沥青路面施工平整度的控制措施

摘 要：路面的基础是路基，如果路基不均匀沉陷，则会引起路面的不平整。沥青路面的平整度，和施工人员、施工机械、路面基层相关。基于此，对沥青路面平整度的影响因素进行了分析，对沥青路面施工平整度的控制措施进行了总结，需要控制基层施工中的平整度、严格进行原材料检测、严格进行混合料配合比设计、加强摊铺工艺、注意路面基层施工、做好接缝处理，从而有效提高路面的平整度。

关键词：沥青路面;施工;平整度

中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2020）07-0117-02

1 沥青路面平整度的影响因素

沥青路面整体性能和实用性都很好，相比较水泥混凝土路面具有更高的行车舒适度和安全度。但其材料特性和施工工艺受各方面因素的影响，路面的平整度施工较难控制，搞好质量控制、检测设备应用与施工验收尤为重要[1]。

1.1桥梁、涵洞两端的路基病害

桥梁、涵洞两端的路基病害在公路中很常见，而它主要表现在以下三方面：其一，由于涵洞大多数用软土填筑，压实不到位，在大型车压过后，会引起路基沉降;其二，路基与桥梁结合处，经过雨水的不断冲刷渗透后会产生一些小裂缝，致使路面，发生病害现象;其三，由于对桥梁伸缩缝的考虑不周，使路面纵坡出现台阶，致使产生跳车现象[2]。

1.2摊铺材料质量和运输

摊铺材料的质量也是影响沥青路面的平整度的原因之一。如果冷料中含水量过多，则会出现料温不均匀现象，导致拌合不均匀影响混合料质量[3]。在运输上，通常采用自卸汽车，如果在摊铺过程中出现急刹车或者颠簸情况，则会出现离析现象，在摊铺时出现油斑。

1.3路基的强度和稳定性

路基作为公路的主要构造物，必须要具有足够的强度和足够的整体稳定性。路基的强度是保证路基在任何情况下，不致产生超过允许范围的变形。行车荷载通过路面传递给路基一定的压力（动载），路基本身及路面的重量，也给路基下层地基一定的压力（静载），这两个荷载均可能使路基产生各种变形，直接影响到路面的平整度。路基的不稳定性是由于路基建成以后，实际上改变了原地层的天然平衡状态，从而导致路堤沿较陡的或较滑润的山坡下滑，或路堑边坡崩塌，以致破坏了路基的整体稳定性，造成路面平整度下降。

1.4路面基层承载力的大小

其承载力的大小，不仅取决于厚度，更重要的是选定合理的材料组成，以及对材料的技术要求和施工方法，以确保基层的强度和稳定性。在施工中，要保证路面的平整度，就必须保证路面基层的平整。若路面基层的平整度达不到要求，无论采用什么摊铺机械或什么办法均不可能将路面层铺筑平整，因此，路面基层是影响路面平整度的关键环节。

1.5沥青混合料的路用性能

沥青混合料作为沥青路面的面层材料，承受着车辆行驶反复荷载的作用，由于其胶结材料沥青具有显著的粘弹性特征，在使用过程中其性能和状态都会发生变化。沥青混合料是道路石油沥青或改性石油沥青与粗集料、细集料按一定的比例通过拌合而成，经机械或人工摊铺碾压成为路面层。既然是一种混合而成的材料，那么，材料的选配至关重要，如粗集料的强度、磨耗性、颗粒形状、表面纹理以及与沥青的粘附性，细集料的坚硬度、级配、含泥量、干燥度以及与沥青的粘附性是否符合规范要求，沥青标号是否适用于当地的气候条件、沥青用量的多少等都会对沥青路面的平整度造成影响。

2沥青路面平整度的控制措施

2.1 控制基层施工中的平整度

基层的摊铺是在放好样的支撑点上拉紧钢丝线或放置直尺，便于摊铺机的调平及电脑搭杆在其上滑行，控制摊铺厚度。采用这种方法施工，既可单机摊铺也可双机摊铺。摊铺时要经常用3m直尺观测摊铺层和钢丝线是否处于平齐，并随时用水准仪监测摊铺高程。摊铺机摊铺基层混合料，要求匀速摊铺、少停机，尽量放长摊铺工作长度，少接横茬，以防影响平整度，并防止卸料车倒车时撞击摊铺机。在工作班结束时，应指挥压路机手，压实到接茬后3～4m即可，余下的3～4m留做施工工艺接茬，这样能较好地顺接。一般经3m直尺检测，路面平整度就都能满足要求[4-6]。

2.2 严格进行原材料检测

沥青和骨料是沥青混合料的主要组成材料，在施工中必须对其质量进行严格抽检。沥青应优先选择正规厂家生产的产品，并进行严格检验，以保证沥青各方面性能符合要求。骨料应选择形状规则、强度高、压碎值高、针片状和长条扁平含量低的合格材料。在对沥青混合料进行拌和时，不仅要保证配合比准确，还要在拌和过程中严格控制沥青和骨料的加热温度，以保证混合料的拌制质量。另外，在对骨料加热烘干时，应根据其含水量确定加热时间，含水量越高，加热时间越长，以达到烘干要求，防止出现花白料，最终导致路面不平整。

2.3 加強摊铺工艺

在进行沥青路面的摊铺作业施工中，施工人员一定要对摊铺的速度、自振装置、摊铺机性能等方面实行严格控制，并且在施工环节中所有施工环节都必须按照所规定的标准要求来实施;同时，施工人员在施工的过程中，还要把控好碾压的温度以及压实的顺序，确保公路沥青路面的平整度。

2.3.1 做好原地面的清理

在进行填筑路堤的前期，施工人员要先将施工现场原地面的所有杂物清除干净，并将地面的树根、杂草以及腐殖土表层土系和裂缝等实行施工换填、回填作业，最后，对其进行压实填平处理。

