乡村振兴视角下石门县柑橘物流配送模式研究

伍克喜

摘要：柑橘是石门的“名片”。随着的石门县柑橘产量的提高，柑橘的物流配送问题日渐突出。在国家乡村振兴的政策背景下，本文以石门县柑橘的物流配送模式为研究对象，通过分析石门县柑橘物流现状，指出当前柑橘物流模式存在的问题，再对物流配送模式进行优化研究，最后提出发展石门县柑橘物流模式的建议。

Abstract： Citrus is the pillar industry of Shimen County. With the continuous improvement of rural productivity， the problem of citrus logistics and distribution is increasingly prominent. With the support of the national policy of revitalizing the countryside， this paper takes the logistics and distribution mode of Shimen County citrus as the research object， points out the existing problems of the current citrus logistics mode by analyzing the current situation of the citrus logistics in Shimen County， then optimizes the logistics and distribution mode， and finally puts forward suggestions for the development of the citrus logistics mode in Shimen County.

关键词：柑橘;物流;配送模式

Key words： citrus;logistics;distribution mode

中图分类号：F326.6                                    文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）19-0122-03

0  引言

石门县是柑橘大县，被誉为“中国柑橘之乡”。近年来在国家政策的大力扶持下，石门县柑橘产业有着长足的发展。柑橘类农产品具有不耐储存且易腐烂的特征，而消费者对柑橘的质量、新鲜度要求在不断提高，石门县传统的配送模式越来越不适应现代柑橘产业的发展，对石门县柑橘物流配送物流进行优化，有利于石门县柑橘产业的持续健康发展。

1  石门县柑橘种类多样

石门县种植的柑橘种类主要有温州蜜橘、脐橙、碰柑和冰糖橙等，2019年，蜜橘收购均价稳定在1.5元/kg，脐橙和冰糖橙约为2元/kg。近年来石门县柑橘产量如表1所示。

2  石门县柑橘物流模式分析

2.1 物流基础设施现状

2.1.1 优势

随着石门县境内直接通往湖北的高速公路的建成，火车北站的开站运营，石门县澧水河航道的全面贯通，以及石门县农村公路的实现100%水泥化，这巨大提升了石门县柑橘的运输效率。近年来，快递公司在乡镇农村的网点搭建迅速，几乎覆盖了全县，部分农户自主利用网络平台销售自己的柑橘，促进了柑橘流通渠道多样化。随着石门县东城区的开发，石门县新城建设脚步加快，商业网点正在扩展。石门县农贸市场建设进展加快，柑橘交易规模扩大。

2.1.2 劣势

石门县物流企业规模较小，资金少，无法形成一套适应物流体系，不能适应石门县柑橘生产;没有形成专业化、规模化的批发市场;网络信息平台建设不完善;政策引导力不足。这些因素都制约着石门县物流产业的发展。

2.2 现行物流模式分析

2.2.1 经纪人+中間商的柑橘物流模式

果农通过经纪人与柑橘运销大户、销售地区代表和采购商家等中间商进行交易。经纪人通常是跟果农同村的人，也从事柑橘生产工作，这种方式是石门县农村地区果农进行交易的主要途径。经纪人掌握着同村镇果农的柑橘生产信息，可以按照中间商的要求为其采购相应的货源，并从中获取适量的报酬。采取这种方式的好处是中间商不用直接去产地接触果农，这大大减少了交易流程。同时，由于经纪人比中间商更了解当地情况，这种方式更有利于中间商获取满足自己要求的柑橘品类。

2.2.2 以合作社为中心的物流模式

由于市场竞争压力的增大，个体经营不再适应市场的发展要求，果农在农村组建农村合作社。合作社可以把果农的利益捆绑在一起，通过充分发挥合作组织的优势，对柑橘进行统一收集、打包、储存，运输和销售，这样果农在柑橘市场上不至于价格被打压。这种方式有效解决小户经营的市场竞争力不足的问题，同时节省了柑橘流通环节的费用。

2.2.3 以龙头加工企业为中心的物流模式

果农通过与龙头加工企业签订合同，通过统一产供销，把企业和果农的利益绑定在一起，风险共担、利益共享，统一进行柑橘的生产、加工、流通。果农还可以在企业进行柑橘加工劳动，同时企业对自己签约的农户进行生产技术指导。加工基地一般就建在柑橘种植集中的农村地区，对收购来的柑橘进行加工后再分销给零售商或者直接出口。这种模式既稳定了企业自己的货源，同时带动相应地区的柑橘产业的发展。

2.3 石门县柑橘物流模式的优化构建

在分析石門县柑橘物流配送模式现状的前提下，结合石门县物流基础设施现状，构建以农业合作组织+网络信息平台为中心，与批发市场、龙头企业和第三方物流运输公司相结合的物流配送模式。在这种模式下，通过浏览网站信息，农户可以直接与采购商、运输公司和消费者沟通，精准对接，可以有效避免因信息不及时造成的经济损失。实现柑橘物流配送模式改革与创新。详细如图1所示。

