董经贵 两轮雅迪的冲刺

孔祥玮

质量为基石，打造幸福感

近年来，两轮电动车已经成为了我国家庭保有量最高的轻便型代步工具。不论是上下班，还是购物、出游，亦或是接送孩子，电动车已经深入每一个用户日常生活的方方面面。而近年来随着人们生活水平的提高，对生活品质的要求也随之升高，这直接导致了用户对电动车的功能性与舒适性的要求不断提高，现在的消费者不再满足于电动车的简单代步功能，更是旨在通过电动车追求一种新的生活方式，以电动车为载体彰显自己的生活品位与个性。

根据2018-2019年电动车品牌排行榜显示，雅迪力压爱玛、新日、小牛夺得榜首，成为最受欢迎的电动车品牌。

雅迪是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。作为国内高端新能源电动车的领军企业，目前拥有天津、江苏、浙江、广东、重庆、安徽、越南七大生产基地及一家工业设计技术中心，年产能逾672万辆，年销量503万台以上，销售网络遍布全球77个国家，国内销售网点遍布31个省市，全国有1889家分销商、10120家高标准的终端门店，渠道覆盖率居行业前列。而这一切离不开雅迪创始人董经贵23年来的艰苦创业。

电动创业新冒险

1969年10月，董经贵在安徽六安金寨县一户普通家庭。自幼家境贫寒，由于中途没钱读书，便应征入伍去部队磨炼，从军生涯让他培养出极强的冒险与创新精神。

1992年，董经贵从中国人民解放军83128部队光荣退伍，到无锡捷达摩托车厂当驾驶员兼推销员，这也开启了他与两轮动力车的渊源。

董经贵在摩托车厂工作了6年左右，凭借吃苦耐劳，不服输的精神，他的销售成绩名列前茅，在市场部的经验也开拓了他的眼界及商业思维，这些知识经验为他后来的创业打下了坚实的基础。

一个偶然的机会，董经贵意识到做工厂比较赚钱，便创建了摩托车配件销售店，随着摩托车在居民家庭中的作用越来越大，他在短短几年间就赚到了几十万元。

1997年6月，董经贵与妻子钱静红筹资在江苏无锡成立了无锡董氏车业公司，这也是雅迪公司的前身，开始从事摩托车、助力车、电动车的生产制造。彼时，董经贵还是以摩托车制造为主，一是因为行业经验丰富，二是因为彼时电动车还有一定的技术壁垒。

2001年11月，董经贵瞄准国际原油上涨，国内重视环保减排，新能源产业蓬勃发展的契机，在经过长时间的准备后，正式成立了雅迪公司，开始投资研发生产两轮电动车。自此开始，董经贵用心血和智慧演绎出从无到有、从小到大电动车业创业史。

事实上，董经贵进入电动车领域时，整个行业已经渡过了电动自行车的早期实验性生产阶段，开始逐渐获得市场的认知和经验的积累，电动自行车行业像沉睡的机器，逐渐启动。

1999年到2001年间，电动车的四大件（电池、电机、控制器、充电器）等关键零部件在技术上尚不完善，这个阶段也主要是针对电动车四大件等关键技术进行摸索、研究。在研究生产方面主要是生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场调研，小批量试制并投放市场，为轻型电动车的产业化做好了产品、技术、市场、人才等方面的准备。因此电动车的从业者数量较少，且多是谨慎观望者。董经贵在当时火力全开的进入电动车行业，也恰好迎来了电动车行业发展的春天。

跳跃式腾飞发展

21世纪初，中国两轮车工业迎来一场全新的发展机遇，两轮电动车开始展现腾飞的态势。2004年后，雅迪决定全面转型进入电动车行业，2005年，原来的摩托车产业慢慢被关停，雅迪开始专注于电动车行业发展。

2002到2005年间，两大机遇促进了电动车行业的井喷发展，同时也让董经贵的雅迪快速成长为行业的明星之一。在这一阶段，伴随着关键研发技术的不断突破，电动自行车整车性能大为提升，加之全国城市的大规模禁摩政策推动，作为自行车、摩托车替代产品的轻型电动车凭借方便、环保、廉价的优势，被越来越多的消费者认同。特别是2003年非典突发，更使市场对于电动交通工具的诉求得到了极大地激发。在市场需求的旺盛时期，董经贵也加快速度扩大了雅迪的产能。

2004年11月，董经贵斥巨资从日本引进5条自动化生产流水线，这让雅迪的产能得到巨大提升，同时也垫定了其后续快速发展的基础。2006年到2008年，雅迪建立天津分公司，实现了对电动车产品线的多品类覆盖，囊括豪华型和简易型等多种电动车发展方向。

在带领雅迪快速跃进时，董经贵也没忘记树立品牌。从2006年开始，董经贵带领雅迪向强势品牌的推进更为迅速，他不仅提出了以科技、时尚、自由为主张的品牌战略，更花巨资聘请了彼时人气很高的女团组合SHE作为代言人，同时还在央视投放广告，成为电动车行业进軍央视的突破者。在一系列组合拳的攻势下，电动车销量很快得到了提升，再加上产品质量过硬，使雅迪迅速成为行业领军者。