2.3.2 控制好沥青面层的摊铺质量

在摊铺的环节中，施工人员要筛选最适合的沥青混合料，并在施工的过程中确保摊铺机械能够进行连续作业，同时要对沥青混合料的攤铺速度以及稳定性进行充分把控，确保摊铺作业能够顺利完成。另外，施工人员还要结合沥青的标号、摊铺层的厚度等方面数据科学掌握摊铺的温度，然后将摊铺机的厚度、自动化找平装置控制好，并对每一层实施压实作业，全面提升路面沥青的密实度。

2.3.3 合理设置碾压段长度并严格控制压实度

只有科学把控压实度，才能够保障填筑路基的稳定运行。在具体的碾压作业中，施工人员要结合混合料的性质、施工环节的风速以及温度等各项因素，合理设置碾压段的长度，使其能够与摊铺的速度保持一致。在具体的施工过程中，施工人员要对公路路基用土塑性标准进行把控，针对一些比较特殊的路段，应用振冲、换填土层等比较专业的加固方式确保路基的稳固性。

2.3.4 有效控制含水量，应用开挖换土法进行施工

在进行沥青路面路基的压实作业环节中，施工人员要科学把控路基的含水量，选择合适的压实机采取先慢后快、先轻后重的施工方式原则，应用开挖换土法进行施工作业。

2.4注意路面基层施工

施工人员必须严格遵照《公路路面基层施工技術规范》所要求的进行施工，采用摊铺机铺筑，确保路基的平整度、强度、等达到规范要求。在面层铺筑前，要进行平整度检测，对不合格的地方及时处理，以达到要求为准则[7]。

2.5做好接缝处理

接缝可以分为两大部分，分别是纵向接缝与横向接缝。在纵向接缝中，无论采用冷接法还是热接法，摊铺带的边缘都需要完整齐全，半幅施工不能采用热接缝时宜加设挡板和切割齐整。在横向接缝中，又分为平接缝与斜接缝。面层一般采用与路面垂直的平接缝。在铺筑接缝时应保证接缝处的填料充实、保证接缝处的平整度、压实度使其平顺美观。

2.6解决排水设施不齐的问题

在铺设沥青路面时，如果路基的排水不够畅通，长时间都处于潮湿、容易变形的状态，那么就很难把路面做得足够平整。所以，针对建设沥青路面相关部门需准备齐备的排水设施，这对建设沥青路面平整度的提升十分重要。就以前的施工情况来看，应该阻止破坏地基稳定性的地面水过来，并且把这些水引到路基范围之外，这样就不会有雨水、聚集漫流等风险了。另外，有些地下水会对沥青路面路基的稳定性造成威胁。针对这种情况，能够使用截断或疏干地下水等方式。此外设置一些沟渠、排水管道等也可以让公路路面平整度更加顺利的得到提升。传统工艺下公路水泥砼桥面铺装具有良好的经济效益。一般而言，如果水泥砼路面铺装过程中，使用性能较为突出的水泥作为原材料进行摊铺处理，那么这样虽然能够提升整体的操作平整度。但是，所使用的机械设备数量多、时间段较长，必然导致投入成本的上升，未能实现投入产出的最优化，往往不会被工程团队所选择。相比这一方面，选择使用传统的工艺进行水泥砼桥面铺装操作，不但具有良好的经济性，而且具有突出的适用性。将传统工艺特别应用于较短的公路线段中，工程团队通过传统的人工铺装，切实提升整体的操作水平。

2.7特殊路面的防治

在铺设沥青路面时，某些特殊的路面比如桥头、涵洞两端等可能会有跳车的问题，这会极大的降低公路沥青路面的平整度，所以在铺设沥青路面时，必须要解决这些问题，解决方法如下：使用符合路面情况的台背材料，比如对地段挖方以后要回填材料，就可以选择用质量很好的砂砾去填充，而在填充高填方部位的时候，应该用内摩擦比较大的材料去填充，另外，在铺设路面时，应该注意查看填料土压是否平稳，不要有位移。构造物背面的旁边，应该做好排水工作，当桥台与填方结合起来时，需要有一个垫层，如此能最大限度的避免路面下渗水进入填方中的情况发生。

3 结语

综上所述，公路沥青路面施工平整度的影响因素很多，只有深入分析和了解各种影响因素产生的原因，才能从根本上采取有效的措施对其进行避免。总之，应该需要控制基层施工中的平整度、严格进行原材料检测、严格进行混合料配合比设计、加强摊铺工艺、注意路面基层施工，做好接缝处理，才能提高公路沥青路面的平整度。

参考文献

[1] 杜骋.我国沥青路面再生技术适用性分析[C].中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会论文集，2008.

[2] 潘民.公路工程沥青路面施工技术与质量控制浅述[J].绿色环保建材，2017（4）：86.

[3] 江金龙.公路工程沥青路面施工技术与质量控制的研究[J].江西建材，2017（4）：149.

[4] 吴长添，方精思.公路沥青路面病害养护防治分析[J].公路与汽运，2006（1）：43-45.

[5] 董琦.浅议影响沥青路面平整度的因素及控制措施[J].科技创新与应用，2014（20）：203.

[6] 孙海鹏.沥青路面就地热再生技术在庐铜公路养护中的应用[J].工程与建设，2014（3）：405-407.

[7] 詹凯，曾晓冬，李贵康，等.沥青路面预防性养护技术应用[J].安徽建筑，2019（11）：31-32.

[8] 郭芳勤，刘小锋.公路沥青路面预防性养护技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2016（25）：121-122.

收稿日期：2020-02-27

作者简介：王军（1979—），男，甘肃兰州人，本科，工程师，研究方向：公路养护施工。