高速公路桥梁施工技术提高浅议

周 涵，陈佳才

（1.广东省南粤交通潮漳高速公路管理中心，广东潮州 521000；2.惠州市住房和城乡建设局，广东惠州 516000）

0 引言

随着社会经济的不断发展，我国高速公路在不断扩建，高速公路的建设带动了交通运输行业的发展，对于推动我国各地经济发展具有重要的意义。高速公路桥梁的建设在很大程度上提高了交通运输水平，随着路上通行汽车数量的不断增多，货运车辆日夜不停运输，给高速公路桥梁的承载增加了负担，这对桥梁施工质量提出了更高的要求。高速公路桥梁施工质量好坏能直接影响到高速公路的交通秩序，甚至给人们的生命财产安全带来影响，提高高速公路桥梁施工技术对于保障桥梁施工质量、交通运输的正常运行和人们的生命财产安全具有重要的意义。

1 高速公路桥梁施工质量的影响因素

高速公路桥梁施工质量受到了两个方面的影响，一方面是人为因素，主要与施工材料、施工人员技术水平和综合素质有关；另一方面是自然因素，主要是受到地质环境、自然灾害等因素影响，比如地壳板块运动对于桥梁建筑的影响，还有长时间风吹日晒雨淋，甚至洪灾都对桥梁产生一定影响。这些影响因素通常可以通过加强施工人员技术、施工质量方面的监控管理来提高高速公路桥梁抵御外界力量的伤害，如通过加固举措、压实地基增强桥梁的稳定性来保证桥梁质量，还可以通过后期桥梁的维护保养工作来延长桥梁的使用期限。

2 高速公路桥梁施工特点

高速公路桥梁建筑结构复杂，施工难度大，技术含量高。由于这些特点，高速公路桥梁施工对于材料采购、施工队伍技能以及机械设备的要求很高，必须拥有专业技术能力很强的施工队伍来完成整个工程，从前期的桥梁设计、承载验算，然后到基础工程施工、挖基坑，绑钢筋浇筑混凝土、承台、桥墩等，这一系列工程环节施工人员需要熟练操作先进的机械设备，严格遵守操作和技术标准来完成。桥梁施工过程还会受到很多外界因素的影响，当地气候变化、地质环境等因素都会对施工过程产生干扰。若想要桥梁施工技术得到很好的应用，还要做好全面预测和分析工作，对施工技术和质量的影响因素进行深入分析。在选址上需要对桥墩平台的地质条件进行科学勘察，科学合理设计桥梁。高速公路桥梁施工对材料质量要求高、精度高，同时还涉及其他多方面内容。桥梁施工很多环节都用到水泥和钢筋，水泥和钢筋的质量对桥梁的质量有很大的关联，加强对施工材料质量的检查和保管，避免使用因受潮而结块的水泥和生锈钢筋影响到桥梁质量；另外混凝土浇筑也是影响桥梁工程施工质量的关键环节，桥梁支架搭建和模板合格，浇筑前要进行清理，严格按照浇筑流程进行操作，同时在工程监理上面一定做到位，对工程质量和安全严格把关，禁止出现一些腐败现象，比如利益驱使出现偷工减料的问题，使得桥梁施工最后成“豆腐渣”工程，造成很大的经济损失和埋下安全隐患，因此需要提高桥梁施工技术、加强安全质量检查工作确保桥梁施工项目高质量完成。

3 提升高速公路桥梁施工技术的措施分析

3.1 注重施工队伍技术操作水平提升和加强材料质量把控

施工材料质量和施工人员的技术操作能力是确保高速公路桥梁施工技术有效实施的前提保障。施工中用到的设备以及材料一定要满足桥梁质量标准要求，如果质量不过关，就算施工人员技术水平过硬，最终也会导致建成的桥梁稳定性和承载方面有所欠缺。一项高速公路桥梁施工建设工程，涉及很多方面的工艺程序，比如钻孔施工、钢筋工程施工、支架搭设、模板安装、混泥土施工以及加固技术等等，这些施工过程中都需要严谨的操作流程和规范，要想保证施工技术能够得到高效应用到工程当中，必须要求施工队伍人员有较高操作技能和经验，因此要从思想上提高全体施工成员的觉悟，提升整个施工团队的作战实力。只有在施工过程中严格把控入场的材料质量和提高施工队伍技术操作能力，把控好材料质量和操作技术这两个方面，从而才能够确保施工技术得到高效应用。

