基于地铁降压变电系统的构成与施工调试论述

朱新宇

摘 要：本文主要以地铁降压变电系统为说明对象，对其具体构成和施工过程中的调试进行了简单的论述。地铁降压变电系統是地铁广告、人防、通风电源和采暖系统等用电设施设备的供电系统，如果地铁降压变电系统在设计、施工和调试过程中存在一些问题，那么将会给降压变电系统的稳定性和可靠性带来很大的影响，严重情况下将会导致地铁无法进行正常有序的运行。本研究希望可以给读者提供一些有用的信息供读者进行参考和借鉴。

关键词：地铁交通;降压变电系统;具体构成;施工调试;分析论述

中图分类号：U231.2 文献标识码：A

1 地铁降压变电系统的具体构成

1.1 降压变电站

一般来说规模比较大的变电站，都会选择采用两个降压变电站。一所一跟随，其中一所指的是主降压变电站，而一跟随具体指的是跟随式降压变电所，这两所高压进线端的馈线回路有着很大的差异。其中，一所一跟随都会采用独立高压，这样可以在最大限度上做到有效强化地铁供电系统共的安全性和可靠性，除此之外还会将供电的损耗降低到最低，具有很好的经济性。一所一室的模式，主要指的是低压变配电室和降压变电所，这一所一室主要属于一二级的关系，这种模式的施工难度比较低，对电能的损耗也比较小，经济成本比较低，并且故障发生的几率也比较低。最后一种模式就是二所，主要指的是分别在设备区域的两端来进行降压变电所的设置，这两个降压变电站是独立存在的，这种模式的占地面积比较大，有着十分简单的接线方式，同时也有着很高的安全性[1]。

UPS 集中供电的情况见表1。

1.2 主接线

地铁站有着很多的负荷类型，针对这种情况降压变电系统就需要设计两个相对独立的供电系统，其运作的方式是由35kV接线端进入到地铁站的变压器内，然后通过变压器这个中转系统转换为400V的输出。每个降压变电所的母线上都会设置着相应的出线电源，这样可以实现降压变电所的同时供电功能，有效保障了供电的稳定性、安全性和可靠性。变压器的容量要满足一定的要求，即应该在很大程度上去满足一台降压变压器退出了正常的运行之后，另一台可以承担起整个降压变电系统的电力负荷。

1.3 控制

SCADA远动控制、就地控制和变电所的集中控制这是地铁降压变电系统经常采用的三种控制方式，一般来说三级负荷总开关、母联开关和低电压400V进线等都采用的SCADA远动控制和就地控制，一旦发生火灾系统就可以自动去将开关断开。

1.4 自动装置

一般来说，自动装置都会设置在35kV和400V的母联断路器，自动装置的作用就在于可以实现降压变电系统的自动化控制。对于其中的直流部分来说，需要将两路交流进线都设置为自动化的进线和自动投入的方式，而对于交流部分来说，应该将母联断路器设置为自动进线和自动投入的方式。

1.5 继电保护

综合测控保护方式一般来说是降压变电所35kV系统的继电保护装置所采用的，上位机可以实现对整个35kV系统的实时监控和测量、保护、联动和联锁等，然后通过以太网来实现将所有的信息数据传输到工控机，对于400V系统来讲，很多负荷馈线都需要设置相应的保护方式，而其他的低压柜需要设置接地保护、短路损失保护和过载保护。

2 施工调试过程中常见问题和解决措施

2.1 整定组切换问题

不同的整定组会采用不同的运行方式和不同的整定值。如果35kV的主所解列，就需要采用单边供电的方式，非正常供电方式A和非正常供电方式B这两种是单边供电的方式，这两种供电方式都对应着不同的整定值。在整个试验的过程中，如果出现第一组整定值测试正常但是和对应断路器出现闭锁关系不正常的问题，一般来说出现这种问题的原因就是在进行编程的过程中并没有在二三组中将对应的闭锁关系输入。当相应的程序修改之后，整定组切换的问题就会得到相应的解决，并且其他功能也会得到正常

实现[2]。

2.2 PLC编程问题

微机保护装置工作不稳定的现象是在进行降压施工调试的过程中经常出现的一种问题，其中的保护工作时而正常又时而故障，所以对故障的现象进行仔细分析可以得出，除了二次配线接触不良以及电磁静电干扰的可能性以外，还可能发现其中的逻辑程序发现大量的变量。如果逻辑模块处理的任务量过多的话，将可能会导致程序出现混乱，进一步导致CPU死机，造成装置出现时好时坏的问题，而这种问题很好的解决办法就是需要对程序进行重新编写，对中间变量进行有效的减少，最终实现对程序的改进和不断优化。地铁降压变电系统的构成和存在的问题见表2。

总而言之，地铁降压变电系统是负荷地铁日常站网供电的基本电源设备，其主要的功能就是确保日常的基础功能的正常运转和运行，具体来说就是把35kV的高压电转变为400V的低压供电基础设备使用，所以就需要对降压变电系统的构成进行合理的设计，同时需要开展施工调试。工作人员在设计过程中需要适当添加电铃和电笛的报警功能，避免在发生特殊情况的时候不能及时地进行处理和解决。

参考文献

[1] 胡玉龙.地铁降压变电系统的构成与施工调试[J].大陆桥视野，2018（4）：49-50.

[2] 曹云波.地铁降压变电系统的构成与施工调试[J].自动化应用，2015（9）：120-121.