减重！只为更强布加迪 Chiron Pur Sport

布加迪ChironPurSport是基于Chiron进行打造的，整车减重19公斤，也许对很多量产车来说减重19公斤可能都不会特别拿出来说，但是对于能跑出很多极速成绩，身价千万元的布加迪来说，这19公斤都是精打细算。ChironPurSport在前包围下部，侧裙，以及后包围部分都采用了碳纤维材质，这对减重也起到了很大帮助，并且在这些部分的空气动力学上，也进行了优化设计。

而说到扰流件，新车的1.9米大尾翼绝对是亮点。这个尾翼加宽的升级，也是为了车辆能够在高速、赛道等情况下获得更好的车身稳定性，看得出来布加迪对于追求车辆的操控极限有着自己的执着，而正是因为这种执着，才能在全球收获那么多赞许。此外，排气管附近的扩散器也加大尺寸了，配合上大尾翼，则能更好的为车辆提供稳定性。

说起来比较有意思的点，就是车头进气格栅有一个“16”字样，有些人猜测这款ChironPurSport是不是限量生产16辆，其实这是新车在展现其16缸发动机的强劲。说到动力系统，车辆搭载了一台8.0升W16缸涡轮增压发动机，最大功率1500马力。在强劲的动力输出下，ChironPurSport将红线转速提高了200转/分钟，达到了6900转/分钟，一方面对极速有一定帮助，另一方面更宽泛的动力输出也为加速过程中动力切换留出了余量。此外，ChironPurSport也把变速箱齿比调整紧凑了，相比Chiron紧凑了15%。

操控上，ChironPurSport也得到了强化。车辆在前后弹簧上分别进行了优化以及强化，前悬架弹簧硬度增强了65%，后悬架弹簧强度也提升了33%，很大程度上增强了车辆高速和弯道中的稳定性。而在自适应悬架方面，车辆同样进行了改善，提高了ChironPurSport的快速响应能力。而有一个部件不但对操控起到了很大帮助，也对轻量化起到了辅助，那就是这次升级的制动系统。新车制动卡钳采用了更轻量化的钛合金材料，强度增加的同时，还带来了稳定的制动性能。此外，更轻的制动盘和轮圈，也对整车轻量化起到了一定的作用。

整车内部虽然谈不上什么舒适性，以及科技性，但是布加迪的内饰氛围是一种严肃的对待运动与极限的感觉，因此，车辆简洁、专属的配备，例如，一体式运动座椅，握感厚重的方向盘等，都让驾驶者热血沸腾。

那么这款ChironPurSport预计在全球生产60辆，起售价是320万歐元，约为人民币2400万元。而2020年下半年，这款有着16缸强劲发动机的超级跑车，将会交付到客户手中。