唐焕明
摘 要:近二十年来我国汽车工业迅速发展,产品品质及工艺水平有了很大提升,这一方面得益于研发水平的提升,另一方面是各整车企业在生产制造的重要工序投入了大量高、精、尖关重设备,用于保证批量生产过程中品质的一致性。因此,如何保证这些高、精、尖关重设备可靠运行就变得尤为重要,本文主要是针对影响整车企业关重设备可靠性的原因及对策进行全方位分析,对整车企业关重设备可靠性的提升进行理论探究。
关键词:整车企业;关重设备;可靠性
1 整车企业关重设备的界定原则、提高关重设备可靠性的重要性、可靠性的衡量指标
1.1 整车企业关重设备的界定原则:主要从影响产量、品质、成本、交付、环境安全五大方向进行界定。
1.1.1 影响产量:一旦故障对产量影响较大的瓶颈设备,关键工序的单一关键设备,负荷高的生产专用设备,负荷高并对均衡生产影响大的设备。
1.1.2 影响品质:一旦故障对产品品质影响较大设备,精加工关键设备,设备因素影响工序能力值不稳定或很低的设备,产品品质保障关键工序设备。
1.1.3 影响成本:使用高价原料的设备,需要较多员工的设备,消耗动能大且台时价值高的设备。
1.1.4 影响交付:很多种类产品通过的设备,接近末端工序的设备,修理复杂系数高、备件供应困难且出现故障不好修理的设备。
1.1.5 影响环境安全:故障结果严重影响人身或重大财产损失的设备,故障结果严重影响环境的设备,故障结果严重影响职业卫生的设备。
1.2 提高关重设备可靠性的重要性
1.2.1 汽车工业已经进入批量化、柔性化的精益生产方式,简单的人工堆砌已经无法承载生产需求,企业必须通过大批量的高、精、尖设备来实现这种生产模式,而设备的可靠稳定运行直接决定了产品品质的一致性和产能的稳定性,因此,必须提高设备的可靠性。
1.2.2 对于整车企业而言,关重设备的高可靠性不仅仅是企业产量、质量的保证,更是企业安全生产的保证,也是企业提高效益的基础。
1.3 关重设备可靠性的衡量指标
采用设备管理通用的衡量指标——故障强度率,计算方式:(设备故障时间÷设备计划运行时间)×100%
2 影响整车企业关重设备可靠性的问题点
a、点检保养不到位 b、设备疑难慢性病长期伴随生产 c、预知保全手段及方法缺失 d、人员维修能力不足 e、备件不足 f、缺乏应有的专用工具(诊断标定软件)
3 影响整车企业关重设备可靠性问题点的原因
3.1 点检保养不到位
3.1.1 点检基准书缺失或不够全面准确
设备点检基准书往往由设备管理部门在设备投用初期编制完成,此时由于编制人员对设备没有足够的认知,导致基准书规定的点检保养部位不够全面、保养周期不够准确,所规定保养的方式方法甚至工具使用有误、保养是否执行到位无法检验。
3.1.2 点检保养实施过程流于形式
有些企业没有在点检信息与维修之间设计好接口,未形成闭环管理。有些企业点检表上“打勾”未必真实,点检过程没有认真做,快到收表时才匆忙填写打勾,这叫“写回忆录”,有些为了省事,连下周的表也一起填了,这叫“将来时态”
3.2 设备疑难慢性病长期伴随生产
疑难慢性病往往具有问题真因查找困难、长时间不定期反复出现、采用临时应对措施可快速恢复生产、单次对设备主体损伤性小等特点,正是基于以上特点,维修人员及领导往往会出于生产难以停机彻底排查、资金缺乏、技术手段有限等各种原因不予以重视,致使慢性病长期反复发生,造成设备重大停故障,给生产和经济造成重大损失。
3.3 预知保全手段及方法缺失
3.3.1 设备厂家出于成本考虑,在设备的设计之初,很少考虑将预知保全措施与设备主体同步设计、同步制造安装,导致后续增加时对设备主体改动大,施工困难、耗费资金量大。
3.3.2 由于预知保全手段的实施需要资金的配合、有与没有前后效果不容易对比、专业性强、通用成熟预知手段少,需要因设备施策,因此往往不能引起设备主管部门的重视,通常都是重事后维修轻事前预知。
3.4 人员维修能力不足
