交通经济融资中的问题与困境

皮衍鑫

摘 要：本文主要探讨交通经济融资中存在的问题与困境。随着交通经济建设不断发展，其取得了一定的成就，但是发展过程中的问题也逐渐显现出来，导致我国的交通经济建设无法保持良性稳定的发展，因此，为了改变这一现状，需要找出交通经济建设中存在的问题，针对性的予以解决措施。

关键词：交通经济融资;问题;困境

中图分类号：F832.4;F512 文献标识码：A

0 引言

交通经济建设发展是我国城市建设中的重要支持力量，且随着社会发展越来越迅速，交通建设在我国社会经济发展中起到的作用也越来越大。但是交通经济建设却存在融资问题，导致城市交通建设不能良好的发展进步，不利于城市全局规划工作的开展，因此，需要改善交通经济融资困难的现状，以此为我国城市化发展建设提供强有力的支撑。

1 交通经济融资中存在的问题

社会经济飞速发展，我国城市化建设不断深入，交通建设在人们生活与工作中起到的作用越来越大，是保证人们正常生活的基本保障。但是随着交通建设不断发展，其发展建设过程中存在的交通经济问题也越发显著，并严重阻碍了我国的城市交通建设发展。目前，我国的城市交通建设的经济融资来源主要依赖于政府长期投资，虽然这些投资资金会通过国债投放，或者是资金下拨的形式展开，但是却还是不能够支持交通建设的经济支出，导致城市交通建设无法持续稳定发展。在交通经济融资方面，民间资本的力量并未得到体现，这主要是由于交通建设工程的周期较长，并且会消耗大量的资金，很难吸引民间资本进行投资。而在银行方面，也会受多方面因素的影响，不愿意将贷款服务提供给交通经济融资，甚至一些银行还存在增加贷款成本，提升贷款利率，以此让交通经济贷款项目自动放弃申请贷款的现象。

虽然政府长期投资地方的交通经济，但是其投资的资金对于整个交通经济来说，起到的作用并不大。且随着城市化建设的不断深入，城市交通经济的压力也越来越大，若要解决交通经济融资困难的问题，需要更多的投资支持。其次，一些地区为了开展城市交通建设，解决交通经济融资困难的现状，即便面临极高的贷款利率，也会选择向银行贷款，最终为偿还贷款与高额的贷款利息，将本地一整年的经济收益都搭进去，对城市交通建设的发展造成了极为不良的影响[1]。

2 解决交通经济融资问题的方法

随着近几年交通经济融资的问题越来越严重，城市交通建设的发展越来越困难，需要相关部门积极解决这一问题，提出相关措施改变交通经济融资困难的现状。在城市交通建设发展过程中，将交通经济融资问题进行有效缓解，能够保证城市交通经济的高效发展，并积极促进我国国民经济水平的提升。其次，由于交通经济融资问题的发生于市场自身调节，以及国家经济的宏观调控存在一定的联系，所以，若是民间资本能够加强对交通经济融资项目的投资，那么就能够有效缓解现在交通经济融资困难的现状，为其带来更多的发展机会。

2.1 交通债券与基金

在我国的基础建设型融资模式当中，交通债券是其中的重要一部分，能够将交通经济融资困难的现状进行有效缓解。交通债券一般分为两种，一种是政府发行的债券，一种为地方发行的债券。而债券作用的发挥则离不开国家财政政策与货币政策的配合，因此，就需要综合多方面因素考虑，结合实际情况制定国家政策，并针对目前发展中存在的问题，提出相应的解决策略与方法，推动国家经济建设稳步发展[2]。一般情况下，交通基金是以公路基金的形式出现，主要通过税收的方式，将公路投资建设成本进行回收，虽然这一过程耗费时间较长，但是却很稳定。因此，应该以积极的心态看待交通债券与交通资金，结合实际的情况，合理应用这两种方式，充分发挥其作用，解决城市交通经济融资问题。其次，交通债券这种方式不需要担心撤资问题的出现，能够保证资金的来源稳定，保证城市交通建设的安全性，避免出现资金链断裂的风险。

