汽车内饰VOC气味改进提升建议

2020-07-19 04:54蔡丽媛
科学导报·学术 2020年74期

蔡丽媛

【摘 要】随着我国整体经济实力的不断提升,国民的生活水平也有了很大的改变,以往只有一些比较富有的家庭才能购买私人车辆,发展到现在,几乎是人均一台私家车,同时,汽车产业的快速发展,也相应的推动了一系列汽车附属产业的增进。汽车内饰领域就是其中的佼佼者,因为我们发现,大多数的车辆购买者在购置车产之后,由于内部过于空旷的环境会使得购买者在原有的车辆基础上相应的增添很多的汽车内饰,而由于我国当下汽车内饰的材质五花八门,很多的汽车内饰虽然好看但是却不实用,而且一些材质比较差的内饰还会散发大量的VOC,尤其是在太阳暴晒之后,VOC的含量会急剧增长,从而导致车内的异味增加,对此,本文就以汽车内饰VOC气味改进提升进行着重分析,以此来有效的解决汽车VOC含量较高的问题。

【关键词】汽车内饰;VOC气味;改进提升

目前,汽车产量的增加,直接推动了国内一系列附属产业的快速发展,尤其是汽车内饰产业尤为鼎盛,因为原有的汽车内部空间通常情况下是比较空旷的,汽车内部的设计多属于一些大众设计,且本身的配色和内饰都趋于现代和基础化,这就很难满足我国当下大多数人民挑剔的审美眼光,因此,人们为了使自己汽车内部的空间变得更加多样化,就会在原有的基础上添置很多的汽车内饰,而这些内饰的种类有很多,诸如皮革、泡沫、塑料所组成的特殊摆件和座椅陈设等,但是,由于这些材料本身是包含一定的毒性的,在长期的处于密闭空间下,就会在汽车内部挥发大量的VOC气体,这些气体含量会诱导人体内部出现病变现象,从而影响人的正常生理机能,因此,就需要针对汽车内饰的VOC含量进行相应的改进和优化。

1汽车VOC

汽车VOC是汽车内部空间所聚集的一种特殊有机物质,而且这种物质本身具有很强的挥发性,因为我国当下绝大多数的电子设备和汽车内饰都会使用树脂和胶合剂来进行组件之间的连接,这些粘合剂会包含大量的VOC,再加上我国当下几乎所有的电子设备在使用的过程中都会温度升高,从而使得这些粘合剂挥发出半挥发性有机物SVOC,并且,大多数的车主会使用座椅内饰,而这些内饰内部也包含着极为丰富的有毒物质,在温度上升时就会释放大量的VOC物质。而这种VOC物质吸收多了之后,就会使得乘坐者出现不同程度上的身体不适,诸如头晕眼花等。这也是为什么我们长期在车辆里面会出现不适的主要原因,同时,由于VOC物质本身的毒性比较强,长期的吸入之后甚至会诱导各种癌变或者是重大症状。因此,为了有效的解决这一状况,给广大汽车车主提供一个安全的乘坐环境,就需要针对我国当下的汽车内饰VOC问题进行相应的优化和改进。

2汽车内饰中的VOC来源和问题

目前,我国当下汽车内饰中的VOC多数来源于电子设备和一些皮革制品,這些物件本身都属于多组件合成物品,即并非是浑然天然的物件,是经过多个组件和一些粘合剂所共同形成的物体,尤其是一些电子设备,经过长期的使用之后内部的零件会产生相当高的温度,在高温和密闭条件下会更容易形成挥发性物质。汽车内饰VOC目前仍然还无法得到有效的解决主要还是由于车主对于VOC的认知不足,以及我国当下相关对于车内饰品的检测机制还有所不足。

首先是我国绝大多数的车主对于汽车内部的VOC还没有一个具体的认知,还仅仅停留在汽车内饰件就是主要以装饰的作用,但是对于汽车饰品的材质以及危害的认识还相对短缺。并且,由于我国大多数的汽车内饰件本身为了追求漂亮的外观,就会使用很多的油漆材料或者是上色物品,以此来使得内饰件拥有五颜六色的外观,但是,很多的内饰件生产商为了进一步简约成本的投入,就会选用便宜的涂装材料以及附着剂,这些材质通常情况下具有很不稳定的性质,在高温或者是密闭的环境下就会挥发有毒气体,同时,这些气体由于包含芳香烃化合物,在挥发的过程中会出现一种另类的香气,再加上很多的车主对于这些带有香气的气体往往都不太重视,还以为的正常的气体,但是,这些VOC挥发性物质长期的吸入之后,就会使得人体出现不同程度上的生理病变,严重时还会诱导癌症或者是其他呼吸道疾病等。

其次则是我国目前的车内适配检测机制还存在着很大的不足,而且这一点显得尤为关键,因为我国当下的汽车行业整体的发展速度相当快,但是起步速度较晚,这就使得除了最基本的汽车生产领域之外,其他的汽车附属产业还仍然处于一个比较落后的状态,但是由于我国人民数目比较多,对于汽车产量的要求就比较高,再加上近几年人民对于自身生活水平的要求不断升高,使得一系列汽车内饰产业快速发展。但是,快速发展的同时也暴露出了很多的问题,我国当下对于汽车内饰的VOC管控机制还不够完善,最开始实施的VOC测定方案也只是针对客运车以及货运车等进行多人数运输的车种,对于私家车等比较难以管理的车种的管控力度则相对较弱,并且,很多的汽车内饰起初的VOC含量是相对稳定的,并且在一段实际内的使用过程中也不会表现出VOC挥发过量的状态,但是,在一段长时间的使用过后,再加上高温和密闭环境,就会使得这些内饰出现不同程度来上的VOC大量挥发,从而使得车内的VOC含量急剧飙升。

3汽车内饰VOC气味改进提升建议

结合上文,我们充分的分析了汽车VOC的相关概念和知识,并且还对汽车VOC的来源和问题进行探讨,对此,为了有效的解决汽车VOC问题,就需要相应的实施一些具有针对性的VOC气味改进措施。

目前,我国当下绝大多数的汽车内饰VOC来源还是座椅和内饰用胶水等方面,其中座椅会运用大量的PU发泡聚合物,并加入催化剂、发泡剂以及泡沐稳定剂等,并且,座椅会具有很特殊的臭味。而改进措施则可以不使用废纤毛毡,多使用一些全新的工艺来进行生产代替,同时在生产过程中要尽量的控制量控,多使用纯度高的油剂,来避免高温分解作用。

除此之外,还需要对内饰用胶水进行一定的优化,因为我们发现相较于其他的汽车内饰件来说,VOC含量最高的还是胶水用品,并且胶水本身所释放的毒性物质会更多,并且汽车内饰中常用到的溶剂型胶会产生很多的挥发性有机物。此时,就可以对内饰用胶水进行改进,多使用热熔胶粘剂,并对胶水进行处理,加快VOC的散发,以此来有效的降低胶水内部的VOC含量。

4总结

综上所述,汽车VOC是我国当下的汽车中所普遍存在的问题,对此,为了有效的解决VOC含量,就需要相应的实施一些具有针对性的解决措施,以此来有效的降低汽车VOC含量。

参考文献:

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