汽车发动机电子点火系统常见故障诊断分析

高德宝

摘 要：在汽油发动机运行工作中，电子点火系统具有至关重要的作用，它点燃了气缸内的可燃混合气产生了巨大的能量通过活塞连杆带动发动机曲轴旋转工作，点火系统的好坏、正常与否决定着汽车运行工况的好坏，本论文主要阐述了汽车发动机电子点火系统工作过程，解析了点火系统的常见故障并制定故障诊断流程图，最终以实际的维修案例加以故障诊断分析。

关键词：发动机;电子点火系统;故障诊断分析

1 引言

发动机的动力性和经济性很大一部分因素取决于汽车点火系统工作状况的好坏，点火系统故障率在汽车维修过程中比例相对较高，汽车点火系统是点燃发动机缸内混合气，点火系统的各组成部件会出现一些常见的问题，如：正常老化导致接触不良、非正常的损坏等等，所以对汽车电子点火系统的检测和常见故障的诊断与维修非常重要。

2 电子点火系统组成、分类及工作过程

2.1 电子点火系统的组成分类

现代汽车电子点火系统主要包括电源、高度集成的点火模块（含有点火线圈和点火器）以及高性能的火花塞等。

随着技术的发展和更新，微机控制式电子点火系统早已经取代了存在一定缺陷的传统点火系统和普通带有分电器式的电子点火系统，点火系统具体分类如图1所示，其中微机控制式电子点火系统又可分为霍尔效应式、磁感应式（磁脉冲式）电磁振荡式和光电式。磁感应式电子点火装置和霍尔效应式因为良好的性能应用广泛，而光电式和电磁振荡式在现实中很少应用。

2.2 微机式电子点火系统的工作过程

点火组件和火花塞是点火系统的执行器，它们的好坏影响着点火性能，点火组件主要由点火模块和点火线圈组成。点火模块负责对控制电脑输出的IGT信号，按一定频率的将初级线圈产生的电流作用于点火线圈，同时对点火确认信号IGF传递给发动机控制电脑。点火线圈的组成部分包括初级线圈、铁芯、次级线圈、绝缘部分及壳体等。

火花塞性能的好坏直接决定了点火能量的好坏，它主要由中心电极、侧电极、接线螺杆、瓷绝缘体、和壳体部分，一般间隙为0.7-1.0mm，间隙过大或者过小对点火性能都有影响，需要及时更换同类型的火花塞，不同品牌、车型使用的火花塞间隙参数略有区别，现在很多汽车使用的双铱金火花塞理论寿命将达十万公里左右。

具体的工作过程为起动发动机时，控制单元模块根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器传来的信号信息，同时由控制单元内部预先编制的存储和设定的控制程序，控制单元模块经过运算分析发出点火信号信息，此时点火控制器内部的三极管接通，初级绕组通过流过电流产生磁场，当点火控制三极管截止，磁场极速消失，感应电动势通过次级绕组产生，最终高压电传递到火花塞产生火花点燃可燃混合气。具体工作流程如图2所示。

3 电子点火系统常见故障诊断分析

3.1 常见故障及对应维修方法

（1）火花塞不跳火、无法点燃可燃混合气

钥匙拧到起动挡位时，点火开关工作，起动马达运转正常，但此时发动机无法正常起动着车，可能因曲轴位置传感器故障、点火控制模块故障、点火线圈故障、火花塞工作不良等原因。诊断维修时应起动发动机，观察发动机故障警告灯，若指示灯一直亮，则应该接入解码仪读取是否存在故障代码，查阅维修手册的代码信息进行低压电路维修，假如发动机故障灯显示正常，则应考虑是否点火系统的高压部分出现故障。

（2）高压火花弱、怠速不稳

当出现起动困难，怠速发抖，排气冒黑烟，加速无力等，则可能因点火器、点火线圈不良，火花塞漏电或积碳等点火系统问题。诊断维修时应检查点火器和点火线圈工作状况是否良好，供电电压是否正常，点火器搭铁是否可靠，可利用跳火实验检查火花塞部件，出现问题及时更换。

（3）点火正时异常

当出现发动机不易起动，怠速发抖，水温偏高，加速无力等，则可能因为初始点火提前角不对，转速传感器工作不良等。诊断维修时应检测发动机转速传感器，检查信号转子安装是否正常。

（4）性能随工况变化出现异常

当出现发动机刚起步时正常，运行一段时间后出现故障，或者低速低温工作正常，高速高温时异常工况，可能因为点火相关的传感器出现故障，比如曲轴位置传感器（发动机转速传感器）等故障，维修时应检查各有关部件安装有无松动，点火部件是否异常等。

3.2 故障诊断流程图

综上点火系统常见的故障，设计了如下故障的检查流程，如图3所示。

4 故障案例诊断分析

4.1 老款别克轿车无法起动

（1）故障现象描述：起动机工作正常、车辆无法起动

（2）故障诊断分析与排除

①打开点火开关，读取故障码，没有故障码;

②拔出气缸点火线圈、拆下火花塞进行跳火实验无跳火，检查火花塞正常;

③测量点火模块的供电电压正常，搭铁正常;

④测量曲轴位置传感器信号异常，更换新的传感器后仍然异常，无法起动;

⑤检查电脑控制单元和线束正常;

⑥用诊断仪对曲轴位置传感器进行重新匹配、自学习，发动机可以起动，曲轴位置传感器信号正常，维修成功。

5 总结

本文解析了汽车电子点火系统的组成、分类及工作过程、把微机控制电子点火系统常见故障类型及维修方法进行详细阐述，最后以发动机不能起动的故障案例详细的对汽车发动机电子点火系统常见故障进行诊断分析。

参考文獻：

[1]杨智勇，侯福广.看图学汽车发动机维修.北京：化学工业出版社，2006.3.

[2]吕秋霞.汽车发动机构造与维修.北京：人民教育出版社2004.6.

[3]麻友良.汽车点火系统原理与故障检修实例.北京：机械工业出版社，2010.5.