2.2 监督银行交通融资贷款

因为交通经济融资需要消耗巨大的资金，并且交通建设项目的周期长，银行一般不愿意为其提供贷款业务，因此，为了让交通融资贷款项目能够自动放弃贷款，银行大多都会提升贷款利率，使得交通融资贷款负责人在综合考虑项目成本收益与高额利息情况下望而却步。但是在这种情况下，也有人坚持选择向银行贷款，愿意支付高额的利息，如此一来，银行虽然承担了一定的回收风险[3]。但是却获得了较高的利息回报。这种现象虽然让银行获得了较大的利益，但是却对城市交通建设发展造成了极大的阻碍，使其交通经济融资工作的进行更为困难。银行这一恶意提升贷款利率的做法违反了市场发展的相关规定，不仅会影响城市交通建设发展，还会对资本市场带来极大的影响。因为资金只有在不断的流转过程中在能够给提升价值，如果只是在银行中储存停留，就是在不断的损失。因此，为了双方都能够获得一定的好处，实现互利共赢，需要银行方面做出积极的改变。银行可以将贷款的风险降低，在城市交通经济融资贷款项目负责人进行咨询时，将贷款的风险进行简洁清晰的介绍，以此保证银行与城市交通建设项目双方的利益都能够得到保障，避免银行出现乱收费的行为[4]。为了更好地帮助银行利用资本，需要将监督措施设计好，以此监控各个经济活动的实施，有效避免出现银行恶意将贷款利率提高的现象发生，防止出现借人情债的现象，只有实行有效的管理监督制度，才能够保障严格按照市场发展的相关规定开展经济活动，保障城市交通经济融资问题得到解决。

2.3 将民间资本的融资来源进行拓展

将民间资本引入到城市交通建设中，能够将交通经济融资苦难的现状进行有效缓解。目前交通建设发展存在无法吸引民间经济的现象，因此，为了增强对民间资本投资的吸引力，需要交通经济融资项目将自身制度进行改革。民间经济对交通经济融资项目不感兴趣，多是因为交通经济融资项目的周期过长，并且耗资大，为了吸引民间资本投资交通经济融资项目，可以针对这两点进行改革。

对于交通经济融资项目存在的耗资大的问题，可以积极与交通建设部门进行协调，使其将建设支出进行合理规划，使得交通建设工程在保证质量的情况下，将建设成本进行有效缩减。若想要最大限度的减少交通建设所用成本，不仅需要将各项制度体系进行完善，还需要合理应用各种科技手段，将不必要的工程支出进行限制，将工程成本进行有效控制[5]。而对于交通经济融资项目存在的周期长的问题，则可以通过将工程进行分期的方式解决，将不同阶段的工程内容安排不同的投资对象，将巨额投资压力进行分散，并有效避免单一资金来源面临的风险与压力，即便出现某一阶段工程的资金链缺失的情况，也能够最大限度的降低其对整体工程造成的影响。同时，工程分期还能够实现投资的相对独立，将交通经济融资项目的投资风险降低，由此一来，既解决了项目周期长的问题，又将降低了投资压力，一定能够吸引更多的民间资本投资交通经济融资项目，将交通经济融资困难的现状进行有效缓解。

3 结论

虽然目前我国的交通经济建设已经发展成熟，并取得了一定的成就，但是为了推动其良性发展进步，需要将交通经济融资困难的问题重视起来。交通经济资金不足会导致公路养护工作，以及公路建設等方面的工作无法正常开展。因此，需要明确城市化交通建设的核心是交通经济建设，为其提供强有力的支持与驱动力，同时，还需要认识到相关交通经济建设发展的意义，让相关工作人员能够抱着积极的工作心态处理交通经济发展中存在的问题，以此促进交通经济的良性发展建设。

参考文献：

[1]陈素琴.交通经济融资中的问题与困境分析[J].财会学习，2019（07）：212+214.

[2]高辉.交通经济融资中的问题与困境研究[J].交通世界，2018（27）：12-13.

[3]宋书芳.交通经济融资问题与困境分析[J].科技经济市场，2018（06）：68-69.

[4]高军建.交通经济融资问题与困境分析[J].中国市场，2016（32）：86-87.

[5]贺大志.交通经济融资中的问题与困境探究[J].才智，2015（16）：2.