化教学策略。

1  汽车性能课程分析

1.1 教学资源分析

汽车性能课程具备较强的理论性与复杂性，针对该项教学内容，需要求学生在掌握一定理论基础上，能够进行实践操作。由此，也侧面反映出该项课程的实践性特征。而汽车性能课程的复杂性，主要体现在专业知识层面涉及的内容较多较广。学生在学习过程中，不仅要了解汽车构造、电工电子等理论性知识，还需对快速发展的行业动态进行深入了解。同时，汽车性能课程与物理学科、化学学科等知识，具有紧密的联系。现有的教学资源中，针对汽车性能的课程教材，因受客观现实的影响，根本无法进行及时的更新与完善。特别互联网背景下，高科技迅速渗透到各个领域中。而在汽车制造领域，也会融入当下最新的技术。新能源汽车技术的融入，就会导致汽车性能也会发生较大改变。而教师在实际开展汽车性能课程过程中，倘若完全照本宣科，过于依赖现有的教学资源，会导致学生不能及时更新知识结构。对当下最先进的汽车制造技术无法进行有效了解，令他们不能更全面且深入的了解汽车性能。因此，在对汽车性能课程进行信息化改革过程中，必须对当前的教学资源进行深入了解。

1.2 教学效果分析

因目前普通高等院校扩招力度不断加大，尤其部分学校以单独招生的手段，去吸引更多的生源。从而，导致学习汽车性能课程的学生，在知识层次、文化水平等方面具有一定的差异性。通过对高职院校教学效果的分析，发现单独招生的生源与参加高考进校的学生，他们在动手操作能力等方面展现不同的水平。

例如，针对单独招生的这部分生源，他们具备较强的操作能力。在掌握一定的理论基础知识后，能迅速融入到实践训练课程中。而通过高考进入职业院校的学生，在学习汽车性能课程过程中，理论知识理解与内化吸收能力较快，但他们实践应用能力与单招学生相比，明显展现出不足。尤其在实践意识上，高考学生缺乏一定的自主能动性。因此，各职业院校针对汽车性能课程进行信息化改革过程中，应能对不同渠道进入校内学习的学生特点进行科学分析与总结。在优化教学手段与教学流程时，能客观看待这种差异性。制定出具有一定系统性与层次性的信息化教学模式，令每一位学生的能力都能获得一定提升。专业教师应能将以人为本教学理念，切实深入到每一个信息化教学流程中。从而真正发挥信息化教学模式的优势，帮助学习汽车性能专业的学生，建立扎实的理论功底、超强的专业技能。

1.3 教学水平分析

当下汽车性能课程的师资队伍中，具备较强信息化教学能力的教师极少。大多情况下，专业授课教师都是依靠最初的理论基础知识、长期积累的教学经验，制定教学计划并进行教学行为的。在某种程度上，只能满足学生的最基本的学习需求。专业教师具备丰富的知识结构，但却缺乏一定的专业实践经验。而汽车性能课程又具备较强的实践性与综合性，必须引导学生能够理论联系实践，才能真正提升学生的职业素养、专业能力等。从这个层面可看出，职业院校针对汽车性能课程的开展，在教学水平上还存在不足。目前职业院校教师来源，大多都是高校毕业直接任教。部分教师是从其他单位跳槽或转行进入职业院校任教，他们在一定程度上都保留传统的教学理念。而职业院校在寻求信息化改革的过程中，必须在意识形态上能够与时俱进。将最先进的教学理念以及现代信息技术，科学的融入到汽车性能课程中。这样的信息化教学改革才具有实质性的意义，否则只能流于表面。无法将技术手段与专业课程进行深度融合，令学生不能及时接收到最先进的专业知识与技术。

2  汽车性能课程信息化教学改革策略

2.1 汽车性能课程中巧妙融入信息技术

职业院校针对汽车性能课程进行信息化教学改革过程中，应明确信息技术对汽车制造产业的发展影响。而在单独开展汽车性能课程时，能将眼光放整个行业发展上，进一步丰富教学资源。因此，教育工作者应当将信息技术科学的融入到汽车性能课程中，从而保证学习该课程的学生，能够围绕学习要点与核心，不断拓展学习资源。教师在实际开展教学活动过程中，应能结合汽车性能教学内容，巧妙利用仿真软件、泰微课等信息化教学手段。

