关于加强铁路货运调度指挥管理的探讨

张文博

摘 要：铁路作为交通基础设施的重要组成部分，一方面影响着人民群众生活质量的提升，另一方面也影响到国家基本物资的运输效率。铁路货运与铁路客运是铁路运输的主要模式，运输调度指挥工作的主要职责就是为了确保铁路安全和高效畅通。为此，本文主要研究了铁路货运运输调度指挥管理方面的内容，首先简单概述了铁路运输调度指挥体系，然后分析了当前铁路货运调度指挥体系中存在的问题，并结合中铁特货物流股份有限公司实际提出了一系列优化对策，以期为铁路货运调度指挥管理工作提供一些参考借鉴。

关键词：铁路货运;调度指挥;问题;对策

1 关于铁路运输调度指挥体系的简介

长期以来铁路运输是中国基本运输模式之一，承担了国内大部分交通运输中的运输压力，主要分为客流运输与货物运输两大类。铁路运输调度指挥体系是指国家对铁路运输工作进行科学合理的安排与规划的体系，是确保铁路运输安全高效进行的重要保障。该指挥体系的作用就是配合国家需要做好相关基础物资或客流的运输工作，并提高铁路运输效率。铁路运输调度指挥规划工作就是对铁路运输的时间与空间进行合理的划分与安排，以确保不同列车可以在不同时刻运行在相应的轨道上，从而确保铁路运输的高效性与规范性。

2 当前铁路货运调度指挥体系存在的问题分析

2.1 运输调度安全管理机制规范性有待提升

经过大量研究显示国内铁路货运调度指挥机制中存在的一个突出问题就是运输调度安全管理机制规范性欠佳[2]。因为当前铁路货运调度指挥机制还未形成完善的安全管理岗位职责，岗位职责较为模糊，工作人员所用的安全管理方式方法有待改进。这主要体现在三方面：一是关于安全问题的应急处理，表现为对紧急事件处置速度较慢，反应速度迟缓。二是关于安全管理设备老旧、滞后、工作效率低等问题。这影响到铁路货运调度工作的效率。三是有的铁路货运调度指挥中心虽然有较为完善的管理制度，但制度执行力较弱，且部分制度滞后无法适应新时期中国铁路运输事业的新要求，也容易成为铁路调度过程中的安全问题。

2.2 铁路货运调度指挥管理信息化程度有待提升

随着科技的快速发展，大量信息技术被广泛应用于各行各业中，铁路货运行业也不例外。在发展过程中信息技术的效用也越来越明显，因此，越来越多企业都开始了信息化管理建设，不过对于铁路行业来说仍缺乏明显的行动，成效也不明显。这在一定程度上阻碍了铁路日常运营与管理发展。对于铁路货运调度指挥管理工作来说，信息化程度的不足也影响到铁路货运的工作效率与工作准确率。

2.3 铁路货运调度队伍结构不均衡

不少铁路货运调度指挥体系中存在的一个突出问题就是工作人员的结构不平衡。这主要表现为三方面：一是结构性缺员问题明显，在部分关键的鐵路调度岗位中并无适岗的工作人员，而是安排一些非专业人才在岗。这使得铁路货运调度工作效率不高，工作质量偏低。二是从业人员的专业水平存在结构性不均衡。有的铁路货物运输调度岗位中安排的工作人员缺乏实践经验，在遇到紧急调度事件时应急处置能力较差。三是业务培训不到位，在日常教育培训中所采用的培训手段单一，培训内容滞后，跟不上时代发展需要，从而使得调度人员的专业能力无法通过培训得到有效提升[3]。

3 新时期提升铁路货运调度指挥管理水平的对策

针对上述铁路货运运输指挥调度工作存在的普遍问题，下面结合特货公司实际对优化铁路货运调度指挥管理机制进行探讨。

3.1 完善铁路货运安全调度指挥机制

第一，要重视应急处置管理，进一步优化应急事务处理制度。为提升安全管理水平应定期开展应急指挥演练，提高工作人员的应急处置能力。碰到情况不明或没有通过检查确认的，严禁盲目放行或随意指挥列车。若预计在短期内无法恢复某些线路，应及时制订车流调整方案，尽量减少对货运秩序的不利影响。今后在遇到紧急事件发生时能够及时采取正确的应急处置措施，并严格按管理制度开展工作，最大限度减少个人主观能动性对工作严谨性的影响。第二，及时升级优化铁路货运调度工作中使用的设备系统，确保该系统能够高效正常运作，以提升日常铁路货运调度安全管理质量。第三，及时完善安全管理制度，结合当前实际改进现行安全管理规章制度中存在的不足，提高安全管理制度的规范化与全面化。定期对铁路货运调度制度进行修改与改进，并及时公布，征求意见与建议，再对制度进行优化。

