车辆的焊接裂纹研究

郭小玉

摘 要：随着现代化工业的快速发展，人们的整体生活质量也在提高，同时对车辆的需求量也在逐渐地增大，但是，在焊接过程中仍旧会存在着一些问题，使得车辆存在质量缺陷，这将直接影响人们的生命财产安全，无形之中也会造成事故问题的发生。所以，必须要采取相应的技术手段，来控制好焊接裂纹的产生。本文针对车辆焊接裂纹展开深入研究，也提出了几点可行的防止对策，希望以下论述内容能够为相关人员提供参考依据。

关键词：车辆 焊接裂纹 研究

中图分类号：P755.1文献标识码：A文章编号：1003-9082（2020）06-0-01

前言

随着我国社会经济的飞速发展，焊接技术水平也得到大幅度提升，为各行业经营活动和发展带来了较大的便捷，而对于车辆焊接来讲，其是一个系统化较强的作业，倘若焊接技术不到位就会产生裂纹，而裂纹的种类也有很多种，所以为了减小事故的发生频率，我们必须要采取措施来规避焊接裂纹的产生。笔者结合自身多年工作经验，总结出几点具有参考意义的对策，其目的是为了提高车辆生产的质量，降低焊接裂纹的发生频率。

一、热裂纹防止对策

热裂纹是车辆焊接过程中普遍存在的一个问题，所谓“热裂纹”是指在高温下结晶时所产生的结晶裂纹，对车辆的使用性能影响比较大，同时这种裂纹在显微镜下，我们可以清晰地观察到它的破坏力。本身裂纹的断面上就有着较多的有色氧化，而致使热裂纹产生的原因有很多，可能是由于焊接过程中结晶凝固时温度偏高所致，所以针对此问题，可以采取以下防止措施[1]。第一，要选择有效的焊接材料，尽量减少硫、磷的含量，这样才能够防止热裂纹的产生，当然在进行焊接的过程中，也可以采用电弧引出板或者是采取其他方式，来降低热裂纹的产生。第二，还可以控制焊接的操作规范性，运用多层多道焊法来进行焊接，进一步降低车辆焊接出现裂缝等问题，切合实际地提高车辆焊接的质量，进而实现最佳的焊接效果，推动相关工作的有效实施。

二、再热裂纹防止对策

再热裂纹是车辆在焊接过程中常出现的问题，而此出现的原因也有很多，比如，可能是由于存在的较大的残余应力，或者是在焊接过程中温度处理不当所致，也可能是由于出品区变速性不足所致，所以针对此类问题，我们要采取以下防止措施。第一，要控制好相应的木材及焊缝金属化学成分，这对降低车辆焊接再热裂纹有着重要的意义，比如，我们可以适当地调整再热裂纹的影响因素含量，将再热裂纹的发生频率降到最低，也可以选取抗裂纹能力较高的焊接材质，这也是一种提高车辆焊接质量，规避裂纹问题发生的一个有效举措。此外，我们可以采用高性能量进行焊接，从而在最大限度上消除再热裂纹的发生[2]。

三、冷裂纹防止对策

冷裂纹普遍发生在车辆焊接过程中，而此问题产生的原因有以下几点，可能是由于在焊接之后温度较低所致，使得车辆存在裂纹问题，当然也可能是由于焊接过程中，高碳钢或者是低合金高强度发生变化所致，甚至也会容易出现其他缺陷。一旦车辆产生冷裂纹就会影响使用效果，严重者还会造成其他安全事故的发生。所以针对此问题，可以采取以下措施来防范冷裂纹的出现。首先，要选择优质等低氢焊接材料进行焊接作业，也可以在焊接材料中添加一些合理的金属元素，进一步提高焊接金属的可塑造性。其次，也要确保焊接顺序的科学性与合理性，及时进行热处理，消除焊接的内应力且降低冷裂纹的发生频率。

四、应力腐蚀裂纹防止对策

车辆在焊接的过程中还会出现应力腐蚀裂纹，该裂纹主要是指金属材料在一个特定的戒介质，或者是拉力的作用下而发生的破裂现象，倘若不能及时处理会影响车辆的正常使用，所以针对应力腐蚀裂纹，我们应采取以下方法防止。选择一个合理的方式对车辆进行焊接，通常情况下，低碳钢或者是低合金铜等物质，他们都属于应力腐蚀裂纹较大的材质，所以在选择过程中，应结合实际车辆状况灵活的选择焊接材料，这样才能够规避应力腐蝕裂纹的出现。本身裂纹就会沿着垂直干应力的方向逐步扩大，更应该采取有效措施加强防范。

五、层状撕裂防止对策

再对车辆进行大型焊接过程中，还会出现层状撕裂问题，直接影响着车辆的使用性能，所以我们也要采取措施予以处理，以此来防止层状撕裂问题的发生。其中层状撕裂的类型有以下几种。第一种，焊跟或者是焊脚处引起的层状断裂，此问题产生的原因是由于冷裂所引起，防止措施，需要降低铜材焊接冷裂敏感性，或者是降低裂缝中的氢含量。第二种，可能是由于掺杂物致使裂缝产生，处理方法，可以改善钢材料的研制条件，或者是进行热处理，也可以提高焊接金属塑性，以此来降低氢的含量[3]。第三，可能是由于远离热影响区而引发的层状撕裂，针对此问题，可以通过改善接头形式或者是破口形式，来降低断层断状撕裂问题的发生，进而全面的规避层状撕裂问题的发生，提高车辆的整体焊接质量。

结语

综上所述，自改革开放以来，我国焊接技术水平也在得到大幅度提升，但是在实际焊接过程中仍旧会产生一些裂缝问题，使得车辆焊接质量难以得到提升，所以针对问题必须要采取对策加以处理，尽可能地提高车辆的安全性与稳定性，最终，减少事故等问题的发生。

参考文献

[1]何静，刘成东，赵冬冬.某系列特种车辆的焊接裂纹研究[J].包头职业技术学院学报，2017，18（04）：1-4+17.

[2]李仕慧，张晓晖.轨道车辆用铝合金焊接裂纹的产生与防止[J].焊接技术，2014，43（12）：79-80.

[3]张建锋，周友龙，张志昌，姬生星，杨鸣.车辆焊接裂纹失效分析试验[J].电焊机，2014，44（11）：99-102.