■ 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 (江苏常州 213100) 蔡 进 荆黎杰 符志晶 印文博
我公司有一台德国海科特数控卧式加工中心HEC1600,主要用于齿轮箱体的加工。该机床的主轴转速最高可达10 000r/min,主轴内部的冷却效果至关重要,没有冷却作用的主轴会出现主轴精度的变化,此情况严重的会导致主轴报废。在使用过程中,主轴内冷却液流量的问题频繁出现,当机床出现报警号700222(镗杆内冷却液流量不足)时,会导致加工停止。
机床有一套独立的主轴冷却系统,主要用于主轴内部轴承和镗杆的冷却,经过对冷却系统的分析发现,主轴在高速运转的情况下,会产生很高热量,这套系统对于主轴的冷却有着良好的效果,起着重要的保护作用。我们现在遇到的问题就是主轴内部冷却的流量监测频繁发生报警,发生这样的报警,机床各运动轴会立即停止运行,程序加工无法正常进行。
分析原因主要有:①水箱内部的水量低于最低液位,导致流量不足。②镗杆内部太脏而堵塞,导致流量不足。
(1)第一种情况 我们在检查水箱时发现,水箱的水位一直在降低,而且每次报警时,水箱水位到达下限位,说明主轴内冷系统出现严重的漏水情况。经过仔细查找,发现镗杆内冷旋转机构内部的密封圈磨损严重,导致水箱的水不断消耗,如图1所示,直至出现报警。起初的解决方案是不断地加水,采用国产密封圈进行替代,但是在主轴高速旋转下,国产密封圈支撑不了一个月,然后继续漏水。等待了两个月的进口密封圈,效果也不是很好,两个月后仍会出现漏水情况。在这种情况下,分析原因主要是镗杆内冷旋转接头内部的转轴磨损严重,如图2所示,密封圈的更换已经是治标不治本的方法。通过购买新的旋转接头进行更换,终于解决了漏水的问题,同时也了解到这个部件本身就是易损件,使用5年左右就要进行更换。
(2)第二种情况 更换新的内冷旋转接头后,发现镗杆内冷却液的流量仍然不足。调节流量监测模拟量开关,将原来低于设定流量70%就会出现报警的情况,调整到低于设定流量30%才会出现报警。通过这样的操作,虽然可以不让它出现报警,机床可以继续使用,但一个月后发现,我们把设定流量调节到10%(最低的设定值)还是会出现报警,这样就意味着管路完全被堵。
图1 密封圈位置
图2 转轴磨损
对冷却系统图进行分析,发现主要是主轴镗杆内部管路堵塞,镗杆内部的进水管标号P3,出水管标号T3,它们通过直径为8mm的水管直接连接在旋转接头上。将水管P3和T3接上直径为8mm的气管引到外部,先采用通气疏通(主要考虑每台机床都有气源,方便快捷),气压达0.6MPa,将进水管P3和出水管T3分别作为进口和出口,反复吹气,从内部吹出大量黑色的杂质,但是效果不理想。后采用高压水枪,水压达到3MPa,将进水管P3和出水管T3分别作为进口和出口,反复用水冲击,从内部冲出大量黑色的杂质。通过高压水压的冲洗效果还是不错的,显示的流量监测可以达到30%,但不稳定,流量低的报警时有发生。
这是一个长期艰巨的过程,我们将水源由原来的自来水换成专业的碱性清洗剂,有利于对管路的清洗,镗杆内部的循环孔径是6mm,杂质的生成是长期堆积的过程,碱液只能慢慢溶解杂质,再被水带出来。为了提高清洗的效率,我们购买循环泵进行24h工作。在保障生产的情况下,持续进行了近3个月,镗杆内冷却液流量才能稳定70%,终于满足设备的使用要求。
这次维修过程让我们印象很深刻,不是因为问题有多么复杂,而是说明设备预防性维护的重要性。因为没有把简单的问题扼杀在萌芽之中,从而让一个小问题从次要矛盾悄悄地上升到主要矛盾,导致设备停机,严重影响到生产的正常运行。希望设备维修同行吸取我们的教训,少走一些弯路,多一分严谨的态度。