2009年到2012年，中国电动车的年销量迅速攀升到2000万辆以上。从社会保有量上来看，电动车保有量从2010年超过1.4亿辆后就继续保持在此基础上的高位增长，电动车社会普及率达到100%以上，每百户拥有电动车数量普及率达到76%，超过自行车、摩托车、汽车等交通工具的水平，成为国内市场容量最大的交通工具，成为名副其实的第一交通工具。2013年，电动两轮车行业迎来井喷式增长，年产量达到3600多万辆，行业竞争激烈。

2016年3月，雅迪在上海国际时尚中心发布首款“更高端智能电动车”-雅迪23。作为我国电动车市场首款真正深度智能化的产品，这辆凝结着雅迪在电动车智能化领域强大的技术实力与超凡的设计智慧的全新旗舰，正式宣告了我国电动车行业“智能化”时代的到来。

2016年5月，董经贵成功带领雅迪在港交所挂牌，成为行业内第一家上市企业，并成功募得9.07亿元资金，进一步助推了雅迪在产能、营销、研发、国际市场上的实力。从国内草根到国际资本市场，是雅迪战略发展的必经之路与必然结果。雅迪上市将电动车产业带入一个更加广阔的世界平台之上，无论对行业的发展还是对雅迪品牌的成长无疑都具有划时代的意义。

2018年3月俄罗斯世界杯上，董经贵又带领雅迪成为2018FIFA世界杯亚洲赞助商，这也是FIFA世界杯114年历史上首家两轮电动车品类官方区域赞助商，更彰显了其全球化品牌的决心。

未来，雅迪电动车会继续深耕细作，持续改善，打造行业更高端的产品。雅迪电动车也会一直坚持以消费者为中心，以价值贡献者为本，持续艰苦创业。

品牌谋略与优势

雅迪之所有具备如此迅猛的发展态势，在于雅迪独特战略的坚持与落实。

1、更高端的战略定位

2014年，雅迪在行业中率先提出“更高端”的战略定位，包含“更佳设计、更高科技、更优品质、更精制造、更好服务、更多出口”等重要部署，从产品设计、产品品质、科技创新、客户服务等层面，为用户提供让消费者有幸福感的产品，回归骑行乐趣。这些举动迎合中国制造的发展趋势，助力雅迪逆势增长的同时敲开电动车行业高端领域大门。可以说，“更高端”不仅是雅迪的战略定位，更是雅迪的核心竞争力。

2、坚持科技创新

雅迪不断整合全球资源，与意大利天才设计家乔凡诺尼、德国汽车级油漆巴斯夫等展开世界级高端合作，引进国外先进科技。2019年6月，雅迪在行业内率先推出雅迪石墨烯电池，为行业提供了新的发展方向。

3、高渗透的渠道能力

雅迪拥有广泛地理覆盖范围的分销网络，从核心城市到六线地区全面铺开，不仅为流量提供可触摸的转化场景，更实现下沉再下沉的渠道建设和优化。另外，雅迪在市场布局方面有大格局大理想，大客户、开大店与高品牌市场渗透力，都成为雅迪日后发展的强大后盾。

4、玩转潮流的营销

雅迪不断推出推广活动，有30多个核心城市的高铁广告投放、20多个省会城市的核心商圈广告投放，以及央视、浙江卫视、山东卫视、江苏卫视、安徽卫视五大央卫视的高空广告。

为迎合年轻人的调性，雅迪还邀请胡歌、李敏镐、赵丽颖、好莱坞范 迪赛尔等明星为代言人。在品牌代言方面，雅迪官宣代言《青春的花路》，目标明确指向年轻用户;在新品发布方面，雅迪联合《天天向上》举行新品发布会，将雅迪高端新品搬上电视荧幕，通过流量偶像为雅迪新品引流;在跨界合作方面，雅迪在建国70周年期间，联合人民日报推出《中国人是谁》TVC，获得人民日报、共青团中央等媒体点赞。雅迪用花样百出的方式让消费者感受品牌专属温度，助推雅迪品牌的知名度。

综上所述，无论是雅迪“更高端战略”的坚持、雅迪对于发展理念、营销方式的思考，都体现出雅迪在发展道路上大胆尝试、永不停步的态度。雅迪也一直坚持自己的“国际化、高端化、年轻化”的品牌理念，坚持以消费者为中心，以价值贡献者为本，持续艰苦创业，这都成为了雅迪保持行业领先地位的秘诀。

2019年8月，“2019中国民营企业500强”榜单正式发布，雅迪科技集团有限公司以2026269万元的营收，首次上榜。雅迪也成为了目前唯一一家上榜中国民营企业500强的两轮电动车制造企业。海外垂直一体化

在“更高端”的战略下，雅迪在国内市场迅速实现渠道下沉，通过网络可视化地图为渠道商赋能，将小城市开大店模式、社区合伙人模式推向下沉市场，并将国际化转型战略作为公司价值增长新窗口。

