“顺风耳”张华：中国顶尖“动车诊断工匠”

云朵

本文主人公

中国高铁体量居全球之冠，运营里程2万公里，每天有数千列在高铁大动脉上奔驰，通过检修保证其安全是人命关天的大事。

上海铁路局动车组“诊断工程师”张华，练就了一对“顺风耳”，他只要绕着高铁车组车头转上两圈，听诊车头各部位风机的转动有无异响，就能判断出存在的故障。因成績突出，他先后获得全国“五一劳动奖章”、全国铁路“火车头奖章”。令人惊讶的是，如此厉害的大拿，论学历他只是一名中专生！

妻子鼓励，当上动车“诊断师”

今年43岁的张华，出生在江苏苏州一个普通工人家庭。1997年，20岁的张华从苏州铁路机械学校毕业后，分配到上海铁路局上海车辆段，从事客车检修工作。

随着高铁迅猛发展，2010年3月，上海动车段高级检修基地成立，张华作为第一批业务骨干，被选派去青岛学习高级修调技术。这一走就是好几个月，张华非常担心妻儿。妻子平时工作也很忙，还要照顾孩子，她一个人能行吗？张华显得有些顾虑。妻子看透了他的心思，笑着说：“你就放心地去吧，儿子的生活和学习有我呢，绝对没问题！”看到妻子一副胸有成竹的样子，张华这才打消了顾虑。

同为铁路职工的妻子知道，当时作为新生事物的动车检修面临着国外技术壁垒。临行前她鼓励丈夫：“动车组高级修技术一定要掌握在自己手中！”听了这话，张华备受鼓舞。

在跟班学习过程中，张华亲眼目睹了一件事：厂家的电气调试组工长，为了弄懂弄通动车组检修技术，整整20天除了上厕所，没有离开过动车组，吃住都在车上，硬是攻克了一个个检修难关。目睹此情此景的张华深为感动，除了吃饭睡觉，他也一直钻在动车组列车上。

晚上，张华“啃”一本本原理书、一张张配线图，零点前很少睡觉。数百张线路图被翻烂了，成千上万个节点也在心中清晰起来，就像一个医术高明的医生，闭上眼脑子里就有一幅血管和神经立体图像。

除了研读动车调试的相关资料，张华只要一有空，就跟在厂方老师傅身后学习实际操作。老师傅被张华“打破沙锅问到底”的劲儿感动了，拍着他的肩膀说：“小伙子，好好干，动车事业就缺你这样的！”老师傅将相关技术对他倾囊相授。在主机厂短短几个月，张华便初步掌握了CRH2型动车组三级修调试相关技术。

回到上海后，作为技术骨干，张华要指导班组成员学习动车组高级修调试指令。为了帮助同事掌握整套图纸，张华几乎天天泡在图纸里，每天下班回到家，还捧着厚厚一沓图纸不肯放。看到丈夫如此辛苦，妻子心疼不已。善解人意的她特意端来清香宜人的龙井，张华喝了一口，微苦之后淡淡的回甘在口腔里蔓延，他急躁的心绪马上就安定了下来，不由感激地对妻子点头微笑。

晚饭端上桌后，张华一看就乐了，都是自己最爱吃的：番茄炖牛排浓香四溢，汤汁包裹着软嫩的牛排;蟹膏豆腐香嫩鲜滑，里面满满都是入口即化的鲜香蟹膏……

背后有妻子这样的“后勤部长”作保障，张华教学的干劲更大了！没有现成动车组做教材，他就带同事在图纸上演练模拟调试操作步骤。功夫不负有心人，最终，张华带着同事们吃透了所有的图纸。

练就“顺风耳”，听到设备的“哭泣声”

匠心在检修中锤炼升华。凭借过硬技术和经验积累，张华逐渐成为上海动车组的调试“主控”、专治“疑难杂症”的专家，最短可在数秒内准确诊断出动车故障。

有一次，一列高速动车组在动态调试时连续报出“231”“135”“294”故障，辅助电源装置APU停止工作，造成3节车厢无辅助供电，牵引用风机也随即停止，进而导致一个单元的动力丢失，试验无法继续。技术人员排查了2个小时都没有找到故障原因。“很快就要交车了，在场人的人手足无措，心急如焚。

20分钟后，张华闻讯赶来。他查看了监控屏，又将笔记本电脑连上故障设备。在紧张的气氛中，张华沉着分析故障代码并下载相关运行数据。很快，他转身对大家说：“问题只是出在APU内的电压互感器上。”作业人员更换电压传感器后，故障果然消失了。

“检修现场再嘈杂，内心需要保持安静。越是精密的核心技术，越是需要专注忘我，用心去捕捉、倾听设备的‘哭泣声。”张华忠告新人。

一次，张华带着青年工程师检修动车。走到1号车厢时张华停下脚步，问道：“你发现这节车厢有什么异常吗？”青工将车厢内电器设备检查了一遍没有发现问题。“脚下这个部位下面是司机室空调装置，通了高压电的空调完全没有震动，肯定出现了故障。”当他们打开车下设备舱时，果然发现空调装置没有正常工作。“真神了！难道你真的能听到设备的哭声？”这名工程师从此成了张华的铁杆粉丝。

张华平日工作太忙了，妻子便主动承担了几乎所有的家务，很少让他插手。她知道，动车组列车被称为“大国技术”，一列标准动车组列车的机电零部件有好几万个，电路上万条，这对调试检修人员要求极高，一旦留下隐患，后果不堪设想。因责任重大，她希望丈夫把所有的精力都放在工作上。

