关于公路路基边坡的防护施工方法分析

（四川路桥桥梁工程有限责任公司，四川 成都 610000）

路基是公路的基础，是确保公路路面质量的重要因素之一。在进行公路建设的环节中，为了避免自然因素破坏公路路基，需要加强路基排水。伴随公路工程建设的持续开展，路基边坡防护施工也得到了很多人的关注，相关防护施工方法压在陆陆续续完善当中。

1 公路路基边坡稳定的必要性

对公路路基边坡稳定性展开评价的时候，第一步需要对路基边坡的地形地貌、水文地质以及地质条件等加以考察，因为这部分因素均是决定路基边坡稳定性的重点之所在，一般情况下，和人力工程活动比较，这部分因素均会对公路路基边坡稳定性带来一定的影响。保证公路路基边坡稳定，会提高行车安全，确保交通顺畅，为人们出行与交通运输提供保障。

2 影响公路路基边坡施工质量的三大因素

2.1 人为因素

路基边坡发生人为因素实际上是比较常见的一种影响公路工程路基边坡施工质量的因素，该种因素的产生是由于在开展路基边坡施工环节中，相关工作人员未能在第一时间加强路面排水举措，导致排水工作不到位，继而发生了边坡溜方的问题。并且，在公路投入使用的阶段，道路由于很长一段时间承载着超负荷重力，所以促使路面发生了裂纹，进而致使公路路基边坡损坏严重。

2.2 施工因素

公路路基边坡施工质量的次要影响因素就是施工。根据具体分析可以发现，施工的方式、施工的技术、机械设备的使用等均会对路基边坡防护质量带来很大的影响，当技术先进与方式方法专业化等利用非常突出的时候，就可以有效提高公路路基边坡施工质量。

2.3 自然因素

在自然因素里面，公路路基边坡很大可能性会发生各种各样不良情况，比方说常见现象溜方与滑坡等。在这里面，导致路基边坡出现滑坡的根本原因在于边坡坡度太陡峭，或者是边坡坡脚被挖空。当然，除去这些因素以外，在开展路基边坡施工的时候，倘使填土层组织缺乏稳定性，一样会发生滑坡现象，其内在因素就是由于路基边坡高度和边坡坡度无法充分适应天然岩石层。进而下雨的时候，边坡表面的土持续往下掉落，进而致使一些泥土在重力作用之下依托滑动面往下滑落，这样一来就很容易出现溜方问题。

3 案例分析

某高速公路路线总长度为24.0 千米，改建20.4 千米，新建4.5 千米，合同总额为7 亿元左右，施工期限为30 个月。该市北互通主线总长度为2200米，互通设置了E/F/G/H/I 匝道，而匝道整体长度为4143 米左右。北互通是基于原路线新建构成，原右转主线改建成匝道，新建主线是左转曲线，对原来的路线纵横坡展开了一定的调整。高速公路车流量大，为尽可能避免交通导改带来的影响，必须要将资源集中，科学组织施工，快速完成调坡路基土石方施工，合理进行路基防护与排水工程，保证路基边坡施工安全。

3.1 路肩墙施工

由于北互通新旧过渡段一些段落路基拼宽太窄，不利于填土压实施工的进行，因此使用路肩墙施工方式开展拼宽施工。此次施工流程见图1所示。施工关键点：1.进行测量定位，并且将开挖线标出，使用分段跳槽开挖法，再者对于路基边坡失稳部分需要设置临时支护。2.进行基底承载力检测，当满足设计基本规定后，才可以开展下一步施工工序。3.将施工现场临时排水工作做到位，清理好受水浸润的基底土，做好土体回填以后才能够开展挡土墙施工工作。4.围绕槽浇筑基础混凝土，加强振捣与养护施工，于基础顶面插入钢筋，外露长度不超出钢筋总长度的二分之一，同时大于等于20 厘米，从而促使基础和墙身紧密相连。5.挡土墙需要分层或者分段施工，工作段位置最好在伸缩缝处，分层的厚度应当小于等于300 毫米。6.预先埋设挡土墙泄水孔，从而保证排水通畅。7.处在弯道位置的墙体需要确保其平整且圆滑。

