探究沥青公路路面病害原因及养护对策

摘 要 进入21世纪以来，我国城市化的速度进一步加快，其中公路工程的修建工作成为城市化进程中非常重要的一个部分，对公路的质量要求更为严格。相关的施工部门必须贯彻落实公路工程的要求，而在市政道路的施工过程中，沥青路面病害成为非常重要的问题。但是由于沥青公路的用材物理性能上的差异、来往车辆的压力等问题，会出现沥青公路路面出现裂缝、沉降、坑槽的问题。公路工程建设的基本要求是保障道路的修筑之后的稳定性，为保证公路交通的正常运行，有必要对沥青公路路面病害原因进行研究，有必要严格控制养护工作的工艺，沥青混凝土道路是目前较为普遍的道路施工技术，对该沥青道路的养护进行有效分析和控制这样才能够有效提升公路工程的质量，本文就对这一技术进行研究，指出现阶段沥青公路路面病害原因，并提出相应的养护对策。

关键词 路面病害;沥青公路;养护技术

引言

在公路养护工作中，必须保证公路路面的稳定性。否则，出现路面塌陷、裂缝、坑槽等问题，影响公路建设质量，其承载能力也随之减弱，造成交通安全隐患。为保证道路的正常运行，有必要采用新的技术工艺进行养护，本文就对这一问题进行研究。通过研究发现了道路的养护关节还是存在一些问题。在道路施工中，采用合理技术方法，在一定程度上避免了道路在温度、沥青混凝土收缩和荷载等综合作用下的应力变化，但是工程还存在有一定的缺陷，比如说会出现混凝土沥青早期破坏、路面裂缝、路面塌陷等问题，影响道路的质量。这些问题都有较大的危害，进而导致汽车通过时的震动变大，道路的安全性受到影响。上述问题的原因是多方面的，道路会受到行驶荷载、行驶车辆和速度等外力作用的影响。同时也受到自身的设计、施工工艺、材料质量等因素的影响。为了能够提高路面的安全性和质量，需要对沥青公路病害原因进行分析，在了解技术问题后，努力解决问题。

1沥青公路路面病害原因

由于自然环境的影响，沥青混凝土路面无法避免雨水的侵蚀，造成内部结构质量问题，导致混凝土表面质量下降，沥青水泥路面破坏主要由于自然环境影响，施工方案设计不合理，施工工艺缺陷，加上温度的干扰，进而导致沥青混凝土路面出现裂缝等问题，雨水侵入在沥青混凝土的内部结构中，从而降低沥青路面的结合度，使沥青混凝土路面具有良好的路用性能内部结构出现松动或沟槽，沥青混凝土原材料配合比存在问题，也会影响道路的使用寿命。

（1）裂缝。沥青混凝土路面的裂缝主要有龟裂、块裂、纵裂及横裂等。龟裂是一种常见的开裂形式，疲劳损伤是龟裂的最大原因。在反复荷载作用下，沥青面层、半刚性基层等整体材料会逐渐失去承载力，最终会导致疲劳损失，在渠化交通的道路上很常见。起外在低温下沥青混合料脆硬和严重的沥青老化会引起沥青面层开裂，但这种病害仅限于发生在沥青面层上，整个路面不会变形，不会对路面的承载能力和功能性能产生很大的影响。造成龟裂裂缝的主要原因是材料，与车辆荷载关系不大，主要是由于材料低温收缩和沥青老化，该裂缝会分布在路面整体的各个部位，分布的范围较广[1]。

在沥青公路的使用过程中，沥青公路可能出现裂缝，裂缝主要分为横向和纵向。如果开裂之后恰逢下雨，雨水将沿着裂缝进行沥青混凝土的深处，进一步腐蚀。其中横向裂缝主要是由于温度和外界化学因素的影响下，发生热胀冷缩进而导致混凝土内部结构可能发生变化，纵向裂缝受到混凝土基础的影响，缝隙会持续扩大。纵裂产生的原因有很多。①在反复荷载作用下，道路承载力逐渐不足。在经常承受荷载的路面轮迹处，产生多条平行的纵裂。②路基不均匀沉降和裂缝的反射效应也会产纵缝。主要是在半填半挖路基的分界处、新旧路基的结合部或路面加宽处。③施工原因，混合料摊铺时纵向施工搭接质量不好，或者老路面层纵向裂缝的反射作用，往往会在路面的中线处产生纵裂。横裂产生的主因是温度变化，低温收缩产生的横向裂缝是自上往下发展的，出现在垂直于行车方向的路面上，且间距大致相同;其次，半刚性基层裂缝的反射裂缝也是沥青路面产生横向裂缝的一个重要原因。

