某CNG加气站新建项目安全风险识别与评价研究

郭宏涛

【摘 要】在当今世界倡导环保的情况下，燃气汽车逐渐成为了许多家庭的代步工具，因此CNG加气站的建设和发展随之而起。然而，目前我国对CNG加气站的安全管理略显薄弱，安全评价指标体系也处于起步阶段，所以在安全管理这一方面有很大困扰，近年来CNG加气站的安全事故时有发生，给社会人民的人身财产都造成了不小的损失。因此，为了使我国的CNG加气站建设和发展能够更稳定，对CNG加气站作安全风险识别和定性定量评价方法的研究是很有必要的。

【关键词】加气站;危险因素识别;安全评价

近年来，随着国家推行低碳生活，同时也是为了环保，城市里出现了越来越多的燃气交通工具，因此，CNG加气站的建设随之多了起来。城市CNG加气站是易燃易爆场所，CNG加气站的主要燃气是甲烷，主要环境风险为可燃气体甲烷扩散及其导致的爆炸火灾。

1 安全技术研究

众所周知，要将可燃气体甲烷充装在压缩容器中，那么压缩容器内的压力势必会很大，而生产安全是人人都需要了解知道，不正当的操作和危险的无意中的举动都会使得生产变成事故甚至灾害。在以往的事故案例当中，不难看出，储气容器的质量至关重要，比如曾经宜宾CNG加气站储气井爆炸案、自贡天然气加气站爆炸事故以及遂宁市压缩天然气加气站喷射事故，均是由于储气容器老化、破损导致事故的发生。压力储气容器的质量是生产安全进行的重要一个环节，可是人工操作也很重要，在生产过程中规范的操作是极为重要的。回顾08年一起CNG加气站天然气泄漏事故，其中有一项重要的原因即是违章指挥、违规操作更换储气罐压力表，所以对在生产过程中操作的员工进行正规的安全生产培训是不可或缺的，许多生产安全事故就是因为员工的违章操作。目前我国对CNG加气站的安全评价指标体系还未建立完善成熟，因此，我们应该重视安全风险识别以及评价。

2 CNG加气站特性

CNG加气站由于其压缩天然气的易燃易爆特性，事故风险为可燃气体甲烷的扩散及其火灾爆炸，加气站的安全性如果更高，国家财产和人民生命安全都将得到有力的保障。近20多年来，我国大大小小的加气站火灾、爆炸事故时有发生，造成很多财产损失，因此我们应该重视。我国的CNG加气站的安全评价起步的比较晚，我国CNG加气站安全评价指标体系也不完善、成熟。CNG加气站许多设备的特点导致了我们不能忽略它的危险特性，这些潜在的危险特性（如易燃易爆）可能会给加气站的工作人员、用户和周围环境造成一定的风险和危害。

我们可以用安全风险识别，是指在可能的风险事故发生之前，运用系统的、连续的、科学的方法认识加气站内的各种风险，还可以分析风险事故发生的潜在原因，这样我们可以及时发现并准确预判风险，为风险防控提供依据并作出安全对策措施。在建立必要的安全对策措施前，对加气站运用安全评价，掌握加气站内可能存在的危险物、危险程度和危险后果，并对其进行定量、定性的分析，从而提出有效的危险控制措施。合理运用安全风险识别与评价，并建立对CNG加气站的安全评价指标体系将是对防止危险事故的发生最好的办法之一，所以深入研究CNG加气站风险识别和危险因素识别以及做安全评价是很有必要的。

3 研究方法

3.1 定性分析法

定性分析法就是对研究对象（加气站）进行质的方面的分析。具体地运用到研究当中，可以对加气站运用归纳和演绎、分析与综合以及抽象与概括等方法，对站内的新建项目和设备材料进行思维加工处理，从而能取其精华去其糟粕、消伪留真、由此及彼、由表及里，从而了解事物的本质揭示事物的内在规律。

