曹斌峰
【摘 要】当前,我国加大了新能源汽车的研究力度,希望通过新能源及混合动力能源的应用,推动汽车行业发展,控制环境污染,营造良好的生活环境。本文将重点对新能源汽车现状及未来展望进行分析说明,结合其优劣势,为汽车及新能源产业的发展提供助力。
【关键词】新能源汽车;优缺点;现状问题;发展思考
前言
新能源汽车指的是采用非常规动力燃料,或者使用常规动力燃料配合新型车载动力装置形成的新型汽车种类,其中涵盖车辆动力控制和驱动方面的新技术,对传统汽车结构、性能加以优化和改造。我国对新能源汽车的研究虽处于发展阶段内,但产生的新能源汽车种类相对较多,如燃气汽车、液化石油气汽车等,为汽车行业及新能源产业进步提供了支持。
1新能源汽车的优缺点
1.1优点
首先,实现能源节约,控制环境污染。新能源汽车中,燃料的选择以天然气、氢气、石油气、太阳能电池为主,这些燃料燃烧过程中不会产生过多的二氧化碳和氮化物,相比传统的汽油柴油,可更好的保护环境,控制污染。
其次,噪音低。新能源汽车多是利用电机驱动运转的,电机运转过程中会因为振动频率较低,减少汽车启动后产生的轰鸣声,削弱噪音的污染力度。
最后,节约资金。新能源汽车是我国近几年的新型产物,为实现新能源汽车的普及,国家提出的相应的补贴政策,让人们以更加优惠的价格购买到新能源汽车,这样既可达到推广效果,又满足了人们的日常所需。
1.2缺点
一是续航时间短。新能源汽车电池储量较小,目前最多只能够支撑8小时的航行要求,再加上充电站建设不到位,使得新能源汽车无法满足大部分家庭出行所需,阻碍了新能源汽车的发展。
二是充电难度大、速度慢。新能源汽车毕竟是新兴产业,配套及基础设施建设还不完全,无法满足人们出行需求,再加上新能源汽车电池容量大,耗时时间长,紧急情况下并不适用。
三是动力电池回收困难。新能源汽车所采用动力电池的规格因厂商不同,而有所区别,这就导致电池回收行业短时间内无法形成一个统一的标准,并且,由于电池的来源与去向的管理过程繁琐,无法适用规模效益,不能有效降低成本,这些都导致电池回收难,回收流程中出现成本浪费大的情况,回收成本过高,如此一来,盈利也就相对困难。
2新能源汽车的发展意义
2.1为可持续发展目标实现提供推动力
我国既是能源短缺大国又是能源消耗大国,新能源汽车的研究,采用新材料替换燃油,能节省开支,控制能源消耗,对于我国实现可持续发展目标有着重要意义。
2.2控制气候变暖及污染问题
汽车的增多,每年排放的二氧化碳数量也在增加,气候变暖及环境污染问题日益严重。新能源汽车的出现则缓解了上述问题,通过新能源及清洁型能源的应用,缩减二氧化碳排放量,并将其控制在规定的标准范围内,以此保护自然环境,达到绿色发展目标。
2.3缩短与先进国家间的差距
我国近几年加大了新能源汽车的研究和创新力度,促进了先进经验和技术的吸收,缩短了与先进国家间的技术差距。据报告显示,我国新能源汽车在2015年以后得到快速发展,汽车产销量现已位居世界首位。
3新能源汽車的发展现状
3.1竞争压力较大
新能源汽车是近几年逐渐发展起来的,但相比传统燃气汽车来说,竞争力不大,仍存在很多问题有待解决。燃气汽车发展时间较长,很多功能已经得到完善,再加上传统思想的影响,燃气汽车仍然是人们的首选,虽然新能源汽车的优势较多,但发展时间短,人们对其认知不到位。另外,传统燃气汽车的价格符合人们的预期,而新能源汽车因为刚刚面市,价格相对较高,虽然国家有政策支持,但相对于传统汽车价格还是偏高。
再者,新能源汽车使用时间短,充电难度大,而燃料汽车无需担心这一问题。新能源汽车电池的续航能力会随使用时间的延长而快速衰减,使用寿命非常有限。如今新能源汽车所用电池的使用寿命、功率密度、能量密度、耐受性以及累计充放电次数等性能,还有很大的提升空间[1]。
