浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化举措分析

张威

摘 要：随着我国城市建设的不断加快，地铁也是城市轨道交通运输的重要组成部分，地铁的通信系统在整个地铁建设工程中是使用频率最高的，在现代新技术和新形势下，地铁的通信系统更需要花费大量的人力、物力和精力对其进行定期的检修、维修和维护工作，才能确保地铁安全平稳的正常运行。

关键词：地铁通信系统;设备维修;优化举措

随着现代城市地铁工程建设的发展，它已成为人们生活中出行必须具备的交通工具，在地铁建设的各种应用系统中，地铁的通信系统承担着对数据传输、全线视频和语音传输的控制，和整个地铁系统之间的协调性和安全性息息相关，地铁通信系统设备运行的状态关系到地铁的运行安全和运行性能;随着地铁通信系统不断的网化和规模化的发展，通信设备的维修成本也在逐年的提高，通信设备的不断增加，设备维修技术人员却相对的短缺，两者之间的矛盾日益凸显。对现在地铁通信系统的维修模式有必要进行改进或者是优化，在不影响通信设备正常运行的情况下，有效的缩减维修的成本，掌握好质量和成本两者之间的平衡的同时实现经济利益的最大化[1]。

1 地铁通信系统设备维修模式存在的问题

1.1 通信设备拆装影响系统稳定

现如今，地铁通信设备的维修多采用的是计划预防性的维修，对地铁通信系统中设备做定期维修检查，首先对出现问题的通信设备通过不断的进行拆卸处理，对于其设备零件进行全面简单的清理或者是象征性的检查，然后对发现故障的设备进行维修，从而实现预防事故发生的可能，计划预防性的维修方式在实际的应用中并不能起到预防作用，有的维修技术人员为了尽快完成计划，把拆卸下来的设备零件进行象征性的检查后，直接安装使用，但这种对通信设备频繁的进行拆卸，会加速设备零部件的损耗，减低零部件的使用寿命，反而通信设备更容易出现故障。

1.2 过度插拔电路板件影响接口寿命

电路板在通信系统中是最常见的电子元器件连接的载体，其接口部位为了防止被氧化，要对接口的部位进行镀金或者镀银处理，在对通信设备进行拆装的过程中，频繁的进行插拔动作，致使电子元器件的接口处会出现不同程度的表面划痕或者是深度划痕，慢慢的就失去了抗氧化保护作用，将会导致接口部位的电子元器件的电阻及温度出现升高的现象，加快氧化的反应，引起电子板的接触插件的不良反应，缩短其使用的寿命，进而埋下发生故障的安全隐患。

1.3 频繁更换设备会导致成本增加

采用普通的通信设备的维修方式，就注定要对通信设备元器件进行频繁的拆装工作，但大部分的地铁维修部门对设备的维修没有维修方案，设备的更换没有轻重之分，都是在设备大修时更换大的设备，在设备小部位维修时对小设备进行更换，也就是只要维修都要更换设备，不仅降低设备的利用率，还有增加设备维修的成本，在某种程度上虽然能提高设备运行的可靠性，但是需要大量资金的投入。

2 地铁通信系统设备维修模式的优化举措

2.1 不同故障采取不同维修策略

一般情况下，地铁通信系统是由多个子系统组成，根据通信设备自身的特性的不同制定出不同的维修措施或者是维修方案。具体详细见表1：

由表1可知，地铁通信设备的自身特性，将设备出现的故障分为三类，当设备发生故障时，要对其进行故障的级别和维修的类别进行判定，一类是计划性维修，对地铁通信设备的日常养护检查工作，二类是故障性维修，对设备正常使用的时候发生的故障进行维修，三类是状态性维修，对地铁的通信设备进行定期的维修的工作。在对设备进行维修时，要以设备实际的使用情况为基础，根据设备出现故障的不同，执行不同的维修措施。

2.2 针对性更换零件降低维修成本

为了减低维修成本，要对地铁通信系统设备维修模式实施进一步的优化，对出现故障的设备要具有针对性的更换和维修，以此來提高故障率[2]。制定设备故障备忘录，将设备出现问题的现有情况和历史故障情况有效的记录下来，对故障进行全面的分析和研究。然而在大部分情况下，通信设备重要的核心部件不会成为导致设备硬件故障的主要原因，反而是具有机械运转和其他材质的具有辅助性的元件设备。在通信设备的维修中，应适当的更换可以预判会出现故障隐患的部件，可规避引发重要设备元件发生故障的隐患，从而可减低设备维修的成本，维修施工人员也可根据电路图和丰富的维修经验，针对具有使用寿命和稳定性的零部件进行更换，为后期地铁通信系统的正常使用提供保障。

2.3 降低设备维修中的拔插次数

在一类计划性维修中，对通信设备进行日常的维修，将决定设备的电源或者是电路板要进行频繁的拔插动作，以此将致使对通信设备造成严重的损害，将影响地铁通信系统的正常运行的稳定性，要减低对设备维修中的拔插次数，就要对通信设备维修的范围进行精准的控制，对容易出现故障的设备零部件进行重点的检查，在出现故障少的设备上，降低设备电源和电路板的拔插次数，可以延长通信设备的使用寿命。

3 结论

地铁通信设备系统的维修模式是有效提高地铁通信系统运行的可靠性，现有的维修模式已满足不了地铁企业追求经济效益的需要，维修模式自身的局限性已成为阻碍我国地铁行业通信设备发展的影响因素。在科学经济大发展的背景下，构建具有可靠性高，健全的维修策略，在有效的情况下，提高通信设备维修的质量，从而控制设备维修的成本。提高地铁通信设备经济效益的最大化。

参考文献：

[1]肖海鹏.浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化[J].企业技术开发（学术版），2019，38（08）：76-78.

[2]张朝辉.浅谈地铁通信系统设备维修模式[J].建筑工程技术与设计，2019（34）：2156.