高速公路沥青路面常用预防性养护方法

唐曹高速公路有限公司 / 陈申广

随着我国高速公路建设工作的不断开展，我国交通路线越来越密，公路养护管理工作难度也在不断提升。考虑到我国高速公路建设时间不同，受到环境因素以及时间因素的影响，一些使用年限较长的高速公路病害问题层出不穷。想要有效解决高速公路路面病害问题，就应针对病害问题的成因展开专门研究，并采取必要手段，对高速公路损害部位展开养护工作，以解决公路病害问题，延长使用年限。基于此，本文主要分析了高速公路沥青路面的预防性养护问题，并且对高速公路沥青路面的养护工作重点展开简要论述，针对路面预防性养护工作的基本原则、特征进行研究。

现阶段，我国早期建设的高速公路存在大量病害问题，已经对路面正常行车带来极为不利的影响，亟需进行养护。采取预防性养护手段，对于公路的正常应用具有重要意义。不仅能够解决高速公路通车后存在的病害问题，还有利于延长公路的使用年限，增加公路的整体寿命，减少高速公路养护的实际成本。通过对高速公路沥青混凝土路面展开预防性养护工作，能够提升我国高速公路的养护管理水平，推进我国交通事业的快速、健康发展。因此，本文主要针对高速公路沥青路面的常用预防性养护技术展开研究，希望能够为相关技术人员提供理论帮助。

1.高速公路沥青路面预防性养护工作分析

1.1 高速公路沥青路面预防性养护的重要性

高速公路沥青路面的预防性养护工作对于路面的正常行驶具有十分重要的意义。首先，在高速公路运行过程中，采取预防性养护措施，能够良好的保障公路性能正常，确保高速公路的正常行驶、通车。众所周知，高速公路建设完成后，由于受到环境因素以及行车因素的影响，路面长期经过碾压，容易出现病害问题。通过采取预防性养护措施，可以及时发现路面行驶过程中存在的问题，并且第一时间对其进行解决。从而避免高速公路沥青路面病害问题越积越大，防止最终对行车造成极为不利的影响，降低高速公路的使用寿命。当发现高速公路路面出现轻微病害表现时，采取预防性养护受到，对其进行处理，可以最大限度的提升路面的整体使用性能，保障民众出行。另一方面，通过采取路面预防性养护手段，能够实现对高速公路全生命周期的管理。并且可以有效节约公路养护管理开支，对于高速公路养护管理工作具有重要意义。高速公路路面的预防性养护工作是一个具有周期性、连续性的投入，需要相关管理者根据高速公路的使用情况，从公路的全生命周期进行分析，开展各项工作。通过进行路面预防性养护手段，能够针对高速公路的病害问题进行有效排查，消除相关病害问题对高速公路使用造成的不利威胁。从整体上看，高速公路预防性养护工作能够有效减少高速公路路面的危险系数和病害加剧程度，实现对高速公路全生命周期的良好管理。

1.2 高速公路沥青路面预防性养护原则以及基本特征

针对高速公路运营过程中可能存在的危险隐患以及微小病害问题，都容易快速演变为大的事故隐患或大的病害。因此在进行预防性养护工作中，基本原则首先应以预防高速公路病害问题为主，以养护管理作为必要手段，有效遏制高速公路路面运行过程中存在的各类潜在危险源，避免出现病害事故，对高速公路正常运行造成不利影响。

高速公路沥青路面预防性养护工作具有以下基本特征：首先，在对高速公路路面进行预防性养护时，应根据路面存在的实际问题，针对危险源进行调研分析。根据得到的分析结果，制定出完善科学的路面养护实施计划。针对高速公路路面存在的问题进行细致的排查，并将之解决。另一方面，在对高速公路进行预防性养护时，应遵循技术先进性原则。不断引进现代化的养护管理手段以及先进理念，能够进一步提升养护整体效果。特别是随着交通建筑行业的快速发展，在路面养护工作中，涌现出大量的新型材料，通过学习路面养护管理的新技术、新理念，并且根据当前高速公路的实际情况，合理应用，不断探索，推进我国高速公路事业的快速发展。

2.高速公路沥青路面常用预防性养护方法分析

2.1 薄层罩面养护方法

薄层罩面养护技术在当前公路的预防性养护工作中较为常用。此项技术需要借助沥青混合料摊铺机，对原路面表面进行摊铺。沥青混合料厚度一般控制在20mm～30mm之间。通过摊铺沥青混合材料，能够有效恢复原有路面平整度，并且能够解决高速公路沥青路面的裂缝、辙槽等病害问题。薄层罩面养护技术可以提升路面的抗滑能力，延长道路使用寿命。

根据养护的工艺以及材料不同，可将薄层罩面养护技术分为热薄层罩面养护技术以及冷薄层罩面技术两种。其中，热薄层罩面养护技术在实际应用中主要借助热沥青混合料，在路面表面进行摊铺。此种方法具有延长养护效果、提升高速公路路面使用年限、摊铺厚度易于调节等优势。而冷薄层罩面养护技术一般适用于常温下进行施工，采用改性乳化沥青与集料的混合物进行摊铺，具有节约资源、污染小等优势。

2.2 热沥青灌缝养护方法

热沥青灌缝养护方法在应用中主要通过对沥青材料进行加热。将加热完成后的沥青材料注入高速公路路面的裂缝中，封堵路面缝隙，有效隔绝水分，避免路面遭到水分的破坏，干扰路面整体结构。在实际应用中，通常采用SBS改性沥青。由于此种沥青材料具有良好的粘合性，在实际操作过程中施工简便，无需动用大型设备就能够施工。考虑到此种预防性养护技术存在耐久性较低的缺点，需要时隔一年对其进行重新灌缝。

2.3 沥再生养护方法

沥再生养护方法一般常用于沥青混凝土路面投入使用初期。该技术主要通过将沥再生材料涂刷到沥青层表面，从而形成一层保护膜，有效提升沥青高低温性能，避免沥青混凝土路面出现老化等问题。沥再生技术主要适用于一些出现开裂病害、沥青路面剥落病害问题的路面，具有耐久性强的优势特点。

2.4 沥青路面预防性养护关键策略

在进行沥青路面预防性养护工作中，根据路面的状况指数、强度指数、行驶质量等数据进行综合性分析，判断是否需要对其进行预防性养护。应根据沥青路面的实际情况，合理的选择养护方法，制定出完善、可行的路面养护实施计划，延长高速公路的使用年限。

3. 结束语

综上所述，随着我国高速公路建设工作的不断开展，我国交通路线越来越密，公路养护管理工作难度也在不断提升。本文主要分析了高速公路沥青路面的预防性养护问题，并且对高速公路沥青路面的养护工作重点展开简要论述，针对路面预防性养护工作的基本原则、特征进行研究。由于我国早期建设的高速公路存在大量病害问题，已经对路面正常行车带来极为不利的影响，亟需进行养护。因此，通过采取预防性养护手段，延长公路的使用年限，增加公路的整体寿命对于公路的正常应用具有重要意义。在高速公路路面的预防性养护工作中，需要合理的选择养护最佳时机以及养护技术。综合对公路的预防性养护工作影响因素进行考虑，提升高速公路沥青路面养护管理工作的实际效率，推动高速公路路面养护管理工作登上新的台阶。