戴维
哪吒汽车是造车新势力之一的合众汽车旗下的产品品牌,哪吒U则是哪吒汽车推出的第二款车型。如果说之前的哪吒01更多为试水之作的话,哪吒U则堪称是重磅产品,它也将凭借着不错的产品力在紧凑型纯电动SUV市场中赢得一席之地。
哪吒U搭载的永磁同步电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,分为两驱和四驱两个版本。其中四驱版车型百公里加速4.9秒,只论加速能力的话跟很多定位更高的电动SUV相比也不逊色,在哪吒U所处的紧凑型SUV级别中面对非电动车型更是优势巨大。两驱版车型的百公里加速也能控制在7秒之内。
电动车的一大优势就是通电即峰值的动力输出特性,这也是很多人喜欢电动车的原因之一。不过哪吒U为了让车辆更适合日常使用,为车辆设置了舒适、节能和运动三种驾驶模式,在不同模式下动力响应区别很大,可以满足不同驾驶者不同时期的需求。动能回收分为三档,不过即使是最高档拖曳感也并不算强,可以让习惯开燃油车的驾驶者很快适应。转向手感很轻,都市驾驶较为友好。悬架整体表现偏舒适,滤震效果还算可以。
我们试驾的这台车型在NEDC综合工况下续航里程为500公里,拿到车的时候电不满,大约续航里程在440公里左右。在经过110公里(20%城市道路+50%高速+30%山路)驾驶过后,仪表盘上显示续航里程为278公里,考虑到满载+全程空调开启,这个掉电幅度个人觉得属于可以接受的范围之内。至于纯城市道路行驶究竟表现如何还有待之后深度测试。
透明A柱”或许是哪吒U最为吸引眼球的配置了,简单来说就是在两个A柱内侧各设置了一个OLED柔性屏,能够实时显示车外图像以减少视觉盲区。听起来确实很诱人,但是就实际使用来说意义并不算大,而且应该除了顶配车型之外都需要额外选配。
“小You智能机器人”可以实现情感互动,拥有40多种表情包,能够在不同场景下来烘托车内的气氛。智能交互系统还支持自然语音交流,不过在实际使用中会发现在连续对话能力和词汇丰富度上还有一定的提升空间,只是执行简单操作指令的话没大问题。
2770毫米的轴距在同级别车型中算是很出色的数据,特别是后排腿部空间之宽裕着实让我没想到,能让成年男子轻松跷起二郎腿,乘坐感受也很舒适。
哪吒U的智能驾驶辅助系统主要是由AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车辅助和IACC智能自适应巡航组成,这也是哪吒汽车非常在意的车型亮点。其中AEB可以保证车辆在时速50公里内自动完成紧急制动,APA则可以让车辆停入比车长仅多0.8米的小空间内,不过这两项技术还主要是以备不时之需使用的。IACC倒是一个非常好的配置,通过实际测试可以发现IACC非常实用,能让日常驾车特别是长途驾车更为轻松安全,不过IACC在跟随提速的过程中还是略微有些迟缓,较容易被其他车辆并入车前,这个在之后可以更为优化一些。