市政道路路基工程施工及其质量管理

【摘要】质量管理水平决定着效益控制效果，因此成为研究的重点。从路基工程建设实际分析，要围绕工艺运用和材料以及现场等要点，采取严格有效措施，保障路基建设的质量。现根据道路路基工程实践，围绕建设施工与质量管理问题，做简单的论述，提出施工管理策略，共享给相关人员参考。

【关键词】市政道路;路基工程;质量管理

1、市政道路路基工程建造的施工实例分析

1.1 案例概述

以某道路工程为例，施工路线长度为631.903m。整个道路标准横断面红线宽度为44m，按照工程设计，路基工程中道路路基边坡填方段按照1：1.5作业;挖方路段边坡按照1：1;道路路堤宽度依据道路红线外侧加宽0.5m加以控制。

1.2 路基施工技术要求

一般路基施工，一是做好施工红线范围内的清表工作，清表深度根据现场土质情况确定，一般不小于30cm，路基范围内的地表障碍物应当拆除，不同性质的路基用土，可按规定予以废弃和适当处治;二是要做好施工排水，始终保持施工场地干燥;三是施工范围内原地面树穴、坑洞等应用原地的土或砂性土回填，并按规定压实;四是基底强度不符合规范要求应进行换填，换填深度应不小于30cm，经过处理后检测压实度符合规范要求才能进行后续施工;五是根据该工程的现场情况，分布大量管线，应检测路床下各种管线的覆土深度，深度小于50cm的要采取加固保护措施。

1.3 路基施工方案

在路基施工中，应根据总体施工组织设计，合理确定路基施工工期，精心安排土石方调配，对可利用的资源做好技术经济比较，筛选最佳方案，在此基础上成立专业化的机械施工队伍，合理调配施工机械，重点抓好主要机械的生产效率，确保计划工期的实现。

（1）挖方路基，开挖至土基设计标高+5cm左右，对基底进行压实，压实度符合设计要求后进行后续工序的施工，如检测压实度不符合设计要求，则超挖30-50cm，分层压实后，经检测压实度符合设计要求，进行后续工序的施工。

（2）低填方路基，即H<4m路基段。在原地面清表后再超挖50cm，对超挖后土基进行压实处理，经检测压实度符合设计要求，然后全断面回填50cm厚8%灰土隔水层，经检测压实度符合要求，再进行后续回填施工。

（3）高填方路基，即H>4m路基段。原地面清表处理后，超挖120cm。完成超挖作业后，对土基顶面进行处理，通过冲击碾压方式或者重力锤夯实处理，防范路基土失陷，保障处理深度超过80cm。对于路槽下全断面，在进行回填时，按照50cm厚8%灰土隔水层制作方式操作[1]。完成处理作业后，压实度符合设计要求，进行后续工序的施工。

1.4 施工技术要点

路基工程施工作业中，运用横断面全宽、纵向分段分层填筑作业方法施工。填料选择挖掘机+自卸汽车方案运输;使用推土机和平地机设备开展摊铺作业，进行分层填筑作业;利用压路机开展碾压作业。路基施工技术要点如下：（1）填筑作业前，对路基进行检查，保证路基处于稳定状态，确保整体压实度达到标准。对排水情况和清表等进行检查，保护现场存在的管线。（2）完成地下管线作业后，对于红线范围内的沟槽，严格依据图纸设计要求，组织开展回填作业。（3）填筑施工作业，按照分层填筑和压实的要求，分层厚度要和压实机具功能相互适应，一般松铺厚度<30cm。不同性质的土应分层填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不小于50cm，透水性較小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。填筑作业到道路路床顶面最后一层的压实度要做好把控，最后一层压实后的厚度不能小于8cm。路基碾压作业的开展，在最佳含水量+2.0%内实施，若超出此标准，运用晾晒或者洒水等手段加以处理。（4）在同旧路搭接作业时，要对旧路基进行分层处理，挖成台阶型，做好施工参数的控制[2]。

2、市政道路路基工程建造质量的管控策略

2.1 质控路基填料

按照选择填充材料的要求，要保证挖取方便，同时压实工艺简单，材料的强度指标与水稳性指标均必须达到需求。依据CBR值，进行填料最小强度以及最大粒径等相关参数的确定。工程中应用效果好的填料，主要是砾石混合料、优质土、石质土，材料强度与水稳性比较好，属于优质填料。除此之外，煤渣与钢渣等，若进行相应的处理，也可以达到工程要求。基于质量管控的目的，对选择的路基填料，要进行野外试验，保障达到设计要求再使用[3]。

2.2 合理选择施工方法

路基工程作业的效果和质量如何，同采用的施工方法有着紧密联系。传统建造模式下的方法难以适应，要结合道路工程的发展现状，选择适宜的作业方法。通常来说，运用机械化施工方法，配置主机与辅机进行施工，组织开展机械化作业，不仅能够降低劳动强度，促使效率得到提高，还可以提升路基施工质量水平[4]。

2.3 组建高素质的管理队伍

路基工程建造施工质量的控制，需要专业的管理人员负责。组建路基工程施工管理队伍时，要选择高素质水平的人员，包括技术人员和管理人员等。对路基工程采用的新材料和新工艺等，梳理质量管理所需的知识与技能，组织工程质量管理人员进行业务培训，使其能够掌握质量检验检测知识与技术，严格把控路基工程施工的质量，保证道路工程的建造质量达标。根据路基工程管理任务，对管理人员的职责和内容进行细化，使得各项管理工作由专人负责，通过动态巡视检查，实现对路基工程质量的有效控制，防范工程质量的发生。

2.4 做好现场监督检查

路基工程施工质量问题多发生在生产现场，因此要注重现场的监督检查。实践中按照设计的施工组织方案和图纸，布置安全生产施工现场，根据作业的需求，组织材料和人员等入场，展开路基施工作业，把关道路路基技术的应用效果。对路基工程施工重难点工序，要交代给施工人员，落实技术交底。施工期间管理人员进行路基工程作业的旁站监督，运用检查手段，检验道路路基施工的效果，防范质量风险的发生。

2.5 落实质量验收

从市政道路建造整体质量的控制层面分析，路基的质量对道路整体质量有着较大影响，必须要严格控制。组织开展路基工程施工作业，当完成一道工序后，按照工序验收标准进行检查，看施工参数是否符合，检验质量是否达到路基工程标准。完成路基工程整体施工后，组织开展全面验收，实现对质量的全面控制。

结语：

综上所述，市政道路工程实践中，对于路基工程部分，要做好严格把控，确保施工质量达标。文中结合路基工程实践，对路基工程施工技术的应用做简单论述，围绕制度和管理队伍建设等，提出了质量管控的策略。

参考文献：

[1]王伟.市政道路路基工程施工管理分析[J].建材与装饰，2020（03）：250-251.

[2]姚震.探析市政道路工程中的路基施工工艺与质量控制措施[J].建材与装饰，2020（01）：281-282.

[3]蔡源先，王德建.市政道路路基沉陷与处治措施[J].科技风，2019（23）：123.

[4]孙大伟.市政道路工程路基施工技术分析[J].建材与装饰，2019（25）：268-269.

作者简介：

李俊凌（1963.12-），男，汉族，娄底市冷水江人，本科，工程师，研究方向：城市道路工程建设管理。