早在2007年，雅迪便成立了进出口有限公司，開始了海外发展之路。对于雅迪来说，布局海外，不仅是战略布局的一部分，更是将中国制造和中国方案向海外输出的过程。随着中国科技能力和

制造能力的飞跃，中国制造被越来越多的国家所认可，而雅迪的全球化供应链体系和高水平制造能力无疑向世界证明了中国两轮车产业发展的长足进步。

2019年11月，雅迪正式宣布越南北江生产基地正式投产，这是中国两轮电动车品牌首次在海外建立生产基地，实现了生产基地、完整供应链、铺设经销商网络的垂直一体化经营。

在此之前，雅迪已经出口全球77个国家和地区，但雅迪对此并不满足，“真正的全球化战略构想是要突破行业的贸易导向，摆脱单一的产品输出，真正建立起既全球化又本土化的生产、经营和推广，这是雅迪全球化战略的升级，也是雅迪未来要走的全球化之路。”

越南建厂仅仅是雅迪辐射全球的第一步，通过越南的区位优势，将让雅迪电动车在东盟十国和欧盟快速建立起全球第一的竞争壁垒，“越南将作为雅迪全球化战略的腹地，辐射全球。”雅迪计划下一步在印度建设工厂以应对包括欧美市场在内的海外市场推电动车产品的需求，让更多的国家感受中国制造的能力和实力。

回顾雅迪的海外发展之路，重视产品本身和市场需求，打磨高质量产品及针对性产品策略是雅迪一以贯之的特点。未来，雅迪将通过打造有全球竞争力的产品，重新定义两轮电动车的全球解决方案，把雅迪打造为具有全球影响力的“中国名片”。

关注公益献爱心

雅迪热心于各种爱心公益事业，曾数次向安徽、贵州、云南等地捐建希望小学，并在南方雪灾、汶川地震、玉树地震、雅安地震等灾区捐款捐物。

2013年，雅迪将梦想与公益联系起来，成立雅迪梦想基金。借着冠名《中国梦想秀第五季》的东风，雅迪投入一百万元，帮助有梦想的人圆梦。

2020年新型冠状病毒肺炎爆发后，雅迪一直关注着全国的疫情发展。1月27日，雅迪正式设立3000万专项公益基金，并在全球范围内对符合我国国家需求标准的医疗防护物资进行多渠道采购，包括医用口罩、医用手套、护目镜、

医用酒精、救护车等。捐助湖北疫区，全力支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

2月2日，雅迪向湖北地区捐赠10000辆符合新国标的电动自行车，赠送给“最美逆行者”们，用于保障城市正常运转的工作人员出行。

雅迪电动车的抗疫义举，获得了CCTV-1《新闻联播》、CCTV-4中文国际频道、人民网、湖北卫视、深圳卫视、人民网抖音等权威媒体点赞。

雅迪电动车还联合人民日报旗下的《健康时报》微博、微信，以及新华社等权威媒体，倡导并发布“一人一车、安心出行”理念。在更深层面上，这是雅迪引领电动车行业“后疫情”时代发展的重要战略布局，是携手行业伙伴共同做大电动车出行市场、推动两轮电动车行业健康发展的重要一步。

民企力量新升级

2020年3月初，雅迪抓住直播红利率先发力，通过天猫、抖音两大超级流量购物平台进行了一场声势浩大的全球性直播活动。全球直播的成功，打破了目前电动车行业终端门店的销售僵局，引领电动车行业杀入直播领域，开创了电动车直播带货的新局面。

这只是雅迪进行创新探索的第一步，后期更会启动“智慧门店”新模式，建立一店一商场，“新零售”车型在线上下单，门店24小时内即可送装到位的便捷新消费模式。

作为一家拥有二十余年发展历史的民族品牌，雅迪电动车正在经历着企业发展最好的时代。不论是从国家政策层面提出的供给侧改革向电动车行业提出了更高的要求，还是从智能技术不断普及驱动着电动车技术向智能化前进，雅迪在不断挑战自己，探索行业的更多可能性，争做中国“智造”和新零售转型升级的先驱者。雅迪的转型升级之旅，值得整个电动车行业借鉴、思考。

在过去的数年中，雅迪通过精准的市场定位分析确立了“更高端”战略，通过以产品为载体，以文化为纽带，雅迪电动车在我国广大电动车消费者中间建立了“以骑行为乐趣，以骑行为生活态度”的积极、健康、文明的新时代电动车骑行文化群体，在身份认同感上建立起了骑行文化爱好者群体，将电动车从单纯的代步工具提升到了生活方式的全新高度。当然，无论市场如何变化，不变的就是雅迪对“幸福感”的追求。

面向未来，董经贵坦言：“国内两轮电动车行业已经进入新旧动能转换的交汇点，同时也是两轮电动车工业迈向高质量发展的新起点。在这样一个时代，作为新能源两轮电动车的引领者，雅迪将抓住历史机遇，利用自身技术积累，打造过硬产品，通过全球化战略，向全世界展现两轮电动车全球解决方案的雅迪智慧，引领中国两轮电动车在世界舞台上发声，不断推动行业的高质量发展！”