3.4.1 整车生产工序多、体量大,需要的设备种类杂、各种高、精、尖的专机和非标设备多,导致人员知识储备多而杂,且人员整个职业生涯必须持续学习,特别是电气自动化系统更新换代快,不但不同设备系统不同,即使同类设备系统也不完全相同,掌握起来需要耗费时间精力多。
3.4.2 有些企业缺乏正向激励措施或激励力度太小,导致维修人员存在干多干少一个样、干多错多等思想,学习积极性不高,热别是年纪大的员工,自身学习能力下降、更加不愿多学。
3.5 备件不足
从维修角度讲,备件越充足越有利维修,理想状态是设备上每个部件都有储备;但是从企业经济效益角度讲,理想状态是一件不备;那么如何在这一矛盾间找到平衡点就变得至关重要,既不能因缺少备件导致停产,又不能因备件储备量太大占用公司现金流。
3.6 缺乏应有的专用工具(诊断标定软件)
企业在引入新设备时,跟踪调试人员往往只注重设备本身结构原理的学习,容易忽视关键部件、重要参数标定所使用到的工具及其使用方法,造成专用诊断工具的缺失。对于已有存量设备更是没有系统的统计评价是否需要专用工具,导致故障出现后由于缺乏专用工具而无法快速找到问题真因。
4 针对影响整车企业关重设备可靠性原因的对策
4.1 解決点检保养不到位的对策
通过制定企业设备管理制度,要求周期性对点检保养基准书进行修订,且参与修订人员必须为该台设备日常维修人员。对基准书进行全面彻底的查漏补缺,删除无效点检保养项,对于点检保养周期、方式方法认真评判。同时设备维修部门要与生产部门达成一致,安排时间停机点检保养,并派专人巡视点检保养实施过程,点检保养需分层级签字确认并交存。
4.2 解决设备疑难慢性病的对策
首先,要树立重大风险防范意识,重视和积极组织开展设备疑难问题的改善。设备是产品生产制造的重要基础,设备问题与企业长足发展是相辅相成的关系,虽然一次两次的慢性故障发生不足以对生产及设备造成重大冲击,但是随着同一故障的反复发生,存在设备总成部件甚至整机报废的重大风险,给生产造成不可估量的损失。因此,企业管理者应正确认识设备疑难慢性病长期伴随生产的潜在重大风险。
其次,设备管理部门应成立公司内部跨部门甚至跨企业的技术攻关小组,积极探明设备疑难慢性病的真因,充分利用生产间隙或节假日进行拆機整改。同时,财务部门应为方案的实施配备充足的资金,生产组织部门应在生产安排上进行适当调整,给予时间支持。
4.3 解决预知保全手段及方法缺失的对策
根据设备关键重要性和停机检查的机会成本,建立预知保全的设备清单,以及每台设备进行预知保全的内容,比如涂装车间喷漆室的大型排风机,需要对其安装反映动平衡的动态振动检测工具,来开展预知保全,同时建立一套明确了工具方法、工作流程、技术标准、责任分工、记录考核的工作制度来保证。
4.4 解决人员能力不足的对策
企业应结合自身设备特点建立标准设备及非标设备的企业技术标准并组织培训和考试,在关重设备品牌厂家、主体结构、程序构架加以统筹规范,尽可能的减少知识储备类型。对于技术含量高不易快速学习掌握的大型关重设备,可以加大社会成品人才招聘引进力度。企业通过选拔,挑选出肯学且学习能力强的专业技术骨干进行大力培养,借助外部专业培训机构提升专业技术水平。
4.5 解决备件不足的对策
任何企业都不可能做到所有备件全部储备,如何在备件合理库存和减少资金占用之间找到平衡点,整车企业可从3大方向来建立流程有效控制(图1):
4.6 解决专用工具(含诊断软件)缺乏的对策
虽然专用工具(含诊断软件)不常用,但是在特定情况下又缺之不可,因此企业在引进设备时,就要根据设备使用说明确定诊断工具及时采购入库。
5 结束语
各整车生产企业设备虽各不相同,但主要工序的关重设备都是汽车生产的主要物理载体,鉴于关重设备对于汽车企业的重要性,整车企业应合理界定关重设备清单,根据设备重要度、复杂度、自动化程度、是否有迂回工艺等进行合理评价,并根据本文中提到的影响关重设备可靠性的各要素进行深入分析和对策,充分发挥关重设备在企业生产活动中的作用,为企业经济效益水平的提高奠定良好基础。
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