3.2 定量分析法

在科学研究中，通过定量分析法可以使人们对研究对象的认识进一步精确化，以便更加科学地揭示规律，把握本质，理清关系，预测事物的发展趋势。

3.3 文献研究法

文献研究法是根据一定的研究目的或课题，通过对文献的调查来获取数据，从而全面、正确地理解和掌握研究问题的方法。运用文献研究法可以最直观的了解项目研究的。其功能有：

（1）能了解项目在过去中存在的问题，对研究项目有帮助。

（2）能对所研究的对象有一定的客观印象，有利于进行实地考察。

（3）对过去研究存在的数据统计可以进行简单的分析，更有利于了解项目的情况。

3.4 模拟法

模拟法是先依照原型的主要特征，创设一个相似的模型，然后通过模型来间接研究原型的一种形容方法。本文运用天然气储气瓶模拟爆炸计算的方法来求得财产、人员伤亡半径。

在这里对CNG加气站进行评价研究，不同的方法也对应不同的理论基础，会选择几种方法进行CNG加气站进行安全评价的研究，研究内容如下：

（1）调査CNG加气站的概括、建设规模、地理位置、设计范围及主要储存原料，了解加气站內主要设备的工作原理，分析掌握卸车流程、加气流程及加气站内一切可能存在的安全风险。

（2）在了解上述基本情况后，根据相关法律法规及CNG加气站安全风险或危险源的特性对现场进行危险源分析。

（3）在有了危险识别清单，辨识有害因素后，根据加气站的评价单元内容选择相应的评价方法，并对加气站进行简单的定性定量评价。

（4）针对加气站新建项目可能存在的安全风险、事故隐患，个人及社会风险可接受范围，提出相应的应对措施，并对此进行总结。

4 现状研究

近些年，世界范围内许多发展中国家为了适应安全评估的需要，推出了安全性的评估计算机软件包，其中包括可辨识模型，事故频率分析和事故后果風险定量分析等内容。随着信息处理技术和事故预防技术的进步，新型实用的安全评估软件不断推向市场，计算机安全对等软件包可以帮助人们找出事故的主要原因，了解事故的潜在原因。同时这也是一种在样品生产期间减少危险的测试方法。

在国内，为了安全评价方法的实践和应用得到发展和推广，从事生产经营的单位将安全管理放在首位，安全评价作为重要依据。原人力劳动资源部于1986年，对该厂化学和冶金领域的机械工程领域的科研项目进行了风险分类，原机电部在一九八七年第一次提出对相关行业进行安全评价，次年一月一号发布了《机械工业机械制造厂安全评价》;我国第一次机械制造厂安全评价工作得到全面改进，修订标准后，我国机械工程品牌安全评价标准的出台与实施有了新的平台进入。进入修订版为最新的国家版安全标准，包括广泛的覆盖面、改进的管理和可操作性以及更高的合理值，都是封闭的。

国家应急管理部发布了安全评估的一般原则，并通过了各种安全评估单位资格的评估指南，供他们批准，并通过安全评估人员的培训和安全评估的专门培训从官方培训和资格认证：使安全评估更加有章可循，从很大程度上提高了人员素质，为新时代下各企业单位的安全评估工作提供了技术、质量保障。

5 结束语

在我国CNG加气站发展推广的过程中，我们取得了一系列的成果，但是我们国家CNG加气站的建设及安全风险识别及安全评价还处于发展中阶段。我国对于此类能源的需求很大，对CNG的推广也加大了力度，尽其所能的开发使用，在电力、取暖、车辆燃料等各方面都体现了极其重要的作用，这也是对CNG硏究越来越主用的原因，特别是安全方面更是严格。

参考文献：

[1]王彤. SR集团加气站项目建设与运营模式创新研究[D].西北大学，2019.

[2]徐秀芬，李泓霏，刘国豪.天然气加气站压缩机组效率的计算方法[J].天然气工业，2019，39（11）：105-111.