浅谈市政道路路基土石方填筑施工质量控制

2020-08-20 02:30齐亚彬马佳旭
写真地理 2020年14期
关键词:市政道路路基质量

齐亚彬 马佳旭

摘 要: 市政道路是与社会经济和公众生活密切相关的重要基础设施,对于推动我国经济发展有着巨大的作用。道路的质量安全与使用性能对于交通安全有巨大影响,路基土石方填筑技术对于保障市政道路修建的质量而言有着重大的作用,因此必须对该技术进行提高,使市政道路的质量、安全都能有一个稳固的保障。本文对上述技术及其当前存在的问题进行了探讨,并提出了几点措施建议,望能推动我国市政道路建筑质量的进一步提高。

关键词: 市政道路;路基;土石方填筑;质量

【中图分类号】 G271      【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733(2020)14-0098-01

当前城镇化进程不断加快,科学技术日益进步、公众的生活水平日益提高,推动着道路交通事业的不断发展和完善。道路路基的质量是确保道路交通功能实现的基本保障,必须受到相关人员的重视。但是目前仍有较多存在于道路路基施工过程中的质量问题,对道路的整体质量产生不利影响,不利于道路交通系统的不断完善与发展。因此,本文从当前市政道路路基土石方填筑的施工工艺、质量管控措施入手,对重难点进行了分析并提出了相关建议,提高项目道路建设的质量水平。

1 工程概况

安喜大街(迎宾大道-河龙公路)工程位于河北省定州市北部新区东部,起点桩号为K0+304.222,北至河龙公路,终点桩号为K2+967.653,路线长度约2663.431m,红线宽度60m,两侧各30m绿化带,双向八车道。本项目道路设计时速为设计速度为50km/h,道路等级为城市主干路。本工程路基为40cm素土+40cm碎石土。

2 影响市政道路路基土石方填筑施工因素

2.1 对市政道路路基基底的分析

路基基底对于整个路基填筑来说是十分重要的,必须对其质量进行保证工作以推动路基土石方填筑施工的更好进行。对于施工工作的整个过程,项目部及相关专业工程师应该要充分以施工图纸中的技术标准为依据去进行路基相关的处理。具体可以从以下几个方面出发:①在施工前应对土壤、植被、水文等因素进行全方位分析,对施工进程有影响的因素,找到合理的措施及时对其进行处理,以确保施工工作的顺利进行。②在完成施工现场的便道修筑后,就可以开始使用推土机、平地机等机械对影响路基土石方填筑施工进程的植被、树木等进行清理,清理深度保持在10~30cm之间。③在处理施工场地的深耕时,应该要先对其进行松土、压平;在处理一些水塘或者洼地时,应依据相关施工标准对其进行换填、排水。

2.2 对路基土石方填筑材料及填筑试验的分析

对于路基填筑施工来说,其填筑材料的选择也是十分重要的,根据现场情况选择一些科学合理的填料例如砂砾土、碎石土(本项目的路基填筑材料为碎石土)等,原因如下:①砂料所填注土壤的内部摩擦力及粘结力相比于其他填料来说较小。②即使土层的含水量再大,土壤自身的强度也不会出现大幅度的软化情况。在选择完填筑材料之后,项目专业试验人员还应该对其进行CBR、击实等一系列物理力学性能的实验,从而保证填料的含水量、干密度及性能等各方面都能达到最佳的状态。

3 路基土石方填筑施工过程中的质量控制

3.1 施工工程开展前的准备工作

①在路基施工之前,应先对其导线、中线以及水准点进行绘制,同时也要根据施工现场的实际情况对导线点进行调整。②在完成放线测量工作后,对填筑材料的质量进行控制。需要注意的是,填土不能选用生活垃圾土、冻块土、盐渍土等,而应选择砂土,而且填土内不能含有草、树根等杂物,对于其中直径超过100mm的土块应该打碎以保证土壤的细腻性。③在路基正式施工前,选择比较具有代表性的路段进行试验段施工,试验路段的长度一般要保持在100~200m 之间。通过对试验路段的施工,可以对路基施工机械碾压遍数、松铺厚度等进行合理参数的选取,从而为实际工程的开展提供一些有效的借鉴。

3.2 路基土石方的摊铺、碾壓

①在进行路基土石方填筑的施工工作时,汽车的卸料工作应要有专业人员的指导,同时,现场专业工程师要以试验路段中所取的各项参数为依据进行施工。对于卸料工作而言,在完成一层卸料后应立即停止,并用平地机、推土机进行摊铺。②摊铺完成后,按照在试验路段中所取得的压路机吨位、碾压遍数等参数对路基进行碾压,对不能碾压到的部分,采用小型打夯机进行夯实。对于有一些高填方路段,可以运用强夯手段对其进行压实处理,这样可以有效预防路基的不均匀沉降。③本工程采用灌砂法对土石方路基的压实度进行检测,自检合格后,报监测工程师进行抽样检测。若压实度的检验结果不合格,就要对不合格的原因进行分析,并采取有效措施解决该情况。

3.3 软土地基处理

软土是具有含水量高、孔隙比大、渗透性小、压缩性高、抗剪强度低和灵敏度高等工程性质的土体。软土包括淤泥、淤泥质粘性土和粉土、泥炭、泥炭质土等。软土地基处理的目的是利用置换、夯实、排水、胶结、加筋和化学处理等方法对地基进行加固,以改善地基土的强度、压缩性、渗透性、动力特性等。处理方法有—砂垫层法、排水固结法、换填法、反压护道法、灰土挤密桩、土工合成材料加固、碾压夯实法、化学加固法等。

4 结束语

在当前城镇化进程日益加快、 公众的交通需求迅速增长的背景下, 市政道路的建设与改造工作将成为关系城市社会经济发展、公众服务提质增效的重要保障。路基是整个市政道路建筑工程的重要基础,对于每一项道路工程而言,如果不做好路基填筑这一基础工作,上层建筑就无从而谈。当前在路基填筑施工中,仍然有很多问题是容易被忽视的。因此,作为道路施工的相关人员,必须对路基工程的施工过程中的每一个方面进行深刻的把握,才能使市政道路的质量能够得到保障、其寿命能够更加长久。

参考文献

[1] 费佳.市政道路工程路基路面的规划设计的关键点分析[J].绿色交通,2020.06.

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[5] JTG/T 3610-2019.《公路路基施工技术规范》[s].

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