交通指路标志信息量化分析

张万桂

摘要：社会与科技的快速发展最大限度推动了我国交通行业的整体发展进程，但在人们的生活水平和生活质量不断提升当下，对出行驾驶的需求不断提高。基于此，相关人员就必须要对交通指路标志进行深入的研究，掌握其特性与使用规律，科学进行相关重要信息的收集与分析，结合道路实况来进行交通指路标志的规划与设计。另外，还需对交通指路標志的信息量化进行系统评估，持续、有效的进行整改，科学增强区域内道路的静态交通诱导能力。在全面提升交通指路标志信息使用效率的同时，有效降低道路交通压力和交通出行风险。

关键词：交通  指路标志  信息量化  分析

在我国交通网络日益完善的情况下，运输和出行更加便利，但日益复杂的道路网也对使用者的认知能力提出了更多的要求。在此情况之下，为了更好的满足不同群体的出行诉求和信息获取需求，就必须要对各种影响因素和驾驶人员的心理预期、信息决策、道路判断等进行了解，以系统、全面的反应道路施工信息为目的，从不同维度入手来对交通指路标志信息进行整合与优化。另外，还需掌握交通指路标志的信息缺失或不明确、位置设置不合理、版面设计不规范等问题，参考成功的交通指路标志案例和经验，构建全新的交通指路标志信息量化模型，对相关结果进行系统的分析和评估，通过精准选择和科学识别的方式来提升交通指路标志信息的适度性、关联性、理解性。

一、现阶段的交通指路标志

指路标志是交通体系当中不可或缺的重要组成部分，是有效的提升交通安全系数，确保交通顺畅的重要信息载体。通常情况下，指路标志当中包括了文字、符号、图形等不同元素。在区域内道路当中科学的进行交通指路标志的设置，能直观的向行人、非机动车驾驶人、机动车驾驶人等参与了整个交通活动的自然人，传递距离、地点、方向，以及与服务区、著名地、点相交道路有关的信息。而使用者则可根据出行要求和目的地，对交通指路标志进行识别、搜索、理解、阅读，能在1.5～4.1秒内快速进行选择和判断，以确保其能够在较短时间内的安全到达目的地。另外，交通指路标志也可以向使用者传递重要的交通规则信息，例如，指示行人、车辆行进，限制或禁止行人、车辆交通行为，警告行人、车辆注意危险地点等，使用者则会根据获取的信息与规则来进行行车速度和行车方案的调整，有效降低交通安全事故的出现频率。特别是在车内导航系统的路线与实际行驶路线存在一定误差时，驾驶人员可通过交通指路标志来获取重要道路信息，并快速完成信息处理、观察决策、行动方案选择、实施行动方案等交通行为。

二、交通指路标志信息量化分析

相关人员可以利用大数据技术，对本区域路网当中交通指路标志信息的现场普查取证和相关分析结果等进行收集，对其进行系统的分析和评估，掌握交通指路标志存在的标志漏设、信息受外界干扰、信息存疑等因素影响而造成的理解降低和信息中断，从上述三个影响因素入手来构建如图1所示的交通指路标志信息评估模型，从不同方面和层次入手来进行分析。另外，也可从交通指路标志的作用和结构出发，利用信息信息系统的自动化生成判断模型，对模型当中所涉及的矩阵原理进行系统分析与对比，根据相关标准来对准则层与目标层、准则层与方案层进行科学排序，建立与重要性有关的判断矩阵，对相关数据和信息进行深层次的评估。以全面的满足指路标志系统服务需求与水平为前提，推出与驾驶人员心理预期修正、信息理解难度修正、信息质量程度修正、信息关联强度修正、信息需求满足程度有关的方案，对区域内的交通指路标志进行改造，并建立适合多样化发展需求交通指路标志信息量化体系。

在交通指路标志信息量确定时，需对不同年龄阶段的驾驶人员和其固定驾驶习惯进行了解，考虑道路行驶状态因素，对由于信息过多而导致的视认时间增加影响信息安全，或信息较少无法快速获取从而产生的紧张情绪进行判断，对数据量不同的交通指路标志的实际使用情况和反馈信息进行总结。在满足交通指路标志使用需求情况之下，将信息量控制在4～6条的范围内。另外，也可随机的发放与交通指路标志有关的调查问卷，分别对方向、地名、信息等的信息进行评估和打分，根据信息重视程度来进行排版和设计，也可结合交叉路口、机场附近等特殊地段的指路要求，适量的增加一些其他信息。相关人员还可以在充分考虑各方面因素的情况之下，分别设置排版和信息数量不同的交通指路标志。需对如图1所示规范和不规范的交通指路标志设计进行分析，把握其重点与难点，以《道路交通标志和标线》为参考和依据，科学的进行形式、颜色，字体、规格、布置，以及方向标和建筑方向进行确定，利用AutoCAD等软件进行绘制。根据信息数量来确定标志出现时间：数量为1，时间为1.5秒;数量为2，时间为三秒;数量为3，时间为4.5秒。通过情景模拟的方式来进行展示，并有不同人员将观察到信息进入的表格当中，对其辨认正确率和理解正确率进行计算，并从不同层面入手来进行分析。当交通指路标志如图2所示，路网位置和信息位置一致，且字符排列方向不存在旋转，以及向右、向左、向上偏移时，其信息辨认的准确率和识别率最高。

三、结束语

交通指路标志信息认知的水平直接影响出行者寻路的安全性和舒适性。综上所述，相关人员必须要及时转变自身的理念和思想，以全面提升交通指路标志的利用效率和科学性为目的，制定全新的交通指路标志方案，对设计、应用、整改等各个环节进行指导和约束。另外，还需利用互联网手段来收集各种交通指路标志资料，从信息量化层面入手，定期的进行评估和总结，了解其中存在的缺陷和不足。充分的参考国家的相关标准和规定，对交通指路标志的设计和应用进行规范，及时采取有效的方法来修正其中存在的问题，全面构建简洁、高效、安全的交通指路标志系统。这样才能为区域内交通环境的改善和交通行业的可持续发展奠定良好的基础，

参考文献

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