图1 路肩墙施工流程

3.2 拱形骨架植草防护

此次项目拱形骨架植草防护图见图2所示，其施工关键点就是：1.修正坡面，公路路基边坡开挖施工是以机械为核心，人工作为辅助。在施工阶段，由上往下使用挖掘机进行路堑开挖，一边开挖一边刷坡，开挖一级则防护一级，各级边坡通过查验达标以后，就可以开展坡面防护施工了。2.相关工作人员开展施工放样步骤的时候，需要合理运用C25 混凝土预制块铺筑拱形骨架开展分段施工工作，与此同时还需要进行分段放样，严格依照路基中线和横坡放拱形骨架顶线。再者，应当科学设置好该护脚顶面高程，通过这段路基边坡长度精确放出拱形骨架及其拱肋位置。线位设置完成，需要报请监理进行检测，达标以后才能开展下一道施工工序。3.骨架与拱肋沟槽开挖施工，因为在坡面上作业，同时沟槽宽度小，不适合使用机械施工，统统使用人工开挖沟槽。人工开挖沟槽以前必须要按照测量放样明晰位置，上下拉通，并且严控开挖宽度与深度，避免超挖以及欠挖，确保该骨架边线顺直，同时遵守由上往下开挖原则，严禁出现松土留在沟槽的现象发生，同时以人工进行拍打。拱形骨架基槽开挖利用的方式通常是固定模架方式，严格依照施工水平与气候条件设置好开挖长度，沟槽开挖施工结束后，需要相关工作人员注意一个问题，即避免长期晾置。4.施工人员展开护脚沟槽开挖施工过程中，需要等到某段上部骨架，还有拱肋沟槽施工结束以后，祛除弃土及原护脚基坑开挖边线复原，还有高程控制点之后，应当科学运用挖掘机和人工开展护脚沟槽开挖施工，在这之中应当将其压实，确保其整平度，当自行检测符合相关标准的时候，则需要邀请监理工程师到工程施工现场加以验收。5.开展护脚基础施工工作，基坑开挖结束且验收以后，浆砌片石砌筑需要由上往下进行，程序就是：浇筑C20 混凝土脚墙基础、护脚与拱圈砌筑施工。6.安装骨架和拱圈，做好护脚基础施工工作以后，需要开展坡面拱形骨架砌筑，拱圈骨架使用C25 混凝土预制块进行铺筑，其下设定5 厘米M10 水泥砂浆垫层，而预制块相互间使用M10 砂浆进行勾缝。7.围绕线路方向每隔4 拱圈设置一道伸缩缝，并且伸缩缝处在拱顶2#块周围，缝的宽度是2 厘米，采用沥青麻絮进行填塞，该深度应当大于等于10 厘米。围绕路线方向每间隔150 米需要设定一道检查踏步。8.进行养护施工，做好砌体砌筑施工以后，需要进行养护施工，养护应常常洒水确保湿润，养护时间应大于等于7d。9.绿化，当骨架形成以后，需要按照设计文件在第一时间开展对应形式的绿化防护施工。

图2 拱形骨架防护图

3.3 喷播植草防护

如果倘使路堤边坡防护H 不超出4.5 且等于4.5，路堑为一级边坡的过程中，边坡坡面通常采取的防护施工方法就是喷播草及其灌籽施工方法。在对公路路基边坡开展喷播草，还有进行灌籽施工的环节，必须要统一其配合比。施工关键点就是：1.开展路基边坡修整施工工作，要明确边坡坡面为顺直且平滑的，除去那些不稳定的石块，而且填石路堤边坡回填厚度必须要是超出10 厘米的改良性客土。2.开展液压种子喷播施工工作，这一环节中，工作人员利用液压喷播，需要注意浆料应当为木纤维与草籽、粘合剂与保水剂等构成，喷播步骤应当从高到低，喷洒的幅宽与幅高分别是5 到6 米、1 米，接茬过程中，压茬40 厘米，保证种子泥浆附着性均衡。3.将无纺布加以覆盖，当喷播结束以后，需要在当日及时从上往下进行无纺布覆盖作业，草生长到6 厘米左右，就需要把无纺布揭开，同时进行补水。4.进行养护施工，喷播2d 以后进行养护施工，初期养护的时间为50 到60d，每日早上与晚上进行浇水；当草生长到10 厘米左右时，依托自然降雨加以养护就行，假设是持续高温干旱超出5d，必须要及时进行浇水。

4 结束语

综上所述，公路路基边坡防护施工方法的有效运用，不但可以提升路基边坡的稳定性，与此同时还可以防止路基边坡出现溜方与滑坡等现象，降低后期养护施工成本，对行车安全发挥着重要作用，同时还可以促使公路环保意识获得充分体现。所以，边坡防护施工方法在公路路基施工中运用甚广。