3  分析石门县柑橘物流配送的障碍因素

3.1 物流效率低，成本高

石门县西北乡地区占石门县整体面积的多半以上，该地区地形以山地为主，柑橘果农多为小户自主经营，所种植的柑橘多分布在山间，大型装运车无法进入，只能用人力或小型车辆来回托运，效率较低;同时由于装卸次数多，柑橘易摔坏，柑橘的质量得不到保障，整个物流过程损耗大;柑橘在采摘后通常是运往县城配送中心再进行集中配送，由于柑橘种植分散，不同柑橘种类收获时间也不同，这样一来柑橘收集的难度增加。这些原因都导致了物流成本的增加。

3.2 缺乏规模化、规范的批发市场

当前石门县专门用于柑橘流通的批发市场较少，建设不规范，不能满足果农每年收获季节大批发的柑橘流通。每年到了柑橘收获季节，会有大量来自全国省份的柑橘采购商户在石门进行柑橘交易，由于缺少批发市场的支持，商户与果农的交易环节大大增加;同时由于部分柑橘批发市场市场准入不规范，导致批发市场上的柑橘品类和质量级别难以统一整理，柑橘质量标准化受到限制，不利于柑橘的运输配送。

3.3 柑橘物流信息不畅通

石门县现在专门服务柑橘的网站有很多如：石门县柑橘网、石门农业信息网等，还有专门服务柑橘的政府部门如：石门县柑橘办公室。网站上有果农等柑橘生产主体发布简单的信息，然后留下联系方式。这种网站功能较小，用户量较少，完全不能满足柑橘生产大县的需求。从事柑橘生产的果农有很大一部分是中老年人，文化水平不高，不会使用网络平台在发布柑橘信息，果农对市场供求信息的把握不准容易导致柑橘滞存，甚至白白因腐烂而浪费，果农收入减少。

3.4 法律法规缺乏标准化

从当前石门县物流方面的法律法规来看，还有一定的完善空间。农村柑橘物流配送以及销售还是缺乏规范以及统一的、严格的标准。法律法规不完善势必会导致在物流配送中出现诸多的制度管理漏洞问题，造成风险隐患，降低经济效益，产生经济损失问题，损害农民的利益。因此，法律规定的标准化是影响石门县柑橘物流配送发展的关键因素。

3.5 缺乏物流技术和人才

单纯从事柑橘生产的经济收益不高，所以石门县地区年轻专业的人才基本不会留在农村。柑橘生产农户大多文化水平较低，没有物流方面的意识，物流知识也没有在企业中得到很好地体现，物流的观念没能引起人们足够的重视。石门县县城发展优势不足，很难吸引物流人才在柑橘物流或加工企业工作，企业物流技术也随之落后。石门县柑橘流通过程中各种问题时有发生，缺少专业人员解决，导致参与柑橘流通的各主体利益损失。

4  优化升级石门柑橘物流配送服务

4.1 创建柑橘配送信息共享平台

通过共享信息平台有利于实现信息共享，保障柑橘主体及时掌握市场动态。借助网络技术的支持，例如建立一个专门服务于石门县柑橘物流方面的网站，健全其服务功能，并加强宣传力度，在政府的引导下让参与柑橘生产、配送、销售的各主体加入该网站中，并注册上报各自的供需信息，实现网上交易和信息沟通，可以有效减少因信息不足而造成的浪费，提高物流效率。

4.2 培育代表农民利益的物流合作组织

当前石门县农村已经发展了一批农民合作社，但大多只是单纯对柑橘农户提供生产方面的支持，而在物流运输方面投入较少。农户在柑橘成熟以之后，只是简单找合作社进行集体采摘，然后交给“代办”统一运输，再在某一聚集地统一向外地配送，这大大减少了果农的收益。培育物流合作组织，使之有较强的市场信息获取能力，在集中整理果农的生产供应信息的基础下，科学的分析柑橘应该何时如何进行采摘、怎样运输的问题等等。通过这些物流合作组织可以提高果农的市场参与度，保护农民利益，提高农民收入，同时增强了柑橘流通效率。

4.3 引进资本，增加物流基础设施的投入

政府应该增加对柑橘物流配送基础设施建设的政策和资金支持，在建设柑橘所需物流配送所需仓库、网点、车辆等基础设施上，可以积极引进社会资本，鼓励其投资并给予政策优惠。政府还应该注重当地交通与县外的联系，利用现有公路、铁路和水路的优势打造石门县周围各省市物流通道。在这一过程中，政府可以给运输公司以一定的财政补贴，鼓励其参与到物流运输建设当中来，增加全县运输车数量，增加物流配送的运输力。

4.4 发展柑橘配送龙头企业

政府可以适当给予企业政策支持，增加员工福利，吸引物流技术人才在石门县工作，改进物流技术，推动企业物流现代化。通过培育物流配送龙头企业，能够为物流配送企业做出良好的示范作用，带动全县物流配送质量和效率的提升，尤其是有助于物流运输模式建设和发展。培育物流配送龙头企业是促进石门县柑橘物流配送模式优化发展的重要措施。

4.5 发挥政府的引导作用

政府部门应采取一定的措施，组织专业人员对各乡镇柑橘生产、需求、销售等环节进行实地调查分析，以便合理规划柑橘的生产布局。组建相应的物流组织体系，增加物流知识宣传，使各农业组织部门以及广大柑橘生产者更加深入地认识物流的重要性。政府应该通过制定相关的政策、法律法规和制度，规范市场秩序，促进石门柑橘物流模式的现代化发展。

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