无损检测技术在公路桥梁检测中的应用研究

王嘉逸

摘 要： 新时期下，无损检测技术和我国传统的道路桥梁检测技术相比较，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广，道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。论文根据无损检测技术在道路桥梁检测中的优势、检测的方法和注意事项做了相关阐述，希望对促进我国道路桥梁检测技术的发展方面有所帮助。

关键词： 无损检测技术;公路桥梁;检测;应用

【中图分类号】 U445      【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）14-0090-01

1 无损检测在公路桥梁检测中的应用价值

将无损检测技术应用在公路桥梁工程建设中，可以检测出公路桥梁主体结构的质量缺陷。在实际的测试中，利用超声波、磁场等检测方式，对公路桥梁的内部缺损进行探测，保障公路桥梁建设过程中的质量控制、进度计划的顺利实施。通过仪器的检测可以很快捷的检测出公路桥梁的特征性行为，为工程的进一步实施，提供可靠的数据依据，这样的一种技术可以保障公路、桥梁的安全，准确检测出各种各样的内在问题。通过先期的整合和相关化的检测检验，实施这样的一种技术是实现科学性的保障以及安全、稳定做出综合分类处理方案的前提。这样的一种技术，具备着非常大的市场运作空间。实践性、操作化的无损性技术，它可以应用多种多样的技术去详细的甄别、分析、判断， 无损检测技术可以为公路桥梁的检测提供有效的技术支持，确保工程实施及运行过程中的安全，其较为显著的功能，可以提升公路桥梁在具体运行阶段的安全性能、可靠性能。由于公路桥梁的安全性能直接影响行车安全以及人员的生命财产安全，所以在保证桥梁安全的过程中，公路桥梁工程的整體安全检测显得极为重要。具体的体现为：首先，对公路桥梁工程无法通过外观检测发现的漏洞、缺陷等技术进行诊断的过程中，运用无损检测技术仪器去分析、了解，可以直接对公路桥梁的技术性能进行充分的剖析、分解，全方位的掌握其运营或施工状况。其次，在工程的某些位置或者是零部件的选择中，做到精细化施工，保证施工质量。最后，在公路桥梁整体性能的检测中，为了尽可能的减少检测对公路桥梁主体结构的破坏，采用无损检测技术可以把对公路桥梁检测的影响降至最低，从而有效的提高公路桥梁使用的安全性，全方位的保证桥梁在不发生破坏的情况下安全运营。

2 无损检测技术在公路桥检测中的具体应用

2.1 传感检测技术

通过连续无损的检测技术，对于整体路面的检测误差控制率非常高，也是对于公路施工质量进行控制。其主要是以光纤作为媒介，利用光纤对于特点物体量的不同反应来对道路桥梁工程进行检测，进而通过外界物理量的转换，接收到检测仪的信息，完成道路桥梁工程的检测工作。检测人员通过应用传感检测技术，可以有效弥补我国传统检测技术在检测过程中的问题，对道路桥梁工程进行实时测量。另外，检测人员还可以利用传感检测技术分析混凝土材料内部的应力变化等特征，不断优化道路桥梁工程的使用性能。但是，传感检测技术在实际应用过程中也具有一定的缺陷，那就是成本较高，这也是阻碍传感检测技术在我国道路桥梁工程检测中的应用发展的最重要的原因之一。

2.2 超声波检测技术

此种技术主要是应用在路面路基状态最基本的方法，应用也非常广泛，因为它本身具有价格便宜、操作简单方便，激发容易等非常实用的优点。这种检测技术的应用原理是将瞬间应力波传导到相应的桥梁内部，在相互冲击的碰撞下产生共振，通过共振波分析出相应的桥梁空隙的位置。检测人员利用传输回来的信息，可以对道路桥梁的实际情况进行科学分析，最终得出道路桥梁冲击面和断裂面的形成原因，找出断裂的位置，并制订相关措施进行解决，完善道路桥梁的结构。

2.3 探地雷达检测技术

探地雷达检测技术是一种高精度、无损检测、直观、经济快速的高科技检测技术。它的检测原理是利用高频率的电磁脉冲，借助发射天线完成地下部位的检测，一旦雷达脉冲在实际检测的过程中，遭遇不同介质的交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面，然后再由天线接收，最终完成道路桥梁工程的检测工作。目前，探地雷达检测技术在我国道路路面厚度和道路基层密实度方面的检测工作中的应用较多，且检测效果也较好。雷达检测的主要流程为：（1）工作人员使用电脑操作实行命令对其控制单元进行操作;（2）在控制单元在接受指令以后，向发射天线和接收天线发射出信号;（3）当发射触发信号以后，向地面发射高频电磁波;（4）当探测位置为不均匀介质时，电磁波就会遇到不同电性的目标和界面，导致部分电磁波被反射回地面，然后接收天线接收信号，并以数据的形式传到控制单元，返回到笔记本中，以图像的形式显现出来;（5）精确分析图像显示，经过处理后即可检测出其中的内部情况。

2.4 图像化技术的应用

图像化技术也是无损检测技术的一种，其可以分为以下两大类：一类是激光图像的扫描技术。这种技术利用先进的激光动感扫描可以很好的成像，在仪器设备的联合帮助下，可以从中获得一张全息图纸，对检测的公路桥梁的内部缺陷进行科学性、合理性的分析，并得出其检测结果，最后进行整体的功能性计算，可以准确的判断公路桥梁的技术性能。另一类是在全面的分析图像基础上的红外线成像技术。利用的基本原理就是对于物质的原子内部进行扫描，发现其不同的变化，在整体释放热量的同时进行分析处理，同时，物质的内部有着很大的差异，释放的红外线内容不同。所以，针对不同的检测结果，利用仪器的同时应该针对实地的情况得出不同的检测结果。

结束语

综上所述，公路桥梁检测技术正在多学科技术方法、理论发展背景下逐步革新，各种无损检测技术在实际应用中得到了长足的发展。因混凝土公路桥梁、钢结构公路桥梁本身的材料具有一定的复杂性，骨料、钢筋等均会对电磁脉冲等检测介质产生影响，所以现如今的主流无损检测技术仍旧为超声波检测技术，图像检测技术因无法揭示结构内部缺陷，所以应用存在一定的限制，未来应该倡导以超声波检测技术为主、其他检测技术为辅的综合检测体系，以保证公路桥梁无损检测的准确性、可靠性。

参考文献

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