城市道路桥梁施工和养护管理探讨

柳威

摘 要： 近些年，随着社会发展，我国的建筑行业的规模和种类不断增加。目前，城市的道路桥梁施工阶段在整个周期中面临的风险最多，加上环境的复杂性、施工人员素质差异等多种问题均会进一步增加施工阶段的风险。为了有效提升城市道路桥梁的施工质量，保证整个施工项目顺利完成，就必须重视施工过程中的质量控制和养护管理工作。

关键词： 城市道路桥梁;施工;养护管理;质量控制

【中图分类号】U455 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）09-0071-01

引言：城市道路桥梁建设事业的发展在城市建设中所起到的作用越发重要，对于施工技术和养护水平的要求也在不断提升，但在这方面工作开展的过程中，依然存在较多问题，不仅会导致桥梁运行质量不够稳定，在严重的情况下还会导致桥梁寿命受到影响，对车辆和行人的安全带来极大危害。做好这方面的研究，是城市道路桥梁行业发展的必然要求。

1 城市道桥施工过程中养护管理的重要性

养护管理是道路、桥梁施工过程中比较重要的一个施工环节，养护环节技术含量低，不需要专业人员进行施工，并且如果养护管理不达标，问题也不能马上体现出来，因此往往被一些施工单位所忽视，但城市道路、桥梁在交付使用后出现的一些问题，如裂缝、下沉及坍塌等问题的发生，如果不及时地养护，也许开始是小问题，但时间久了就会演变成大问题，最终会造成无法挽回的后果。

2 城市道路桥梁施工中存在的问题

2.1 桥头跳车问题

桥头跳车指的是当汽车行驶到桥梁的尽头时，会发生跳跃，导致汽车驾驶员与乘客的舒适性降低，严重时甚至会导致引发交通事故，因此此问题需要因其建设施工企业充分的重视。导致桥头跳车问题的主要原因为桥梁尽头处的伸缩缝由于台背回填密度不达标，导致当车子反复行驶碾压或超过其荷载量的时候，就会出现伸缩缝差异沉降的问题，导致汽车所形式的路面不平整，因此导致桥头跳车问题，即属于技术施工问题，也属于管理人员监管不到位的问题。

2.2 路基下沉的问题

路基下沉也是困扰城市交通普遍存在的问题，严重时随时可能引发交通事故的发生，因此路基下沉必须要及时地进行养护，一般情况下，路基下沉的产生原因有：一是路基基础压实度不均匀。按照设计要求，路基基底的压实度要求为85%以上，而高填方路基底压实度要求更高，为不小于95%，因此在施工过程中，一定要按照设计要求控制好压实度这个关键的指标，否则当路基填料不断增加时，原地面的土层就会发生由于压实度不够发生压缩变形和挤压移位现象，最终导致路基的下沉。二是路基排水不畅，导致路基承载力下降。在正常的情况下，每段路的路基排水都是按照设计要求进行施工，并且经过质量检查合格后才能过关，但有时由于内在原因造成排水不畅或者其它原因的影响，受水长期浸泡，使路基承载力急剧下降而导致路基下沉。三是高填方路基与一般路基之间的过渡段处理不当造成路基下沉。

3 城市道路桥梁施工问题的解决措施

3.1 提升施工技术水平的措施

城市道路桥梁施工的技术水平急需提升，从而帮助解决桥头跳车问题以及脚手架坠落等问题。对于桥头跳车的问题而言，首先，需要施工人员重视路桥过渡的地方，确保填料被压实，其次，需要选择砂土容量大以及渗水性强的材料，从而保障填料的质量;之后，还需要控制好填料的厚度，确保调料使用的合理规范性。对于脚手架坠落的问题，首先，需要聘请专业的人员针对现场的施工情况对脚手架进行设计，不能由施工人员随意搭建;其次，需要在搭建脚手架之前，先对脚手架进行检查，对于已经老化的脚手架就不应当再使用;再者，还需要对脚手架进行日常养护工作，并且委派专员负责脚手架的日常养护工作，从而确保脚手架的质量与状态符合标准;最后，还需要确保所采购的脚手架的质量达标，因此需要在市场中进行严格的筛选，选择口碑良好的厂家进货。

3.2 对下沉问题的有效控制

根据下沉产生的原因，控制下沉的方法主要是控制回填土方的压实密度和均匀度，因此要对土方进行准确的计量和记录，要严格按照设计标准要求的压实密度和均匀度进行施工，同时对排水设施的施工质量过程严格把关，防止敷衍了事，并且在验收前做好排水实验，做到水流畅通无阻。对于各种连接处的处理要按照设计要求进行严格施工，并做好质量验收工作。

3.3 强化施工材料管理

强化施工材料的管理力度，需要在材料管理的各个环节加大力度。首先在材料的采购环节，要在满足整体的预算要求下严格执行采购标准，确保材料规格、型号等方面能够符合施工整体要求，对于有明确检测要求的材料，要加强对检测单位的沟通力度，避免由于检测机构与材料供应商之间的操作带来的材料不合格等现象。同时，要明确材料采购人员的质量责任意识，对于混凝土、石子和钢筋等主要材料，要在质量和数量上同时加大管理力度。其次是要加强对材料运输和储存的管理。城市道路桥梁施工中对于材料管理的要求细节不到位，现场储存条件较差，会造成部分材料在实际应用时无法达到设计标准。这就要求质量控制人员在工作过程中严格执行相应的规范要求，在施工流程开始前对相应的规格数据进行重新测定，以此确保施工环节的工程质量。再次是对于施工周期超过设计范围的工程要加强对已完工部分的质量检测，尤其是对一些施工间断又重新开始的工程，要确保最新施工方案与原完工部分之间的连接，减少由此带来的安全隐患。

3.4 做好城市道路桥梁的日常养护工作

在城市道路桥梁的养护管理工作中，相关工作人员应逐步建立完善并准确落实其维护保养制度。道路桥梁管理部门还应该拨放专项资金，安排专业人员负责道路桥梁的日常养护管理工作，定时检验和排查道路桥梁质量，并进行准确记录，形成完整的汇报制度。其次，相关部门还应该在提高社会效益和经济效益的基础上，进一步提高道路桥梁的养护水平，实施专项化、精细化养护;在日常養护工作中，重视管理人员综合素质水平的培训，使其适应时代发展，不断提升自身操作能力、管理水平和专业技能，提高工作岗位责任意识。与此同时，各个部门还应该定期开展实践活动，不断完善城市道路桥梁的养护管理工作内容，保证道路桥梁日常维护专业人员和管理专业人员的综合素质水平。

结语：随着我国经济的飞速发展，工作节奏的不断加快，小汽车的普及率越来越高，道路、桥梁的施工质量及完好率显得越来越重要，因此对道路、桥梁的施工，不但要搞好施工过程中的质量控制，对于养护管理及质量控制更需要加强，给人们的出行创造良好的氛围。

参考文献

[1] 魏高龙.城市道路桥梁施工管理中问题分析及优化措施[J].现代物业（中旬刊），2018，33（09）：148.

[2] 王红梅.城市道路桥梁管理与养护浅析[J].公路交通科技（应用技术版），2017（6）：109～110.