机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术

舒小洪

摘要：离合制动器是机械压力机中的重要组成部件，它的作用对于压力机来说举足轻重。因此本文旨在研究机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术，并对其中存在的问题以及解决措施做了简析，希望能对相关的摩擦块智能测控设计技术提供一定的借鉴。在本文中我们将会对传动轴旋转的角度以及监测控制系统、摩擦块更换警报系统进行分析和研究。

关键词：机械压力机;离合制动器;摩擦块智能测控;机械技术

0  引言

机械压力机的构成非常复杂，但其中的主要部件是用曲柄连杆或肘杆机构、螺杆机构传动、凸轮机构的锻压机械，它的作用主要是用对材料进行压力加工的机床中，通过强大的压力让坯件发生变形或者是断裂从而形成可用的零件。机械压力机具有工作精准度较高、生产效率高并且容易实现机械化和自动化的优点，因此比较适用于自动线工作，我们时常会在汽车以及船舶制造工业中见到机械压力机。本文就机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术展开研究，并提出一些粗浅的见解。

1  机械压力机的工作原理以及离合制动器存在的各种问题

1.1 机械压力机的工作原理

机械压力机在工作过程中常常是由电动机对三角皮带驱动大皮带轮经过齿轮符合离合器带动曲柄滑块进行工作，滑块在这个工作过程中会和凸模呈现一种直线下行的方式进行系统的工作。锻压工作完成之后，机械压力机中的滑块就开始按照回程上行，这是离合器会自动脱开并且曲柄轴上的制动器也会立即接通，让滑块停止在上止点，这就是机械压力机的整个工作流程以及工作瞬间[1]。在这其中每个曲柄滑块都能构成一个点，也就是说最简单的机械压力机是采用单点式的结构进行工作的，就是通常我们所说的只有一个曲柄滑块的结构。在平时我们所见到的大工作面机械压力机中通常是采用双点或者四点的结构，这样的结构是为了让滑块底面受力较为均匀，这样的工作顺序也会让整个机械看起来较为合理。机械压力机的载荷具有很大的冲击性，并且在一个工作周期之内锻压工作的时间也不长。所以短时的最大功率也就比平时的功率大上十几倍，这些都是十分常见的。所以我们在传统的系统中都可以看到设置中存在有飞轮[2]。飞轮运转到而定的转速就开始积蓄动能，当凸模接触到坯料就开始了锻压工作。当锻压工作完成之后飞轮会再次蓄力为下次使用做准备。此外，在生产过程中有时候会发生压力机公称工作力这种现象，所以为了保证设备的安全工作人员通常会在压力机上面安装相关的保护措施，以此来保障操作员工和机体本身的安全性。

1.2 机械压力机的类型选择问题

在压力机的类型选择这一问题中我们通常会根据依据来进行选定，比如我们会根据生产批量的多少以及冲压件的精准度以及尺度进行筛选。比如在中小型的冲压件生产过程中一般会采取单柱机械压力机进行工作，因为机械类的制造都是有严格规定的，所以在这个过程中主要是应用开式机械压力机，并且这种压力机的运行成本很低，而且开机式的机械压力的作用可以对冲模间隙分析，就可以最大限度的降低了模具的质量问题。需要生产大量的复杂零件时，要想确保这些零件的生产质量就一定要采取高速压力机或者多工位自动压力机。理所当然的在做一些小的零件的时候就需要选择高速压力机或者摩擦压力机。因为液压机并没有非常严格的规格要求因此也不会因为一些突发状况就造成别的故障，所以在某一方面来说这种压力机存在很大的优势。从很多案例中我们可以发现液压机虽然存在一定的优势但是也会存在一些难以解决的问题，比如液压机的生产效率很低且工作具有很大的不稳定性[3]。在这方面摩擦压力机就会很有优势可谈，因为这种摩擦压力机的结构相对来说并不是很复杂并且造价也不高。并且摩擦压力机的结构并不是稳定不变的，这种压力机可以在使用的过程中随着要求的改变而发生多种转换，因此这种压力机也不会受到很多的影响。

