大马力拖拉机故障问题常见形式与维修方法

余萍

摘 要：大马力拖拉机在农业生产中发挥着重要的作用，应用大马力拖拉机能够为多项农业生产提供动力支持。在实际使用中，大马力拖拉机可能会出现多种类型的故障问题，明确常见问题的原因和正确处理方法，有利于大马力拖拉机稳定、高效率的使用。

关键词：大马力拖拉机;故障问题;形式;维修方法

中图分类号：S219        文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.094

六安市裕安区是一个农机大区，全区农机总动力达到130万kW，主要农作物耕种收综合机械化水平达到82.4%。随着农业机械应用发展，大马力拖拉机成为当前农业规模化发展的重要动力机械，为农业生产的高效率实施提供了有力保证。但是随着拖拉机在生产过程中长时间使用，受到操作方式、环境因素、自身磨损、维护问题等共同影响，可能会在一定概率上出现故障问题，导致作业能力下降或生产停滞。为保证大马力拖拉机使用的可靠性和较长寿命，驾驶员和相关农机维修人员应当明确拖拉机常见故障形式和原因及维修方法，以保证大马力拖拉机在农业生产中发挥出应有的性能优势。

1 发动机系统故障

1.1 柴油机运转状态异常

当柴油机使用中出现异常噪音或振动时，说明发动机内部零件出现了故障问题。柴油机的常见运转异常主要来自以下几个方面：（1）供油提前角调整不当，当角度过大则供油时间提前，汽缸会发出清脆敲击声;若供油提前角偏小，则导致供油时间过晚，汽缸产生沉闷的敲击声。此时应重新调整供油提前角，使其恢复正常。（2）长期使用导致连杆轴承间隙变大，过于松旷的配合会造成速度突变并伴有敲击声，此时应对轴承做及时的更换。（3）发动机出现连续的金属敲击声，多是由于气门间隙过大造成的，此时应检查配气相位及气门弹簧状态，及时调整配气相位，并更换老化的气门弹簧。

1.2 柴油机机油压力异常

机油压力过低可能是机油过黏，泵油量下降;机油滤清器滤芯堵塞;安全阀失灵;柴油机油底壳油量过少等原因导致的。此时应先检查柴油及机油状态，查看是否存在机油变质或机油缺失，发现异常及时更换或添加新机油，对机油滤清器、安全阀进行检查，如有需要更换新的滤清器滤芯，对安全阀的开启压力进行调整，使其恢复标准工作状态。

机油压力过高的主要原因包括：油泵调压阀开启压力过高;曲轴主轴承、连杆轴承的装配间隙过小;安全阀不严密，导致开启压力过低;润滑油道堵塞等。对于机油压力过高问题也应先检查机油状态，确认无异常再对各工作部件进行分析检查，及时调整调压阀及安全阀压力，排除润滑油道的污染物，使其恢复畅通，调整各轴承装配关系，降低运转阻力。

1.3 机油消耗量异常

正常情况下柴油机工作时的机油消耗量较小，综合机油的常规消耗量不超过1.5～2.1 g·（kW·h）-1，机油消耗量过大可能是关键密封材料失效引起的。例如，曲轴油封、衬垫等位置密封不严，造成机油泄露，也可能是油路管接头接触不良导致的漏油，此外还可能存在烧机油的问题。针对机油异常消耗，应注意检查是否存在漏油位置，发现密封失效，及时更换密封件，对漏油管接头予以调整或更换。对于烧机油问题，应由专业维修机构进行拆卸检修，以免发动机积碳严重影响使用。

2 变速箱系统故障

2.1 自动跳挡故障

自动跳挡故障表现为驾驶员挂入指定挡位后，挡杆自动跳回空挡位置的现象。导致这一现象的主要原因包括由于磨损导致轴与齿轮工作时产生前后窜动;变速挡杆没挂到规范位置、拨叉轴凹槽磨损;弹簧弹力减弱;接合套沿齿长方向被磨损变形。对于自动跳挡，首先判断挡杆机构的功能是否完好，确认无误再开箱检查，若存在齿轮啮合异常，应查看是否由于轴承磨损导致间隙过大，可尝试更换轴承，使轴与齿轮保持规定位置;其次检查变速叉定位是否准确，若磨损严重应及时更换，最后查看弹簧状态，若弹力减弱也应更换。

2.2 变速箱温度过高

变速箱高温多与润滑条件相关，可能是由于润滑油过少导致润滑不良或潤滑油过多阻力过大导致的。因此应首先检查润滑油量是否合适，使其符合使用要求。排除油量问题后，应检查轴承装配是否合格，轴承过紧或过松，都会引起变速箱温度升高，因此应通过调整，保证轴与轴承良好地配合关系。

2.3 变速箱异响问题

引起大马力拖拉机变速箱异响的主要原因包括：齿轮间隙过大或者齿轮与轴之间的配合间隙过大;齿轮啮合位置不准确;轴与轴承间磨损严重，出现松旷。变速箱异响需要拆卸检查，找到松旷或啮合不准位置，及时调整或更换相关部件。

3 液压系统故障

液压系统异常常见问题包括液压动力不足、齿轮泵不吸油、液压分配器故障等。对于液压动力不足主要是由于关键密封件失效导致的，应着重检查密封配合面、密封圈、油封位置有无老化损坏问题，并对老化零件及时进行更换。当出现齿轮泵不吸油问题，应首先检查液压油是否缺失，及时补充足量液压油;然后查看吸油管路是否堵塞，发现堵塞及时疏通;最后检查液压过滤器是否状态良好，应及时清理堵塞物或更换新的过滤器。分配器故障多是由于阀与阀孔或阀座间密封不良或是主控制阀体等元件外部密封件老化损坏造成的，此时应及时查明外漏或内漏位置，及时更换新的密封件及磨损的零件。