基于OBE理念的《机车电机电器》课程改革的研究

张洋洋

摘要：《机车电机电器》是铁道机车专业核心能力培养课程，在OBE教育理念的启发下，从课程教学方式、教学内容和考核体系三个方面进行了改革研究，突出了以学生为中心的教育理念，取得了良好的教学效果。

关键词：OBE教学方式;教学内容;考核体系

0  引言

OBE（Outcomes-Based Education）是一种以学生为中心，以学习成果为导向，反向组织、实施和评价教学活动，实现知识、能力和素质全面提升的教育模式。OBE重点关注学生在受到教育后能学到什么，能做什么，强调学习的过程和学习结果，培养学生运用知识分析问题、解决问题的能力。

基于 OBE 的教育模式应该着重解决以下五个核心问题：一是教师希望学生取得什么样的学习成果，二是教师为什么要让学生取得这些学习成果，三是教师如何引导学生取得这些学习成果，四是怎样知道学生已取得了这些学习成果，五是教师如何保障学生有效地取得这些学习成果保障，这五个问题本质上就是学习目标、行业需求、学习过程、评价体系和改进措施五个方面的内容。

1  当前《机车电机电器》课程教学中的问题

1.1 教学方式过于单一

受传统的教育理念影响，目前《机车电机电器》课程的教学方式是教师讲授所有的教学内容，学生在课堂上被动接收知识。在教学过程中，有的教师忽略了学生的课堂主体地位，导致学生的学习积极性和兴趣不高。同时，随着信息化技术的不断发展，很多教师会利用信息化手段进行教学模式改革，但是在使用多媒体设备的教学过程中，依然存在教学方式过于传统的问题，其教学理念仍然存在应试教育的色彩。教师在课堂教学中大部分时间让学生观看幻灯片或者教学短片，虽然这种方式在一定程度上能够吸引学生的学习注意力，也可以使学生对知识的理解更加深刻，但是这种单一的教学方式难以让学生真正参与到课堂实践活动中来，造成《机车电机电器》课堂教学缺乏学生的实质参与。同时，在多媒体教学中教师与学生之间缺乏必要的互动和交流，造成课堂教学氛围不活跃，不利于学生通过课堂学习来掌握机车电机电器的课程内容。

1.2 教学内容缺乏关联性

《机车电机电器》是铁道机车专业的核心专业课程，授课对象是铁道机车专业大一学生，本课程为后续专业课程的学习打下知识基础，所以本课程对于学生构建专业知识体系起到了至关重要的作用。本课程的教学内容主要包括：直流牵引电机、脉流牵引电机、电力机车主变压器、电力机车高压电器和电力机车低压电器几部分内容，但是内容相对孤立，缺少了与前期专业基础课程和后续专业课程的联系，不利于学生形成铁道机车的整体知识框架。

当前我国铁路行业飞速发展，铁路机车的新设备和新技术的更新速度很快，《机车电机电器》的课程内容依然停留在和谐系列电力机车的水平，缺少和谐号和复兴号动车组的内容，所以亟需增加课程内容以及重构和优化课程知识模块。本课程的教学内容安排了太多的电机电器设备的原理和公式计算，而忽略了設备的使用、维护和故障处理方面的知识，在培养学生职业技能和职业素养方面有所欠缺。课后练习及作业侧重于计算和硬背理论知识，很难调动学生的学习积极性，不利于培养学生的创造性思维。

1.3 考核方法缺少多元化

《机车电机电器》的考核内容包括平时成绩和期末考试成绩两部分，平时成绩主要包括出勤、课堂表现、课堂提问、课后作业等内容，占总成绩的30%;期末考试是闭卷笔试的方式，占总成绩的70%。从考核的各部分内容所占比重可以看出，现有的考核方式是以期末考试成绩为主，并且以唯一的标准进行评定，忽略了学生个体存在的差异性。由于每个学生的学习基础、学习能力和学习兴趣有不同，单一的考核方法不能有效体现出学生的学习过程和进步幅度，不利于学生学习积极性的激发和自信心的建立。

综上所述，《机车电机电器》课程还存在很多问题，这让学生在学习时缺乏主动性和创造性，不利于提高学生分析和解决问题的能力。因此，《机车电机电器》课程亟待引入新的教学理念和教学模式，以此推动课程的教学改革。

2  基于OBE的《机车电机电器》课程改革

基于《机车电机电器》课程的教学现状，课程团队成员根据铁道机车专业人才培养方案，在《机车电机电器》课程的建设过程中引入了 OBE 教育理念，以学生为主体，以学习成果为导向，在教学方式、教学内容、考核体系多方面进行改革。