3.2 桩基施工

高速公路桥梁施工通常基础都是采用钻孔灌注桩，桩基施工前期需要对场地进行整理，把杂物进行清理，挖除软土并把填筑平台进行压实，以免在进行钻机作业时候场地不均匀发生沉陷现象。根据桥梁施工的地质环境分析，可以选择不同的钻机类型，旋挖钻机适用于回填土、黏土、中等密实以上的砂土层，回转式钻机通常也可用于砂土层和粘土钻孔施工，冲击钻机一般用于有岩层分层地层较为坚硬的地质。钻孔施工开孔位置一定要精确，开始时速度要放慢，等到钻头全部进入进到地层下正常速度钻孔，钻孔不要出现沉陷和位移，否则要进行及时补救处理；不同的土层要选用符合规定的转速和转尺，起落钻头时一定要对准孔的中心位置；挖取渣物并及时往孔内注水，保持水位高度和泥浆指标，在把钻头取出时，做好防护措施免塌陷填孔，图1为桩基钻孔工艺流程图。

图1 桩基钻孔工艺流程

3.3 模板安装和支架搭设

模板在安装之前一定要把表面进行清理，并均匀地涂上薄薄一层脱模剂，脱模剂使用新鲜的机油，模板采用地面拼装，安装时要先针对接缝和错台进行检查，保证接缝、错台的平顺，运用吊车起吊进行安装。高速公路桥梁支架搭设施工前期，要进行科学合理的试施验算，确保支架搭设的稳定性。对于一般普通的扣件式钢管脚手架搭设前，需要结合工程的实际情况设置外部荷载确保其承载力。要清晰搭设各个支架部位分别承载不同的外力，加强受力较大的支架部位的牢固性。对于支架搭设结构中的立杆底部承受荷载较大，需要加强荷载校验，按照荷载可变范围进行多次校验立杆的牢固性。

3.4 混泥土浇筑和养护

高速公路桥梁工程建设过程中，各环节施工当中都涉及混凝土浇筑施工应用。混凝土施工需要依据桥梁构造大小和钢筋架构密度操作，并且在浇筑过程中需要整体一次性连续浇筑，一般情况下混泥土施工技术分为斜面分层、分块分层、全面分层三种方式。依据桥梁结构尺寸来采取混泥土浇筑方法，通常在结构的长度超过厚度3 倍以上的情况选用斜面分层浇筑法，从浇筑层的最下面开始进行振捣工作，然后慢慢往上浇筑，在这过程中一定要确保浇筑均匀；在厚度较薄面积大的工程中采用分块分层浇筑法，从底层浇筑一定距离后，开始第二层浇筑，分层完成浇筑；全面分层浇筑是适用于结构平面较小的工程，将整个结构分层后，在下层未凝结就开始往上浇筑，直到完成整个结构的浇筑。墩柱混泥土浇筑前需要将模内杂物清理干净，采用分层浇灌的方式，并利用机器进行振捣直到混泥土不再冒泡和下沉，表面平整为宜。盖梁浇筑混泥土前，应该洒一定量的水湿润柱顶面，泥浆的比例混合一定要达到标准，并经过试验合格方可用于施工当中，浇筑时应安排专门的人员观察模板和支架的稳定情况。对于拆模养护工作一定要格外留意，防治混泥土开裂，否则前期的工作将会功亏一篑，后续的返工工作会带来很大的工作量，所以在拆模养护工作时混泥土初凝后就开始撒适量水进行养护，并定期安排人员进行检查，让混泥土达到一定的抗压强度后方可拆模和支架。

3.5 加固桥梁结构技术

桥梁加固技术方面有多种方式，有混泥土加固、预应力加固、粘钢加固法等等，加固施工时需要根据桥梁结构有针对性地采用不同的加固方式。对于路基加固施工过程中，施工人员要合理采用土方填筑、混泥土浇筑以及预制柱加固的方式，并利用机械设备进行反复压实，增强路基的牢固性和稳定性，为钻孔工作打下基础。钢筋绑扎方面一定要将系梁钢筋和柱顶钢筋进行牢固焊接，钢筋用材一定要检验合格，在进行墩柱主筋预埋一定要保证墩柱中心符合设计规定的位置，并应用加固措施，防止墩身主筋在浇筑过程中不会产生位移现象。另外随着我国科技的进步和发展，公路桥梁的加固技术开始采用新材料进行应用，这种新材料主要是应用碳纤维等材料作为高速公路的主要加固材料，相对于传统的加固材料，新材料的性能以及强度会更高。在桥梁建设过程中，用树脂粘结剂把碳纤维材料粘在公路桥梁桥墩上，可以提高桥墩的使用强度，为了达到更好的加固效果，可以采用多重加固方式，在碳纤维材料粘结在桥墩上之后再加装钢筋结构进行加固。

4 结束语

高速公路桥梁施工质量问题与人们的生命财产安全息息相关，随着高速公路桥梁建设规模的不断扩大，采取相关措施提高高速公路桥梁施工技术确保桥梁质量成为大家特别关注的重要话题。高速公路桥梁施工质量的影响因素有很多，需要从提高施工队伍的技术操作水平入手，并不断提升桥梁施工过程中钻孔技术、模板安装、混泥土浇筑等相关技术的应用，确保桥梁高效完工，从而减少因质量问题带来的交通安全事故，减少经济损失。