3.2 引入大数据技术，加快特货运输调度指挥信息系统建设

铁路货运调度指挥管理涉及到人、机、环境、信息、决策等多方因素，比较繁杂，而货运调度指挥工作涵盖了铁路全线与全部路网系统[4]。为提高货运调度指挥管理效率与精度，应积极引入大数据等信息技术，并加快推进铁路货运调度指挥信息系统的建设。特货公司要结合自身实际以及特货运输调度指挥管理特点，进一步建立健全相关信息系统建设机制，提高货运调度指挥信息化水平，减轻工作人员的工作压力，使其有更多的时间去提升自己，从而提高货运调度指挥管理质量。此外，要积极运用大数据技术，可加强与汽车主机厂等服务对象企业的对接工作，并通过大数据挖掘技术及时掌握特货市场动态变化，了解市场需求，结合市场需求合理制定特货运输调度指挥方案。同时，完善公司内部运输机制，依托大数据技术收集分析铁路特货运输的相关信息，运输规模，运输要求时效等信息，迅速筛选出满足货运客户需求、满意度较好的运输产品。

3.3 充分利用在用车物流平台，提升特货调度指挥效率

近年来受宏观经济影响中国新车销量呈下滑趋势，车市整体低迷，汽车行业遭到了前所未有的挑战。特货公司是以商品车物流为主要经营方面的铁路企业，常年来深耕铁路商品车物流市场，发运量也逐渐提升。在车市整体低迷的背景下特货公司为响应党中央调整运输结构与铁路增量行动的要求，解决可持续发展新业务增长点问题，尝试建立一个功能完备、智能高效的在用车物流平台。借助铁路强大的路网、仓储优势，并联合实力公路物流、网络平台企业将在用车物流市场进行整合统一，前期已有竞争力的运价、公铁联运服务、物流基地网为突破点抢占市场，做大经营收益和流量;后期通过完善配套服务，开发增值产品，强化与客户粘合度，进一步巩固扩大市场占有率。通过将在用车物流平台与特货运输调度指挥信息系统相连接，畅通两大平台的信息传递机制。在用车物流平台可及时向特货运输调度指挥信息系统传递在用车物流信息，包括在用车运输时间、地点、数量，然后特货运输调度指挥管理人员通过信息系统对列车进行合理的调度安排，确保特货运输的安全、有序、高效进行。

3.4 提高调度精细化组织水平

第一，要加强车辆运用管理，提升使用效率。深入挖掘车辆使用潜力，尽量增加货车单车收入，努力完成增运增收的任务。根据市场需求适当调整冷藏车、商品汽车专业运输车等车型。第二，抓好分界口列车交接组织工作，提升调度日计划效率。对重要分界口日计划交接情况进行实时跟踪分析，加强各分公司车辆间的运行对接管理，达到预期的日计划兑现率。第三，重点抓好节假日、暑运、春运期间的货运组织工作，严格审核列车开行方案，抓好车底接续工作，并加强运行盯控与应急处置管理，确保铁路货运班列的正常有序运行。

3.5 重视调动指挥队伍的培养与建设，做好人才储备工作

当今社会人才是企业最重要的资源之一，如果人才不足或流失严重会使企业缺乏发展动力。随着铁路特货运输事业的快速发展，对这一领域的专业人才需求量也日渐增加，对于调动指挥工作也如此。为此，必须重视调动指挥人员的培育。第一，特货公司可从高校、社会上吸纳专业素质高、思想道德品质优良的人才，将其安排到特货调度指挥管理岗位上，优化当前的调度指挥队伍结构。第二，重视人员的日常培训，逐步提高工作人员的调度指挥水平。公司要結合自身需要制订相应的人才培训机会，定期组织培训活动，重点培养工作人员的职业道德素养与管理素养，提高他们的职业道德素质，牢记自己的岗位职责，兢兢业业干好工作。同时，着重培训岗位技能，围绕调度指挥岗位中的关键工作进行培训，并学习信息操作技术，不断提高工作人员的专业水平。第三，要丰富培训方式方法，提高培训效果。培训内容要密切围绕岗位需求进行设计，突出培训的实效性与针对性。可采用形式多样的培训手段，比如，安排调度工作经验丰富的人员担任讲师，介绍调度工作经验，把日常工作中的各种重难点问题制作成多媒体课件开展教学。又如，可定期选取业务能力强、积极上进的青年员工到兄弟单位参观学习或继续进修，由公司报销培训费用，激发大家的学习积极性，形成良好的学习氛围，促使铁路货运调度指挥管理水平的提升。

参考文献：

[1]桂华辉.优化铁路运输调度指挥体系策略的研究[J].中国设备工程，2018，35（10）：205-206.

[2]钮树军.优化铁路运输调度指挥体系策略的研究[J].内燃机与配件，2018，23（10）：175-176.

[3]刘俊.优化铁路运输调度指挥体系策略的研究[J].铁道运输与经济，2017，39（5）：1-6.

[4]陈辉.试论铁路运输调度指挥体系的优化策略[J].理论探讨，2017，32（26）：129-130

[5]张尊强.铁路调度指挥中防止事故的措施与方法研究[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016，18（2）：277-277.