（2）坑槽。着重型卡车货运的发展，道路上出现了越来越多的大型货运车。而这些重型货运车给桥梁和道路带来很大压力，特别是对工程质量相对相差的道路，极易路面裂缝。一些道路所处的地区较为偏僻，无法进行及时的道路检查。坑槽是局部集料丧失而在路面表面形成的坑洞，通常是由诸如龟裂和松散等病害未及时处理，进一步加深而导致的。特别是当道路的承载压力过重，会加重道路的开裂或松动时，造成部分區域损坏。这个时候进一步加深坑洞的深度，坑槽深度不固定，原因也不固定。单独出现的坑槽可能是道路工程质量差。例如，压实不足或工作面厚度不足，也可能是由水损坏引起的。这种类型的坑槽经常出现面层较厚的沥青路面[2]。

2养护对策

2.1裂缝处治措施

（1）粘贴缝合带。由于裂缝形状不规则、复杂多变，严重影响了路面的外观和防水性能。贴缝带能够发挥其独特功能，可以直接用于路面，消除以往挖槽的缺点，避免了对路面的二次破坏。贴缝带适用于15mm以下的裂缝修补，使用要保证温度超过15℃时。当温度低于15℃时，可对胶层进行加热，施工工艺如下：①首先清洁裂缝;②封闭交通，封闭单向道路临时交通约10～30分钟;③将贴缝带按裂缝走向覆盖于路面裂缝上，同时加力，使贴缝带更有效地粘贴，然后根据裂缝粘贴长度将贴缝带剪断;④通车，增加车辆来回碾压以实现贴缝带的紧实效果，使贴缝带与路面有效地形成一个整体。

（2）热沥青灌缝处治。目前常用的接缝材料有热沥青、橡胶沥青、密封胶等，工程必须在18℃以上的夏季进行，如果低于温度范围，使用效果将大打折扣。同时，为了确保其高温稳定性和防粘胎，橡胶颗粒含量一般都比较大，材料的细度模数也比较大，很难渗入裂缝，所以一般是开槽灌注。在传统的认识中，裂缝对路面的最大损坏是在雨季，所以路面裂缝处治通常在春、夏季进行，但近年来，相关养护人员发现冬季雪融化水渗入裂缝对路面损坏远大于雨水渗入裂缝对路面的损坏，冬季进行沥青路面裂缝处治是今后的发展方向，如能实现全年全时段裂缝灌封是最有效的[3]。

2.2 坑槽处治措施

（1）坑槽处治。修补局部龟裂、小面积沉陷及坑槽，可以统称为“小坑槽修补”。安装的机器包括铣床、切割机、综合维修车和手压路机。施工工艺：用粉笔在路面上划定养护范围，用铣刀将病害路面从刨床上拆下，使地面达到坚硬的水平。已铣刨坑槽四周被切割机切割干净，并清理。在坑内洒透层油，并将新擦的沥青铺在槽壁上。将混合料铺在坑槽上，进行综合防护。捣碎压实新沥青，直到新旧沥青物之间没有空隙。

（2）大面积的维护措施。大面积的翻修应成立施工部进行专业施工;机械配置：铣床、切割机、沥青洒布机、沥青摊铺机等等，在施工前，应先调查处理病害，不完全是因为路面的原因引起的，对于基层严重破损的路面，就需要彻底处理基层，按照配合比及相关规范进行水稳碎石施工;小面积的可以采用粗粒式的沥青混凝土或者是沥青碎石进行填补。对于严重的大面积的沉陷，就需要对沉陷形成的原因分析，如果是路基滑移或者不均匀沉降造成的，就需要对路基进行稳固处理[4]。

3结束语

为了保障人民生命安全，必须从安全性能的角度加强公路工程的养护建设，提高道路系统的稳定性，特别是沥青地面的病害养护工作，基础路面结构的稳定性决定了整个道路的实际荷载力。在道路的养护过程中，如果无法保障养护工作的正确实施，可能进一步加重道路塌陷、道路变形等问题，影响道路交通的质量。沥青混凝土道路养护工作可以有效地提高城市道路的整体稳定性和刚度。沥青道路建设的质量直接关系到道路安全问题。沥青公路由于受到施工质量的影响，在外界因素的侵蚀之下就会会发生变形。在城市道路建设中，必须保证沥青公路的穩定性。否则，路面凹凸不平，影响城市道路建设质量，其承载能力也随之减弱，造成交通安全隐患。这就需要根据其常见病害的原因，实施相应沥青路面养护措施，以保证道路交通的安全。养护技术为道路养护工作的发展提供方向，在养护的同时进行相应的道路质量的监督工作，这样能够有效地推进整体道路质量体系发展，具有十分重要的意义。其次要注意养护工作过程中的每一个细节，落实各项基本技术政策，制定施工办法，逐步完善养护施工。

参考文献

[1] 范帅.公路养护施工分析及安全管理[J].科技风，2019（12）：88.

[2] 蒋文戬.高速公路沥青路面破坏特征及预防养护措施研究[J].绿色环保建材，2019（4）：124-125.

[3] 李晓辉.公路养护施工工程技术[J].四川建材，2019（9）：221-222.

[4] 裴志华.高速公路交通安全设施现状及养护发展方向[J].河南建材，2019（2）：274-275.

作者简介

吴意娟（1990-），女，湖南平江人;学历：大专，职称：助理工程师，现就职单位：平江县农村公路服务所，研究方向：公路与桥梁。