3.2创新后劲不足
当前,我国加大对新能源汽车的重视力度,并为其发展提供助力,这使得很多企业看到新能源汽车的优势,纷纷参与其中,部分企业因为技术水平不高,导致新能源汽车发展过于盲目,生产出的产品质量无法达到规定要求。如汽车电池生产,虽然目前生产企业较多,但因为技术不过关,生产电池持久力不足,使得新能源汽车使用中存在较多问题。另外,新能源汽车企业已高达200多家,涵盖客车和专用车等多个领域,但在核心技术、产品稳定性及质量方面与国际先进产品仍存在差距。对此,政府与企业应该及时防范产能过剩风险,加大技术创新力度[2]。
3.3安全性不足
汽车安全性一直都是业内重点关注的内容,对于新能源汽车来说,目前锂电池生产仍存在一些问题,汽车在使用中经常会因为超负荷运行出现自燃情况。电池生产企业在材料的技术工艺及性能的优化等方面还有待提升。且电池管理系统的组装检测和系统集成能力还需进一步优化,检测工艺与质量要求有待提高。
3.4基础设施落后
虽然新能源汽车发展速度加快,但相应的基础设施建设却存在滞后的情况,结合现有资料,目前针对新能源汽车的充电桩近5万个左右,充电站约3600座,很难满足人们日常需求,且充电站间距较长,排队人数较多,消耗时间较大,新能源汽车使用受到多方阻碍,降低了民众的满意度和使用率。
4新能源汽车产业发展思考
十三五后我国加大了新能源汽车的重视力度,并提出一系列政策措施,推动了新能源汽车产业发展。综合现有资料,可将新能源汽车发展趋势概括为以下几点:
4.1完善市场机制
落实双积分管理要求,完善处罚措施,对存在问题予以快速处理和解决;营造公平竞争环境,做到优胜劣汰,稳固新能源汽车市场。
4.2加大核心技术研发力度
核心技术是保证新能源汽车发展的关键,相关企业应加大对其研究力度,引进国外先进技术经验,尝试创新和优化,以维护新能源汽车的使用性能和安全性。
4.3完善基础设施建设
完善配套基础设施,尤其要开展充电站、充电桩的建设活动,增加新能源汽车使用率;增设补贴政策,为充电桩建设提供充足资金支持;在公共场所及重要通道周边增设充电桩设备,为车辆行驶提供可靠依据;新旧小区建设和改造中,需要对充电桩加以合理规划,增强出行的便利性,扩展新能源汽车的适用范围[3]。
4.4提升电池回收技术
首先,在电池设计开始就规划回收利用的易操作性,在通用性与易拆解方面下功夫,补足当前设计上的不足之处,提升电池使用与梯次利用、再生利用等技术水平,实现动力电池回收与利用的技术水平,保证电池使用、回收安全的基础上,更好的保护环境。其次,借助互联网与大数据等手段,建立高效、可溯的电池回收与利用信息体系,实现电池生产、销售、回收的封闭式全链条体系[4]。
5结束语
新能源汽车要想得到推广和应用,结合现状开展研究分析是非常必要的。相关部门及企业需要加大重视力度,不断尝试技术创新,不断完善性能及安全性,做好宣传工作,从而加深民众的认知,增加普及率,为新能源汽车的长远进步提供助力。
参考文献:
[1]王杜友;陈志平;郭志刚;陈跃武.新能源汽车发展新阶段战略布局[J].电动自行车,2017(7):55-62.
[2]邓国开.我国新能源汽车产业发展现状、挑战与展望分析[J].汽车实用技术,2017(7):1-2,12.
[3]李克卿,陆文星,梁昌勇.管理视角下中国新能源汽车动力电池的回顾与展望[J].科技管理研究,2020(5):713-177.
[4]李茜,王昊,葛鹏.中国新能源汽车发展历程回顾及未来展望[J].汽车实用技术,2020(9):285-288.