1.3 离合制动器存在的各种问题

我们在使用压力机的时候常常会发现这其中存在的问题各种各样非常难以解决。比如在使用过程中我们可以发现压力机在单次使用的过程中常常会出现反弹的状况，这是因为在达不到设计所允许的冲压力要求的时候，并且我们在这个过程中会发现死点上面有滑车的现象。因此笔者对这一问题做了研究，发现系统压力杂，压力机单次工作的时候出现的纰漏最多，并且故障的主要原因是因为离合器在工作过程中需要很大流量的液压轴，倘若在这个时候压力不能及时进行修补，就一定会造成离合制动器的工作不正常而压力机性能也会因为不能得到充分发挥而影响工作效率。此外笔者在研究解决离合制动器问题时，对液压系统的构成以及其中的问题做了一定的分析，比如在液压系统中的原件进行检修的时候需要对过滤器、溢流阀等相关部件进行检查，并且确保这些部件正常运行并发挥自身的良好工作性能，只有这样才能从根本上满足离合制动器的使用要求[4]。通过对液压系统的全面检修笔者发现故障仍然没有发生好转，所以对这个过程进行综合分析，发现离合器压力达不到我们所需要的要求主要还是因为在工作过程中液压轴的内部产生了渗漏，而渗漏的主要原因还是由于活塞密封圈的密封效果太差。因此我们可以将问题的重点转移到活塞密封圈的检修。

2  机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术

2.1 压力機离合器摩擦块、制动器摩擦块的作用

压力机离合器摩擦块和制动器摩擦块主要是用于电动机和飞轮的飞速转动的情况下，让压力机的曲柄边杆机构停止或者开动时所要用到的。所以我们通常会说离合器摩擦块以及制动器的摩擦块在保证压力机正常工作中发挥着重要的作用，并且这是压力机中不可或缺的重要传动部件。这两者必须要密切的配合才能让压力机正常的工作，因此除了小型压力机制动器的摩擦块经常作用，大型的压力机中的离合器莫财会接合前制动器的摩擦块一定要松开，否则将会引发严重的发热和磨损的状况，直至不能工作。通常压力机不工作的时候离合器就会呈现一种脱开的状态，但是制动器却是一直处于这种制动状态。我们把常用的离合器分为这样两种类型，一种是刚性离合器另外一种是摩擦离合器。常用的制动器中，分为带式制动器以及闸瓦式制动器[5]。同时我们需要重视的是，在压力机摩擦块有污渍的时候我们需要及时的对其进行清理，否则将会产生各种危险性较高的问题。最常见的故障原因一般都是因为摩擦块上面有大量的污渍，这种问题可以通过有效的防范措施进行制止。

2.2 长圆形摩擦块、倒8型摩擦块与扇形摩擦块简析

长圆形摩擦块的央视就像是两个半圆在中心区域进行连接，又可以称之为直边长圆形摩擦块。这种形状的摩擦块具有一定的缺点，当嵌盘孔直线部分加工没有连接好，就会导致摩擦块与嵌盘孔两个半圆接触不良。倒8型摩擦块的形状比较符合径向均匀磨损原则，是目前使用最为广泛的一种。而扇形摩擦块可以更好的符合径向均匀磨损原则，但缺点是加工较为麻烦且精准度不被保证。

3  结语

综上所述，在这个过程中我们可以发现压力机离合器摩擦块以及制动器摩擦块的作用各不相同，由此我们可以的出相应的结论。并且本文中，笔者从机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术这一方面做了简要的分析和研究，对于其中存在的问题以及解决措施进行了简单的概述，希望能对机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术提供一定的参考。

参考文献：

[1]郝玉琴，李立丰，王鹏波，许乐楠.机械压力机离合制动器摩擦块智能测控设计技术[J/OL].锻压装备与制造技术，2019（05）：19-23[2019-12-31].1672-0121.2019.05.004.

[2]王洁妍.机械压力机6连杆机构优化设计[J].设备管理与维修，2019（20）：88-89.

[3]王骏.组合式气动干式摩擦离合制动器的制动能力分析[J].无锡职业技术学院学报，2013，12（04）：40-43.

[4]柳兴平.机械压力机湿式离合制动器故障分析及解决措施[J].机械工程师，2013（07）：205-206.

[5]刘芳，李黎明，夏伟，甄志强.压力机中组合式离合制动器的正确选用[J].锻压装备与制造技术，2008，43（06）：48-49.