啃下“交通安全扶贫”硬骨头

南辰

脱贫攻坚进入决战倒计时。如何在疫情影响下如期、高质量完成各项任务，考验着各级党组织和相关政府部门。在交通安全管理领域，啃下农村“交通安全扶贫”这块硬骨头，也是个重大课题，对打赢脱贫攻坚决战至关重要。

啃下农村“交通安全扶贫”硬骨头，直接关系到贫困户和贫困地区的脱贫进度能否按时完成。近年来，各地恶性交通事故导致农民返贫致贫的案例有不少。此外，农民辛苦种植的农产品要运出去，各地支援扶贫的物资要运进来，都需要安全、通畅的道路运输环境。延伸思考，“要想富，先修路”这句经典顺口溜之后，是如何提升农村道路交通安全综合保障能力这个大课题，也是农村社会治理亟待回应的必答题。尤其是山高路险、地形复杂的“三区三州”地区，抓紧修好路，推进交通扶贫攻坚战的同时，也应注重抓好、夯实农村交通安全管理工作，尽最大可能降低农村恶性交通事故发生率，为脱贫攻坚决战决胜保驾护航。

啃下农村“交通安全扶贫”硬骨头，需要有的放矢，针对薄弱环节重点攻坚。盘点近几年农村地区发生的恶性交通事故，面包车、农用低速货车、拖拉机等重点车辆肇事不断。对此应当多管齐下。一是有针对性对农村面包车超载等重点违法行为开展专项执法，让驾驶员减少侥幸心理。二是针对三轮农用低速货车安全性差，容易翻车造成恶性事故的特点，抓住国家激活汽车消费的时机，呼吁推出汽车下乡政策，对农民报废低速货车升级安全性更高的轻型货车、皮卡等给予补贴，从农村交通运输工具硬件上提升安全保障。三是完善农村道路的标线、警示标志等安全设施，大力排查复杂路段安全隐患。

啃下农村“交通安全扶贫”硬骨头，还需要针对农村地区空巢老人、留守儿童、易地搬迁上楼贫困户等群体加大交通安全知识的宣讲力度。例如，针对农村留守儿童的上学、放学路，加强路面执法护卫；针对农村空巢老人的出行，送上交通安全常识“礼包”。尤其值得关注的是刚刚住进易地扶贫搬迁安置点的农村群众，居住、生活环境和出行方式的改变都需要逐步适应，这更需要交管部门及时把交通安全知识和普法宣传送上门。举例来说，四川省凉山彝族自治州昭觉县阿土列尔村村民最近通过易地扶贫搬迁迁入县城集中安置点，过去村民出行要徒手攀爬由藤条和木棒组成的简陋梯子，后来条件改善，仍要攀爬2556级钢制“天梯”。如今，村民在县城安置点住进楼房，将面对斑马线、红绿灯等全新的出行安全挑战。此时此刻，正需要当地交管部门及时送上交通安全“大礼包”，让整体搬迁的困难群众安全出行、通畅出行，真正走上脱贫致富的大道。

啃下农村“交通安全扶贫”硬骨头，还需要拿出钉钉子的精神，把交通安全的细节抓实。以各地交管部门正在大力推进的“一盔一带”安全守护行动来说，抓的正是交通安全最常见的“致命窗口”。不管是骑摩托车、电动车不戴头盔，还是开车不系安全带，都是抓了很多年没有彻底解决的老问题，也是交通事故中导致死亡的重要因素。对此，必须拿出较真到底的韧性，常抓不懈。

啃下农村“交通安全扶贫”硬骨头，既要定下短期冲刺目标，也要着眼远期夯实地基。从现在到年底正是脱贫攻坚决战的關键阶段，因此，短期目标应当是年底前尽最大可能降低贫困地区农村道路交通事故数量，避免交通事故给农村困难群体造成新的冲击。长期目标是通过大量基础性工作，逐步提升农村交通参与者的安全素养，改善交通硬件环境，让老乡们安全出行奔小康。