瓦托水电站弧形闸门液压启闭机液压系统的设计

容 军 蔡 鹏 陈 亮 张 丹 郑志国 王 熙

(中船重工中南装备有限责任公司，湖北 宜昌 443000)

瓦托水电站工程孔设置有2扇弧形工作闸门，每扇闸门由1台QHLY-2×800kN液压启闭机操作，启闭机通过吊轴与闸门吊耳相连。弧门启闭机可实现现地控制并预留远控接口，启闭机为双吊点，即一孔表孔弧形工作门由一套双缸启闭机油缸同步操作，采用“一机一泵”方式驱动和控制。在水电水利枢纽工程中，表孔弧形工作门一般是由一套双缸启闭机油缸控制，对液压启闭机结构组成及介绍，最后分析液压启闭机系统设计及动作说明。

1 液压启闭机设备结构组成及布置

弧形工作闸门共安装2套液压启闭机，操作启闭2扇弧形工作闸门。每扇弧门由1套2×800kN液压启闭机启闭，2支油缸分别悬挂在左右闸墩侧墙上的悬臂铰支座上。油缸的前端与弧门的下主横梁上吊耳相连。每台套启闭机设一油泵站和一现地控制系统。液压启闭机泵站和控制柜布置在闸墩上泵房内。

主要技术参数

1.1 液压控制系统设计

液压系统设计主要依据《NB/T35020-2013水电水利工程液压启闭机设计规范》。

液压泵站的组成部分如下：油泵电机组、油箱(不锈钢12Cr18Ni9)、温度控制器、液位控制器、空气滤清器(具有除水干燥功能(油呼吸器))等。

1.2 油泵电机组

每套液压泵站配置2套油泵电机组，一用一备，油泵与油箱之间设有避震接头连接。

1.3 同步控制回路

采用双缸同步运行方式：由双比例调速阀+板式调速阀组成的双缸同步回路，驱动双油缸同步启闭弧形工作闸门，行程检测装置将发出偏差信号，全行程范围内，2套油缸应同步运行，误差不得大于10mm。

2 主要设计特点

每只油缸配备1套陶瓷活塞杆配套的无接触行程检测装置，在每支油缸处安置一套位移编码器，用于测量每只油缸的位移，测量的数据传送到PLC控制中心，控制中心对1支油缸送来的信号进行比较。

3 液压动作原理

图1 液压原理图

3.1 开启闸门

空载启动油泵电动机组，延时5s左右，P口压力油进电磁换向阀1，YV2通电，压力油经7比例调速阀进入一侧液压缸A1杆腔，油缸缩回；另一路经5比例调速阀调进入一侧液压缸A2杆腔，油缸缩回；调节双缸同步回路，液压缸无杆腔B油液经3调试溢流阀流回至油箱。

3.2 关闭闸门

空载启动油泵电动机组，延时5s左右，P口压力油进电磁换向阀1，YV3通电，压力油经6溢流阀打开X控制口，液压缸杆腔油液经5比例调速阀、7比例调速阀进入经1电磁换向阀、3溢流阀的作用下进入油缸上腔，活塞杆伸出，同时压力油经2溢流阀向液压缸上腔补油。