张华儿子的学校开家长会时，很多同学的爸爸都去了，而自己的爸爸却总是忙于工作，就连回到家里也很少陪他玩，儿子心中很有意见。这时，妈妈就会耐心地给他解释爸爸的工作性质。渐渐地，小家伙也理解了，从此不再发牢骚。

2010年7月，当第一列动车组缓缓驶入高级修基地，张华和同事们既紧张又兴奋，摩拳擦掌跃跃欲试，烂熟于心的指令终于可以实战操作了！钻车底、进车厢、爬车灯，张华作为高级修第一位“调试主控”，率领着组员从内而外，对动车进行着全面预检调试，最终他们顺利完成任务，获得厂方的高度评价。当晚回到家里，妻子特意为他做了一桌菜，表示祝贺。家人的支持，让张华心里颇感温暖。

张华作为上海铁路局独当一面的动车调试专家，但凡检查中遇到“疑难杂症”，大家第一个想到的就是他。“心中有章法，眼中有标的，手眼心同步。”张华发现问题和判断故障不单靠眼睛，而是有自己的一套绝活。凭借自身精湛的技能和丰富的现场经验，他甚至可以通过身感震动、耳听异音、鼻闻味道等技巧就能初步判断部分动车设备是否正常，具备动车组高级修突发急重难点电气故障的处理能力。

张华这身过硬的绝技，让他在全国职业技能大赛上斩获殊荣。那次比赛中，来自全国各地的100多名优秀的高铁动车检修技能高手，展开了为期4天的激烈角逐。其间，专家组故意给这些顶尖选手，设置了无动力牵引等三大项目各10个隐藏故障，每个项目都需要他们在短短15分钟内把故障全部准确找出来。

不少选手挠破头皮也只能找出五六个，张华展现出高超技术水平，他最快的一个项目仅用12分钟，就将所有故障一一排查出来，震惊了在场的专家和选手。最终，张华以优异的成绩，捧起“2013年全国铁路动车组机械师职业技能大赛”个人全能第一的奖杯，站上了中国高铁机械师最高领奖台！

成为顶尖“动车诊断工匠”，最感激贤内助

2016年5月份，以张华名字命名的劳模工作室正式成立。上海铁路局赋予其“解决疑难杂症、开展科技创新、帮带青年成才”三大功能定位。张华一边不断钻研动车调试新技术，一边带领工作室成员技术攻关，并编写完成了《CRH2型动车组故障排查指南》，优化了CRH2型车三级修调试流程和工艺，使作业时间缩短30%，电力能耗年降低30余万元。这一年，张华被上海市总工会授予“上海工匠”称号。

在工友们的眼中，张华是一名思维缜密、细致周全的诊断师。张华对于动车出现的问题十分“较真”，绝不放过任何一处细微的隐患。在对一列380AL型动车组进行通电前测量时，张华发现列控设备传感器阻值超标，怀疑并非传感器坏了，问题可能出在线路上。

顺着这个思路，张华在现场逐点分析检查，终于发现症结所在，原来总配电柜内相应传感器电阻，存在一处错误焊接点！张华立即将这一结果通知了主机厂，因故障点隐藏在众多电子元件当中，主机厂技术人员一时无法断定，就连夜将此设备的专家从北京请过来查看。一开始专家们认为他们的设备不可能出现这种问题，当张华通过讲解并把充分有效的测量分析数据摆放在专家面前时，专家们承认在制造时出了错，他们对张华精湛的技术竖起了大拇指，事后主机厂在此问题上立即开展了对同型号动车组的普查，彻底消除了安全隐患。

张华说：“动车是有情感的。我喜爱在检修中和它对话，与自己的内心对话。”

与中国传统手艺人式的工匠不同，张华是新时代的工匠。他不仅具有高超的动车业务技能，还努力思考如何更科学、高效地调试，如何带出一帮年轻人，建立一个优秀的工作团队。在带徒弟上，张华也动了一番脑筋。他参与并自主开发了动车组高压系统实训间，这样，实作培训就不再占用运营动车组资源，培训学员的产出也大大提高了。

“只要有华哥在，我们就放心了。”这是张华培养的工程师们共同的心声。多年来，张华通过言传身教，带出了近百名第二代、第三代动车检修人才，其中许多已成为动车检修中坚力量，多人在技术大比武中获得优秀成绩。

平时只要有空，张华就主动帮妻子干点家务，或者偶尔露一手厨艺，“慰问”一下妻子和孩子。每次只要他下厨，娘俩的胃口就格外好。令张华感动的是，每年父母的结婚纪念日，妻子总是专门抽出时间带两位老人旅游，还会亲自下厨，做满满一桌子菜，乐呵呵地对两位老人说：“好日子可都是吃出来的！”这让公婆非常高兴。

就连双方家里的老人有病住院，也都是妻子办理入院手续，在病房陪床伺候，她从不让张华插手，就是怕影响他的工作。

身后有这样的“贤内助”，张华完全没有了后顾之忧，全身心投入到动车诊断工作中去。张华带领成员们攻坚克难，组织研究20余项动车组故障部件修复工艺，制定流程及检验标准，突破了国外技术封锁;自主研制了7套动车故障部件的检测平台，可实现控制放大器、影视屏、人机交互设备在内的13种动车部件的修复与检测，每年可节支降耗1000多万元。

因工作成绩突出，2018年和2019年，张华先后获得全国“五一劳动奖章”、全国铁路“火车头奖章”等荣誉。而他最感激的，是一直为家庭默默奉献、毫无怨言的妻子，她是自己名副其實的“无名英雄”。

从被人不屑一顾的中专生小技工，到中国顶尖的“动车工匠”，张华靠不懈钻研与打拼，完成了人生的华丽转身。他的经历告诉世人，低学历并不是人生的障碍，只要心里有梦，谁都可以创造奇迹。