分析混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

伍捷

摘 要：混凝土施工技术并非只在建筑工程中起到重要的作用，其也是道路桥梁中的主要技术。自从道路桥梁工程得到快速发展，道路桥梁工程数量逐步增加，且提高了混凝土施工技术水平，将混凝土施工技术在道路桥梁工作中的作用发挥出来，为人们生活提供较大便利。由于道路桥梁施工中混凝土属于比较重要的材料，施工技术直接决定了道路桥梁质量，所以当前背景下很有必要深入探讨混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用。

关键词：混凝土施工技术;道路桥梁;工程施工;应用

中图分类号：U445.57 文獻标识码：A

就道路桥梁工程施工分析，虽然混凝土施工技术是一项基础的技术，但是其直接影响了道路桥梁整体质量[1]。通常情况下，应用混凝土技术时无法避免各类因素影响，若无法妥善处理则显著增加施工成本，还会直接影响施工效率，这直接影响了道路桥梁工程的质量。所以，施工部门在具体的施工中应重点把握混凝土施工技术在道路桥梁中的应用效果，及时解决施工中遇到的问题，逐步完善道路桥梁施工技术。

1 道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的缺陷

1.1 没有稳定的工艺施工

道路桥梁工程与其他工程比较混凝土浇筑技术比较复杂，本身来说其没有稳定的工艺，且极易受到各方面因素影响，容易发生各类问题。在此背景下必须严格把控施工工艺，这是避免出现各类问题的关键。比较常见的对工艺施工稳定性产生影响的有混凝土运输过程中产生的影响，因此需要我们在浇筑前加大力度控制施工材料对工程产生的影响。部分道路桥梁工程出现裂缝主要原因就是混凝土质量问题，加之在具体的施工中并未真正落实质量控制工作，这就导致工艺施工过程不稳定，主要表现在无法有效控制如原材料配备、添加剂等，这些问题的存在只会导致混凝土黏合力无法达到相关技术要求。此外，若浇筑混凝土时存在厚度较厚的问题，则很难取得理想的振捣工艺处理效果，这些问题的出现导致紧密的混凝土气泡很难排出，导致混凝土在凝固后发生较多气泡，最终存在各类问题，如表面不光滑。

1.2 工艺浇筑中存在裂缝问题

水泥在水化的过程中经常存在放热问题，在施工过程中这一现象也被人们称为水泥水化热问题，水泥水化热主要受到峰值和放热速率的影响，因此在具体的施工过程中混凝土收缩度在水泥水化速度提高的基础上逐步变大[2]。比如温度收缩度与裂缝的出现有着密切的关联，若温度收缩度不合理，则很容易导致道路桥梁整体下滑的问题，给桥梁结构物体的某些性能造成不良影响，这还会降低道路桥梁使用寿命。

2 混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

2.1 控制混凝土配比

混凝土属于混合材料的一种，需要工作人员在配比时强化控制，将混凝土的性能发挥出来。通常来说，混凝土由沙子、水泥和石子等材料构成，且混凝土遇水就会凝固，这就需要我们科学配比混凝土，确保其在凝固的过程中不受湿度和温度的影响。首先需要控制和掌握坍落度和水灰比，尽可能降低出现泌水概率，最大程度提高混凝土巩固效率。其次，科学把握混凝土凝固的时间，通常来说需要将其凝固时间控制在7 h左右，这是降低混凝土开裂的关键。此外，选择合适的混凝土材料。由于每种材料硬度不同，需要我们以具体的施工要求为基础选择符合施工要求的混凝土，这是提高混凝土应用效果的关键。最后，在具体的施工中应保证应用同一种类的混凝土，避免存在降低混凝土使用性能的问题。

2.2 混凝土模板施工

在控制混凝土结构形状中模板起到重要的作用，在混凝土模板施工中应提高模板拼接严密性，这是避免出现漏浆问题的关键。此外，要确保模板形状和基础形状不受各方面影响，逐步提高混凝土结构强度等级。在浇筑混凝土之前应进一步检查模板安装工作，在保证正确安装模板的基础上浇筑混凝土，并于模板内板面涂抹一定量的隔离剂，为日后的脱模工作起到奠定作用。此外，模板安装的施工时以模板类型为基础做好中边线预留工作，以模板具体情况为基础调整模板数量。

2.3 混凝土的运输

由于等级、区域和强度不同，因此混凝土浇筑过程中其强度类型也不同。为了保证强度类型，应于第一车混凝土到达施工现场时严格检测混凝土质量，以此为基础对混凝土强度等级进行确定[3-4]。安排专业工作人员做好后期混凝土卸料工作，在保证无误的基础上卸料。现场泵送和搅拌站应及时做好相关操作，避免在中途过程中出现错误。为了达到降低混凝土在具体应用过程中出现错误的目标，前提就是保障混凝土运输过程，这是提高施工质量的基础。

2.4 混凝土的浇筑

混凝土结构与其耐用性对混凝土浇筑质量产生直接的影响，需要工作人员提高对施工环节的重视。通常来说，分层浇筑是混凝土浇筑施工的主要方法，在具体的浇筑工作中要确保两层浇筑时间低于混凝土初始凝固时间，对每层浇筑厚度进行严格控制，将各层浇筑厚度控制在30 cm内，以工程具体情况为基础进行水平或纵向分段，严格控制混凝土塌落度。在控制振捣性能和振捣深度时以混凝土浇筑厚度为基础。

2.5 注重混凝土阶段性养护工作

要想保证混凝土耐久度和强度，需要做好混凝土养护工作。工作人员将模板取出后定期于混凝土表面喷洒一定量的水，这是保证混凝土表面湿润的关键。若施工地点风沙较大，工作人员可在混凝土表面覆盖薄膜，这是有效避免混凝土受风沙侵蚀的关键。此外，合理应用氧化剂。养护的过程中要保证时间大于10 h，这样才能最大程度发挥混凝土养护工作的作用。从防护的方式分析，主要有支挡防护和冲刷防护两种：首先，支挡防护。当前阶段主要应用挡土墙作为支挡防护，且以石砌挡土墙为主，其主要适用于地基环境较好的施工地点。其次，冲刷防护。部分桥梁或公路沿着河流，应做好放冲刷保护工作，从传统的方式分析主要有抛石、砌石和设置挡水墙等，其与传统方式比较材料更坚固，在保护边坡时主要应用聚酯做成防护层和高强土工格替代铁丝笼。

3 结束语

总而言之，在道路桥梁施工过程中混凝土施工技术的应用极易出现各类问题，需要相关工作人员深入分析，进一步明确出现的问题和工作机理，及时采取相应的措施。同时，技术人员要加大学习力度，提高工程质量的同时为道路桥梁工程顺利进行奠定良好的基础。

参考文献：

[1]张文杰，贺有成.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].四川水泥，2017（07）：49.

[2]马源.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].科技经济导刊，2017（10）：70.

[3]王猛.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].四川水泥，2017（08）：46.

[4]李祥斌，张奇.浅谈混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].江西建材，2018，235（10）：60-61.