2.1 采用多样化教学方式

首先，教师要认真学习OBE教育理念，改变以自我为中心的教学方式，要突出学生的主体地位，要将学生看作整个课程设计和教学环节的中心，结合学生的学习基础、学习能力和学习兴趣来开展教学，突出OBE教育理念尊重学生主体性的要求。

其次，教师要在《机车电机电器》课程教学改革过程中，深化“教学做”一体化教学模式改革，将理论教学与实践教学有机地融合。充分利用网络教学资源平台，将“教学做”一体化教学模式与线上线下混合式教学模式相结合。线下教学模式以“引导-探究-应用”为主，在理论课程教学中，教师的主要作用是引导学生进入课程教学中，并让学生主动思考、广泛讨论，提高学生的参与度。教师更多起到了引导提问的作用，只主讲教学内容的重点和关键点，而学生通过回答教师的引导式问题，更多地参与到课堂教学中。根据学生的回答教师还可以扩大课堂的知识面，引发学生的主动思考。线上教学以课程的电子教案、录制的教学视频、借助虚拟现实技术制作的动画、课堂测验及课外资源为素材，借助网络教学资源平台，支持学生的个性化学习，促进学生全面发展。通过线下课堂教学结合线上开放课程，全面提高课程的教学质量。

最后，教师采用任务驱动的教学方法，在讲解机车电机和电器设备的结构、工作原理、常见故障分析和维护保养等内容时，为学生选择合适的学习情境，让学生以小组合作方式完成工作任务，将学生的身份转变为铁道机车行业的工作人员，使学生提前体验工作氛围，实现实际工作岗位与课堂教学内容真正对接，激发学生的学习兴趣，从而提高学生的职业技能和职业素养。

2.2 优化课程教学内容

对接铁道机车岗位需求，对照铁道机车专业人才培养方案，精准设定专业培养目标。根据培养目标提出针对铁道机车专业学生的培养规格指标点，然后确定本课程的教学内容。《机车电机电器》课程的前导课程为《电工电子技术》，后续课程为《机车电气系统检查与故障处理》等。通过本课程的学习使学生掌握牵引电机和辅助电机等各种机车电机的特性、结构组成及各部分功能、工作原理，掌握受电弓、主断路器、避雷器等机车电器的应用情况、特点、结构组成及各部分作用、动作原理;培养学生具备按照标准化作业程序检查和维修各种机车电机和机车电器的能力，让学生树立严谨的工作作风、遵章守纪，提升学生面对突发事件的应急处理能力、逻辑推理能力、协调能力。

随着我国铁路的迅猛发展，特别是高速铁路取得了举世瞩目的成就，铁道机车专业的毕业生不仅要从事内燃机车和电力机车的相关工作，还要从事“和谐号”和“复兴号”等最新型动车的检修与运用工作。为了让课程内容紧跟我国铁路机车行业的最新发展形势，通过校企专家共同研讨，重新梳理机车电机电器课程知识点和技能点，讲授“和谐号”和“复兴号”动车的新设备和新技术，同时将学生之前所学的电工技术、模拟电子技术、铁道概论、机械设备基础等前期基础知识进行综合应用，让学生能构建成一个完整的专业知识体系。

2.3 建立多元化的考核体系

考核评价是教学中的一项重要工作，对于检验教学效果、提高教学质量至关重要。建立基于OBE理念的多元化考核体系，必须反映出教学目标是否达成。施行多元化的考核体系，考核主体由学生、教师、企业兼职教师组成，考核方式为“线上”与“线下”同时进行。在“线上”，利用超星学习通教学平台的数据统计功能，建立考核评价体系，设置各考核指标的权重，详细记录学生在“线上”的学习行为。如学习教师发布的文本资料、教学音/视频、演示文稿、仿真动画等各种形式的学习任务点，还有参与“线上”开展投票、问卷、抢答、选人、讨论、测验、小组任务等各种活动，以及作业、章节测验等完成情况，均可进行记录统计，可以实现过程性考核，并及时反馈给学生，实现在线督促学习。在“线下”，除了将传统的出勤情况作为过程性考核内容之一，还把学生在完成工作任务时实作熟悉程度、相关进度和完成效果纳入过程性考核。学生完成工作任务后，教师要对各组完成任務情况逐一评价，小组间要完成互相评价排出名次，小组内要给每位学生评分，并按比例载入考核体系。实践环节的考核必须有企业兼职教师参与，主要考核学生按标准化作业程序完成工作任务情况，最终形成学生自评+学生互评+教师评价+行业评价的多元化考核体系。

3  结语

在OBE教育理念的指导下，以学生为主体，以学习成果为导向，通过采用多样化教学方式，将“教学做”一体化教学模式与线上线下混合式教学模式相结合，优化课程教学内容，建立多元化的考核体系等多种手段对《机车电机电器》课程进行了教学改革，取得了良好教学效果，提高了人才培养质量。

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