海绵城市在市政工程中的应用研究

何灏

摘 要 经济的发展，城市化进程的加快，促进市政工程建设项目的增多。“海绵城市”作为一种新兴理念，在市政工程项目中得到了有效应用，有助于优化水资源，改善城市内涝等災害，可有效减少城市面源的污染，实现城市景观的美化。本文就海绵城市在市政工程中的应用展开探讨。

关键词 海绵城市理论;市政工程;设计;应用

引言

海绵城市可以吸收、存储暴风雨水季节的水资源，让城市像海绵一样，并在需要用水的时候，对存储的水资源进行充分利用，使城市拥有强大的吸收雨水能力，形成持续性的水循环系统，由此可见，构建海绵城市是非常有必要的[1]。

1海绵城市建设理念概述

在城市化发展领域，海绵城市是一种全新的建设理念，是针对雨洪管理目标所提出的思想观念，在实现雨水资源循环管理和洪灾防控方面发挥着重要的功能。海绵城市在一定程度上实现了对雨水资源的循环使用，通过蓄、渗、净等一系列操作构建弹性水资源管理体系，从而为给排水系统功能优化展现提供良好的资源储备基础。与以往的城市建设理念存在较大不同，海绵城市具有一定的生态性、环保性特征，能够实现城市生态环境优化建设，支撑城市在持续性战略背景下实现深入发展[2]。

2海绵城市在市政工程设计中的应用

2.1 海绵城市理念在蓄水设计中的具体应用

①基于海绵城市理念的模块化蓄水设计。目前，在市政工程中应用海绵城市理念，不仅提高了市政给排水系统的承压能力，还进一步提升了城市的蓄水能力。除此之外，利用海绵城市模块储存并处理的水，既能够充分的满足人们日常生活中的景区用水补充、路面的清洗、冲洗厕所等需要，还能够作以消防和循环冷却水之用。②地下蓄水池设计。想要在现代城市雨水收集中，将蓄水池的作用充分发挥出来，相关设计者在对蓄水池进行设计时，需要通应采用不同的植物合理有效地区分蓄水池，这样才能够充分发挥出地下蓄水池的性能。

2.2 在人行道与非机动车道设计中的应用

海绵城市理论主要是将人行道和非机动车道设计成透水铺装的形式，使雨水能不断下渗，实现路面温度和湿度的有效调节，进而减少路面积水。在实际设计过程中，相关人员还需要分析路段路基下土壤的性质，在土壤透水性较差的情况下，需要在基层设置排水管;在人行道和非机动车道透水设计的过程中，纵坡需要控制在2.5%以下，路拱横坡需要控制在 1%～2%。

2.3 海绵城市理念在市政给排水设计中的应用

（1）路基的排水设计。在路基环节积极践行海绵城市理念，做好排水设计，能够保障道路使用寿命，避免雨水积压而造成坍塌等不良风险发生。首先，在路基排水系统设计之前，需要做好现场环境条件全面调研，了解当地的降雨量以及气候条件具体变化规律等，对路基土质情况进行检测与分析。之后，本着强化路基排水性、透水性功能的原则对工程方案进行优化设计。同时，重点加强对填补技术的优化设计，在填补材料的选择上要严格把关，尽量选择透水性能较高的材料，保证路基结构更加稳定。

（2）绿化带的给排水设计。绿化带是市政规划中的重要组成部分，也是海绵理论中城市给排水系统设计的重要影响因素。绿化带不仅应发挥其排水倒流的作用，同时应发挥其储水给水的功能，以保证城市在雨季与旱季均能充分发挥给水排水功能。在传统的城市给排水系统设计中，绿化带的储水功能主要通过土壤储水实现，但土壤的储水能力有限，无法充分应对暴雨对储水的要求。同时，各个绿化带之间处于分离状态，彼此之间缺乏联动，无法充分发挥对雨水的导流作用，从而导致雨季给排水系统无法充分发挥功效的问题。在海绵城市理论的指导下，绿化带应注重其储水能力的改善。具体可采用增加底下储水装置的方式，当土壤储水无法满足储水要求时，多余水分通过倒流进入到底下储水装置中，当旱季到来，储水装置向土壤供给水分，保持土壤湿度的同时，维持城市空气湿度。在此基础上，可在城市的绿化带之间增加导流装置。当城市降水密度不均匀时，降水量较大的区域可通过导流装置将水量配给到降水量较小的地区，不仅有助于给排水系统的建构，同时有助于通过绿化带实现对城市水量的调配，综合促进城市实现其功能。绿化带是城市给排水系统设计中的重要组成部分，在海绵城市理念的指导下，改善绿化带的储水能力，提升各绿化带之间的导流功能，综合发挥市政排水功能，同时不破坏绿化带的景观功效，尊重改善过程中的经济性要求。

（3）蓄水改造设计。海绵城市理念的运用还能够明显提升城市中各个区域的蓄水能力，而这些被存蓄的水资源同样也就成为利用对象，应该引起市政给排水设计人员的高度关注。针对海绵城市相关设施存蓄的水资源，应该借助于恰当的转运通道，促使其能够被应用到最为适宜的场所，尤其是在一些水质要求并不高的方面，更是可以借助于这些蓄水进行再利用。比如从生活用水中来看，冲厕用水以及清洁用水都可以利用这些蓄水资源，需要设置专用管网;对于道路清洁以及园林景观用水，同样也可以借助于恰当的管网布置，促使这些蓄水得到较好运用。在这些蓄水改造应用背景下，原有的市政给水压力能得到有效缓解，同时体现出良好的水资源节约利用效果。

2.4 在路缘石设计中的应用

路缘石是城市道路设计中的关键内容，其主要组成部分是平缘石和立缘石。其中，在立缘石设计过程中，其标高需要高于周围地表，这样雨水就能够缓慢地流入雨水口中;而平缘石和立缘石有所不同，其标高需要和周围地表一致，这样雨水就能够顺着绿化带排入、流入雨水口。在设计立缘石的过程中，雨水流入绿化带的速度相对比较缓慢，可以利用打孔立缘石、隔式立缘石、豁口立缘石等形式，提升雨水的流入速度。

3结束语

在城市可持续发展的前提下，在建设过程中应进行系统的、可操作的建设，通过不断完善公共设施和能源设施建设，特别是水资源的有效利用，改善城市化进程。不仅要优化市政工程的设计，还要深入了解和掌握海绵城市的主要理念，充分发挥海绵城市的优势，使市政工程设计能够结合自然优势，提高城市的建设质量。

参考文献

[1] 荣燕燕.海绵城市理念下城市规划方法及应用[J].住宅与房地产，

2019（33）：231.

[2] 黎瑞.海绵城市理念在市政道路设计中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018（10）：163.