一方面，可在一定程度上丰富课堂教学模式，最大化调动学生学习积极性。使他们能以轻松的学习态度，更深入的了解与学习汽车性能理论知识。帮助学生建立自主学习能动性，主动的对汽车性能知识进行深挖与应用。

另一方面，教师在教学各流程中，通过巧妙融入科技技术，可帮助学生营造一个良好的信息化教学氛围。使学生逐渐建立信息化思维模式，无论在学习手段上，以及在课程研究上，都能够认识到现代信息技术的价值与优势。基于此，学生不仅能获得科学的学习方式，还能在学习资源上进行有效拓展。吸取更多与汽车性能课程、信息技术相关的知识，建立更加广阔的学习视野，使他们的知识结构获得及时更新。从而真正夯实理论基础，为接下来的实践创新奠定有力基础。

2.2 实现技术与教学手段相结合的一体化教学

针对汽车性能课程的信息化教学改革，教育工作者应真正做到现代信息技术教学手段的深度融合。基于一体化教学模式，令信息化教学真正发挥价值与作用。而从专业课程本身出发，将传统课堂与实训车间进行结合，可真正实现技术、理论教学、实践教学的全方位结合。将实训车间看作开展教学活动的场所，教师通过合理分配理论教学与实践教学时间，使学生在了解理论知识后，能立即付诸于实践。

而在整个教学过程中，教师都可合理运用现代信息技术。例如，教室在实训车间可将事先制定好的幻灯片播放给学生进行观看，基于图文并茂的教学内容，可吸引学生注意力。令他们能集中精神学习与了解理论课程，能够对汽车结构、性能故障诊断的原理形成正确的认识与理解。接下来教师可利用实训车辆，使学生能够更直观的接触与认识汽车的结构。并鼓励学生亲自动手去拆装实训车辆，并结合理论知识对汽车故障进行诊断。而在这个过程中，教师需利用信息技术，对学生学习的整个过程进行记录。这样，教师可针对课时教学效果进行复盘。发现与分析教学过程中的不足与优势，并帮助学生理清学习思路。除此之外，在实训车间教师在侧重提升学生实践应用能力过程中，可适当设置汽車性能故障点。并以小组合作模式，将学生分成不同的组，以竞赛的形式分析汽车性能故障。使学生既能体验到竞争带来的紧张感与刺激感，使他们更加积极的投入到学习中，还可有效培养他们团结合作意识，逐渐形成良好的职业素养。

2.3 进一步提升专业教师信息化教学能力

施教者的知识储备、实践能力、教学能力等，对整个教学效果将产生直接性的影响。而在对汽车性能课程进行信息化改革过程中，校方领导者必须充分认识到提升专业教师信息化教学能力的重要性。从而，能够制定具有一定系统性、专业性、合理性的培训方案。结合汽车性能课程特征，以及教学核心内容，引导教师以提升信息化教学能力为目标，进一步丰富与完善知识层次与能力结构。

在整个培训的过程中，学校必须为教师提供适宜的学习平台。学校管理人员可从两个方面着手，并将校内资源与校外资源进行科学整合。即学校可定期组织教师学习信息技术应用课程，并结合专业特色，制定更具有针对性的信息化教学模式。例如，学校可充分利用线上信息化教学平台，组织教师学习先进的教学理念、教学模式。基于线上平台，教师可与更多的国内外教育专家进行交流与沟通。针对自身的教学问题进行深度反思，能够借鉴先进的教学经验，不断丰富优化教学流程。除此之外，学校可组织教师进入到其他高等院校进行参观与学习，切身融入到更先进的教学氛围中，并能与既往的教学经验进行对比。针对汽车性能课程进行查缺补漏，构建完善的专业教学体系。学校也可组织教师定期进入对口企业进行实习，利用真实的工作场景，不断强化他们的专业实践应用能力。就是通过学习最新的新技术、新工艺，令其自身的知识结构能够进行及时更新。并能积极考取汽修专业技师等证书，促使学校能够打造一支高质量的双师型师资队伍。

3  结语

总之，在对汽车性能课程进行信息化改革过程中，能正视目前教学问题。并能在教学全过程中，科学的渗透信息技术。在不断提升教师教学能力的同时，能为学生创建一个更加先进的教学平台。

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