路桥工程建设中路基路面施工技术要点

陈军

摘 要： 路桥工程的施工过程具有施工工艺复杂、施工技术要求高的特点，施工中技术要点的控制直接决定了路桥工程质量。在公路的施工过程中，路基路面工程又是整个施工中的重要环节，因此在路基路面施工中对技术要点的控制至关重要，并且对道路交通安全保障也有重要的影响。

关键词： 路桥工程;路基路面;施工技术

【中图分类号】TU74 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）09-0128-01

1 路桥工程建设中路基路面施工意义

路基和路面是公路桥梁工程的两个主要结构，也是公路桥梁工程建设的主要部分和核心环节。路基和路面施工是指建筑企业根据项目施工方案选择的一系列活动。路基施工工艺与整个工程的质量直接相关，因此，加强路基路面的施工技术，提高路基路面的施工技术水平具有重要意义。

1.1 提升路桥工程的服务性能和效果。

在路桥工程建设中，路基路面的优化建设可以提高路桥工程的服务性能和效果，提高路桥工程投入使用后车辆行驶的稳定性，舒适性和安全性，路面与行驶车辆之间的摩擦力减小，承载力高，也有助于延长道路桥梁工程的使用寿命。

1.2 减少不必要的费用。

在公路桥梁工程建设中，路基的优化建设可以减少不必要的成本，提高建筑企业的经济效益和社会效益。避免因施工不良或质量问题造成的再次维修或改建，造成施工企业资源的浪费。

1.3 提高项目质量。

在公路桥梁工程建设中，路基和路面的优化施工可以促进公路桥梁工程行业的逐步发展，使施工技术更加成熟科学，有效提高工程质量。

2 路桥工程施工中路基和路面的施工问题

在路桥建设项目的运营和管理过程中，一些建设单位把重点放在建设项目的建设时间上，而对质量问题的关注度不足，从而导致在短时间内完成以追求最大化利益，产生严重不良影响。

2.1 路面不平。

路面是车辆与路桥直接接触的层。道路的平整度在一定程度上直接决定了车辆的速度和稳定性。因此，路面的平整度是工程质量评价的指标之一。但是，目前，我国的一些公路桥梁工程路面存在不平整的问题，一般来说，路面平整度不合标准的主要原因是施工人员没有严格遵守路面施工的技术标准和操作程序。同时，路面施工和压实过程中工程施工方案设计不当，机械操作不当，也可能导致路面不平整。

2.2 路基和路面的损坏。

对于施工负责单位，过度追求企业的经济效益，缩短施工周期，甚至在施工期间偷工减料，另外，施工工艺的不完善也是导致路基路面损坏的重要因素。如果道路桥梁工程的排水设置不科学，可能会导致道路区域积水，并且地表水会逐渐腐蚀路基和道路。就项目的外部施工环境而言，如果区域温差较大或工期太长，则工程材料容易受到温差的影响，导致路桥工程中路基和路面的承载能力不平衡，最终形成路基和路面的挠度或破坏。

2.3 路基承载力不足。

路基填筑前原基底不压实，对地下水丰富长期受水浸泡的土基、软基、原已杂填土质松散基底填前不处理或处理不彻底，未做压实处理，造成基底承载力不足，填筑路基整体下沉。路基回填材料选用不当，未按设计要求选用材料，采用含水量较高的粘土或粉质土，或颗粒较大的石渣等。填筑材料含水量失控，没有控制好填筑材料最佳含水量时进行碾压，造成翻浆、弹簧土等，造成填筑路基不易压实。此外，路基损坏的原因有很多，由于斜坡剥落和侵蚀，在暴雨和洪水环境中會都会出现路基病患。

3 路桥工程建设中路基路面施工技术要点

3.1 路面防护技术。

道路和桥梁工程的路面质量和服务效果将受到许多因素的影响，特别是雨水，洪水等。水渗入路面的表层，直到表层和基层之间的界面，这很容易引起泥浆泵吸，坑洼，路面的腐蚀或腐蚀。因此，施工企业在进行路面施工时必须制定有针对性的路面防护措施。

3.2 路基排水施工。

如果路桥工程路基长时间浸泡在雨中或含水量高，会引起路基的侵蚀和破坏，路基的承载能力将大大降低。施工企业应综合分析项目的具体区域，区域气候，降水，温度和工程性质，并设置路基排水系统，包括排水沟，排水管，渗水沟，渗水隧道和水平钻孔排水等。在施工过程中，应注意逐渐渗入基础的水。截水沟应设置在距工程基础一定距离的地方，以便及时截水或排到其他地方。

3.3 软土地基处理。

现阶段，软土层是我国公路桥梁工程建设的一种常见形式。施工企业应综合分析软土特性，现有施工技术水平，劳动力表现，机械设备和工程特点，并选择适当的方法。道路和桥梁工程的软土基础厚度要适当，可以将土工布铺在软土地基上，然后直接进行路基填筑施工。

4 公路桥梁工程施工路基路面施工优化措施

4.1 提高路面防护水平。

在公路桥梁工程建设中，应更加重视路基和路面的质量和日常管理，积极提高管理的完整性和精细化水平。由于路基和路面的质量会受到多种因素的影响，因此有关建设部门必须对具体问题进行系统的整合，并采取相应的措施进行优化处理。因此，为了进一步避免自然因素的影响，相关人员应注意风蚀和雨水侵蚀。目前，使用最广泛的措施是砌石技术，它可以在增强路面保护效果的基础上，确保路基和路面管理达到标准化质量的要求。在砌石技术的应用过程中，有必要在路基和人行道的倾斜位置修建防护墙，从根本上减少外力造成的破坏，提高路基和路面的整体水平，提高稳定性。和管理效果，从根本上提高路桥建设的整体效果。

4.2 完善路面压实技术。

进行路基和路面处理工作后，应将开挖机理和处理措施深度整合。一方面，采用水平开挖来提高处理水平和工程进度，另一方面，采用纵向开挖来有效地满足施工要求。开挖措施的具体选择要求施工队根据建设项目的实际需要和工程环境进行选择，以保证对具体情况的具体分析，提高开挖方法的利用价值。有关施工单位可以采用单开挖法，也可以采用水平开挖结合纵向开挖的方法进行路基和路面处理。此外，施工部门应在施工前分析施工过程和施工区域的具体地质条件，并在建立和完善系统分析报告后开始施工。填充施工作业的材料应符合标准。

5 结论

简而言之，路基和路面施工是道路桥梁工程建设的核心内容，其施工技术直接关系到整个工程的质量。因此，施工企业必须在厘清路基和路面施工过程中的主要问题的基础上，不断优化施工工艺，掌握路基的填筑和压实，路基和路面的保护，路基的排水设置和软土地基的处理，以便确保路基和路面平整稳定。

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