市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术分析

翁克武

摘 要： 在市政道路橋梁工程中，沉降段路基路面施工属于关键环节，与整体工程质量息息相关。本文主要对沉降段路基路面施工进行了概述，明确其特点与重要性。重点对市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术开展探析，如路桥路基施工技术、搭板施工技术、填筑压实技术、路基路面排水技术等，以期增强施工质量，及时排除不良因素，减少沉降现象发生，为人们出行提供良好条件，给人们出行安全提供保障，加快我国城市化建设进程，为关注此类话题的人们提供参考。

关键词： 路基路面;市政道路;施工技术;沉降问题

【中图分类号】TU74 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）09-0115-01

引言：在我国社会高速发展的新时期，给城市的建设提供了强大的动力，但随之而来的是城市交通系统压力大的问题。为有效改善此现状，加大了对市政道路桥梁的建设，但由于受多种因素影响，沉降问题频繁出现，影响了工程建设成效，制约城市的进步与发展。基于此，积极对市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术进行探索具有重要的现实意义。

1 沉降段路基路面施工的基本概述

道路桥梁属于一项系统性工程，在实际施工与运行中存在很多不稳定性的因素。尤其是在社会经济蓬勃发展的当下，车辆数量与日俱增，实际荷载日益提高，给市政道路桥梁工程留下了安全隐患，提高了路基路面沉降现象发生的可能性。针对此情况，如果不采取有效的措施进行处理，不仅会对道路桥梁的整体结构造成破坏、缩短其使用寿命，而且还会降低行车的安全性，甚至引发安全事故，造成不可挽回的损失。其中，桥头跳车是沉降段路基路面较为常见的问题，为了减少不良影响，需要做好桥头搭板的安装工作，不断提升施工水平。

2 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

2.1 路桥路基施工。

在开展路基施工的过程中，针对于软土路基而言，可借助平铺工艺处理浅层软土路基，以降低路堤和桥头之间出现沉降的可能性，增强路桥路基施工质量。对于厚层的软土路基来说，为了实现对路基沉降问题的有效控制，可使用两种手段，一种是增强土体强度，另一种是结合实际情况适当减少回填材料的用量。在实际施工中，若是遇到沟壑地质，有关施工人员需要注重对其地质条件进行分析，结合沟壑土质水分含量、空隙的大小有针对性、目的性的制定相关施工方案，确保施工的合理性[1]。在其土质空隙大、水分多的情况下，后续黏土层换土方式是最佳的选择，有助于实现理想的处理效果，增强路基施工质量。为了进一步增强路基的强度，还需要科学的进行土层的翻晒与回填工作，并利用石灰土进行填充，以便确保回填的严密性，促使路桥路基拥有足够的强度，进而将路基路面沉降问题扼杀在萌芽中。

2.2 搭板施工。

沉降段路基路面施工中，搭板施工属于关键环节，是不容忽视的，与整体施工效果息息相关。因此，应该加强对搭板施工的重视度。在实际施工过程中，应该促使路面与搭板之间处于平衡状态，确保搭板的纵横向与工程要求相符。同时，桥面的底层标高和搭板的顶面在水平状态下应该表现一致性，为路基与桥面的平稳过渡奠定基础。在此过程中，若是搭板出现滑移的问题，将会造成桥梁内陷问题，影响搭板施工质量。为防止该现象发生，要将竖向锚栓设置在桥头的搭板和背进台位置，并需要对钢筋间距进行严格的控制，通常情况下，其间距应该在75厘米到85厘米之间，确保其在合理的范围之内，可提高搭板安装质量。在该工序完成后，还需要做好相关的维护工作。例如，针对搭板和桥台的连接区域，应该使用合适的填充材料进行填充，有助于强化其后期使用的稳定性。另外，对搭板与基层顶面的间距进行严格的控制也是十分重要的，促使其保持在11厘米之内，可有效降低路面破碎问题出现的概率，有利于实现良好的施工效果。

2.3 填筑压实。

通过对市政道路桥梁工程中路面路基的沉降问题分析可知，其主要分为三种形式，一是固结沉降，二是瞬时沉降，三是固结沉降，不管哪种沉降形式都会对道路结构造成了不良影响。当出现固结沉降和次固结沉降时，通常会造成跳车的现象，对行车的安全性造成了严重威胁。为了避免此现象发生，需要注重填筑压实工作的开展。具体而言，在进行沉降段路基路面施工环节，需结合工程状况，选用适当的填充材料进路面填充。一般来说，都会选择偏轻性质的填充材料，有助于优化填充效果，对路面压缩性的增大具有重要意义。在填筑压实工作中，需要以相应的压实机械为支撑，以提高压实效率和质量，强化压实处理质量，减少沉降问题出现。因此，针对于沉降段路基路面施工，应该积极开展填筑压实作业，增强道路的荷载能力，以便有效防止因车辆长期荷载引发形变问题，确保路基路面的压实度达到有关标准和要求，为车辆稳定运行创造良好的环境，促使道路桥梁使用寿命延长。

2.4 路基路面排水施工。

造成市政道路桥梁沉降问题的因素有多种，其中积水问题是最主要的，要想减少沉降现象发生，需要注重路基路面排水工作的开展。在实际施工中，应立足实际选择合适的排水方式，如合理设计地表排水管、设置边沟、截水沟等，以便及时排水，避免出现积水的问题，对路基路面造成损害。同时，为了进一步增强路基路面排水效果，还需要采用相应的加固措施。如针对沟渠，可借助混凝土预制板对其进行加固处理。在此方面需要高度注意的是：在进行排水沟的设置过程中，应该科学合理的控制排水沟的长度，严格按照流程开展排水施工，可提升施工质量，确保排水沟渠的通畅性，降低因积水而引发的沉降问题发生的概率。

2.5 强化沉降段路基的维护工作。

在道路桥梁使用中，会受到多种因素的影响，为确保其性能完善，应该对沉降段路基的维护工作加以重视。如，地表水对坡面冲击会引发岩土的风化剥落，针对此情况，应该强化道路桥面维护工作。为了实现理想的维护效果，需要对相关的防护技术加以运用。如，石砌圬工防护技术，其有助于提升维护水平，在路堤边坡中通过混凝土预制块进行护坡，可实现对沉降段路基路面的有效保护[2]。此外，在现阶段，草型护坡方式使用频率也较高，且具有成本低的优势，因此，可对该方式进行运用，以强化沉降段路基路面的维护效果，有效改善沉降问题，提升车辆行驶的安全性，降低安全事故发生的几率。

结束语：总而言之，虽然当前道路桥梁项目获得了新发展，但是在实际施工中仍存在很多的不足之处，质量问题层出不穷，尤其是沉降问题屡屡发生，不仅影响了道路桥梁工程项目的整体质量，而且还埋下了安全隐患，给人们出行带来了很大困扰，不利于车辆的安全行驶。因此，有必要提高对沉降段路基路面施工的重视，采取先进技术提高施工质量，对可能发生沉降现象的过渡段进行有效维护，进而在整体上提高市政道路桥梁道路工程质量，为人们出行提供便利性，推动社会进步。

参考文献

[1] 石志刚.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].智能城市，2020，6（10）：185-186.

[2] 魏显巍，鲁方斌.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2020（15）：94.