汽车喷漆中漆膜缺陷与处理对策

李佳

摘 要：随着我国整体建设能力的不断提升，经济水平也有明显增强，汽车的持有量在不断增加，因此，汽车维修相关研究也在不断深入，人们对于汽车维修的重视程度也越来越高。喷漆打蜡是汽车维修维护中较为常用的方式，也是汽车保养的常见手段，不管是对于汽车的外观，还是安全性能的提升均有一定的作用。

关键词：汽车;喷漆;漆膜缺陷

隨着经济发展速度的不断加快，汽车在实际维修保养中所提的要求也越来越高，人们对相关技术水平的重视程度也在不断加强，汽车喷漆打蜡在汽车维修维护中的应用，对于其自身安全性的提升有显著的促进作用，就当前汽车维修维护情况来看，对于喷漆技术存在的局限性仍然较多，在实际喷漆中很容易出现漆膜缺陷情况，明确了解汽车喷漆中漆膜缺陷的发生原因以及处理措施对于汽车保养服务质量的提升有非常重要的促进作用。

1 汽车喷漆发展及现状

就当前汽车喷漆情况来看，常见的喷漆材料主要为金属漆、普通漆以及珠光漆。普通漆的原料为树脂，在相应的添加剂以及颜料调和下成为普通车漆，此类车机的成本不高，且操作工艺比较简单，但是其光泽度一般很容易受到摩擦出现刮花情况，其在目前车漆喷漆中的应用在逐渐减少，大多使用在客车以及货车的喷气之中。金属漆是目前汽车喷漆中用的最多的一种，其能够通过铝粒形状大小的调整，控制金属漆闪光漆膜的闪光程度，金属漆在实际喷漆完成之后，会在最外层上一层清漆，对其进行相应的保护，以降低漆面的受损程度，金属漆的在实际汽车喷漆中最大的优势为硬度比较高，主要应用在高档汽车之中。珠光漆内的独特成分为氧化铁云母以及二氧化钛，其混合后能够确保漆面呈透明感的颜色及经阳光反射之后，能够闪烁珠光般的光点，展现出五光十色的漆面特点。

2 汽车喷漆工艺的发展

汽车喷漆工艺的操作情况是影响汽车喷漆质量的关键，在实际喷漆时首先需要对车体进行深层喷涂以及防锈处理，完成之后对其磨砂面而进行相应的修饰和打磨，确保符合喷漆要求之后使用压力枪，将车身表面的污渍清除，涂装底漆，底漆喷涂完成之后需要进行打磨，露出相应的金属部位，后使用原子灰进行填补，确保车身恢复原形，光滑之后使用砂纸将其打磨平整。在实际处理中需要根据车车身受损的实际情况，选择相适合的原子灰，通过手砂纸对其进行彻底打磨之后，进行除尘所用方式为压力枪去除。除尘之后开始进行车身喷漆，首先需要将混合多功能中间漆在其表面喷涂两层，烤干在60摄氏度下烤干30分钟之后，使用砂纸将中间漆打磨平整，反复观察打磨质量之后对其进行隐蔽使用压力枪将其表面沉淀去除之后删除所有的微粒尘埃，清尘完毕之后，方可在面漆喷涂素色漆，在相应喷涂温度要求下，适当增加固化剂，以及稀释剂对喷底色喷涂完成之后，间隔5分钟，喷两层清漆，在适当温度下增加固化剂，静置5分钟之后判断其粘稠性，判断时可用手指轻轻按压固化剂，如用力按压后仍未见指痕，则可判定其已完全干燥[1]。

3 汽车喷漆漆膜缺陷及其处理

汽车喷漆在实际实施过程中，由于汽车双模技术水平不同，在实际喷漆缩膜处理中也存在着一定的差异，汽车喷漆时车表面的污渍未能清除干净或者喷漆操作不当，均是导致漆膜缺陷的主要原因，漆膜油漆表面如有污渍，未能清除干净则会导致整体喷漆后漆面出现受污染的情况，影响车漆最终的呈现效果。汽车在实际喷漆时，空气压缩机的性能选择，是决定汽车喷漆质量的关键，也是提升喷漆效果的重要措施。

汽车喷漆技术在实际实施中，需要根据汽车的实际情况以及喷漆要求选择相适合的喷漆方式，在实际喷漆过程中需要严格按照要求完成各项操作，控制好喷漆操作流程，及时完成相应的清洗除尘以及喷漆工作，不断优化相关操作流程，以确保达到预期的喷漆效果。汽车喷漆在刚喷涂完之后，汽车表明表面能够明显见到有较多大小不一的片状弹坑，此情况的发生原因主要是由于喷漆表面各类矿化物污染所致。另外，油水分离器和空气压缩机在喷漆时的应用不当也是导致漆膜受油类污染的原因[2]。

汽车在实际喷漆之前需要对喷漆表面进行彻底的清洗、清洁和处理，其使用砂纸摩擦并除尘之后，需要使用中性的清洗液对其进行擦拭，最少需要擦拭两遍以上，完成后再次使用清水对其进行冲洗，使用干净的毛巾将水擦拭干净。在实际喷漆过程中需要定期对，油水分离器以及空气压缩机进行开油水处理，避免实际喷漆时导致油漆表面受到油类污染影响，喷漆质量出现漆膜缺陷情况。在实际汽车喷漆现场绝不可出现污染物需要严格做好相应部位的空气清洁，汽车喷漆漆膜出现磨痕的原因主要是在喷漆之前底漆处理时，磨砂的砂纸过粗或者是腻子刮完之后未能完全干燥，便进行了底漆喷涂。解决此类问题的情况是在底漆喷涂之前，磨砂时需要尽可能选择干砂纸或者水砂纸对各类磨痕进行仔细寻找，并填灰磨平，腻子打完并磨平需要充分进行干燥处理后，再次进行湿磨处理。

汽车喷漆之后，漆膜光泽度较差时光的发生原因主要是因为汽车喷漆过程中的操作技术不恰当，在实际喷涂中，如漆液的粘稠度过高或者漆液质量较差，则会导致其在喷涂之后出现失光情况，另外在实际汽车喷漆时需要控制好喷漆距离，根据实际情况调整好喷涂样式的衔接，合理对喷涂枪的压力进行设置，以确保提升喷涂质量。

4 结束语

综上可知，现阶段汽车喷漆实际实施中仍然存在一定的局限性，所受制约的因素类型比较多，导致汽车喷漆中存在多种漆膜缺陷情况，需要不断完善相关技术，研究提升喷漆质量，充分符合现阶段汽车维修的相关要求。本文主要从现阶段汽车喷漆中漆膜缺陷类型入手，分析了相关处理措施。

参考文献：

[1]温海军，姚荣茂，陈炳耀等.浅析汽车水性漆技术[J].轻工科技，

2018（08）：39-40.

[2]牛广平.汽车喷漆作业常见问题的探析[J]. 经济技术协作信息，

2019（08）：72.