道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策分析

郭家林

摘要：道路桥梁建设是我国交通运输业的重要组成部分，对于我国经济事业的发展起着至关重要的推动作用，我国的道路桥梁施工中仍然存在着很多问题，需要正视并加以改善。道路桥梁施工中混凝土的裂缝问题是常见的道路桥梁施工问题之一，导致这种现象出现的原因是多种多样的，必须正确分析问题的原因并根据原因找到解决的方法，在施工过程中严格执行施工规范，避免混凝土裂缝问题的产生，从而提高我国道路桥梁建设的质量。同时，我国的道路桥梁施工单位对自身也要严格要求，不断创新施工工艺，努力提高我国的道路桥梁建设质量，确保我国交通事业的健康发展。

关键词：道路;桥梁;裂缝;原因;对策

中图分类号：U445.7 文献标识码：A

1道路桥梁施工中混凝土裂缝的类别

道路桥梁混凝土裂缝中主要分为两个类型，即结构裂缝与非结构裂缝。结构裂缝主要是由于道路桥梁的本身承载能力与其实际产生的负载力不一致，导致负载力超过承重力的现象，因而导致了裂缝的出现，并且随着时间的推移，会在很大程度上影响道路桥梁的安全性，导致安全事故的发生。非结构性裂缝则是主要由于外来因素的原因所导致的，天气、温度等会给道路桥梁的结构稳定性与耐久性造成重大的影响，并随着外来因素的持续影响，使道路桥梁的承重力下降。

2道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害

道路桥梁是交通建设事业中重要的组成部分，近年来随着我国经济事业的不断发展，对道路桥梁施工质量的要求也越来越高。首先，道路桥梁施工中混凝土出现裂缝会导致内部结构的腐蚀现象。当混凝土出现裂缝，会导致水分以及空气等由混凝土缝隙进入道路桥梁结构内部，使结构内的金属结构发生化学反应，加速内部金属结构氧化腐蚀现象，导致道路桥梁内部结构强度降低，影响了道路桥梁的稳定性。道路桥梁混凝土裂缝出现时，雨水会沿着裂缝进入桥梁内部，使道路桥梁的承重力下降。同时，桥梁内部积聚的雨水会在低温环境时出现冻胀现象，使裂缝进一步加大，造成道路桥梁的安全隐患，并且会因此形成恶性循环，导致道路桥梁安全事故的发生。其次，道路桥梁的混凝土缝隙也会导致混凝土结构的碳化反应，混凝土材料在与水和二氧化碳经过化学反应后形成碳酸钙，其硬度与承重能力远远低于混凝土结构，使道路桥梁的安全性下降。

3道路桥梁施工混凝土裂缝原因

钢筋混凝土作为我国道路桥梁施工中的主要建筑原材料，在施工中常常由于各种各样的因素而导致出现裂缝问题，严重影响了我国道路桥梁的质量以及道路桥梁的安全指数。因此，分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因非常重要。

3.1施工工艺不达标对道路桥梁混凝土裂缝的影响

作为影响道路桥梁整体的直接原因，施工工艺是否科学决定了道路桥梁的质量以及使用寿命。很多道路桥梁施工单位由于管理方面的不严谨，施工操作不规范，在施工过程中没有严格遵守施工流程以及施工技术的要求，导致了道路桥梁施工中混凝土裂缝的出现。

3.2施工材料本身的达标程度以及材料在施工过程中产生副作用的影响

我国对于道路桥梁施工原材料有着严格的要求，所使用材料必须达到相关标准，而很多不法商家在利益的驱使下，材料以次充好，难以达到施工要求，因此对道路桥梁质量产生影响，导致混凝土裂缝的出现。此外，混凝土是由石灰、硅化物以及水混合而成的，在施工中，石灰、硅化物和水搅拌后，会释放出大量的热量，但混凝土表层温度还处于正常水平，造成施工中道路桥梁结构内外部出现温差，在这种温差条件下，对结构产生很大的拉力，一旦拉力过大，会造成混凝土裂缝的出现。

3.3道路桥梁路基的不稳定性

路基是道路桥梁建设的基础，是道路桥梁承载力的最根本支持，路基的稳定程度及其承载能力决定了道路桥梁的承载力。混凝土收缩是桥梁施工过程中混凝土发生裂缝的最主要的原因，在桥梁施工过程前、中、后期都会伴随着混凝土的收缩现象。在桥梁施工前期，混凝土刚刚浇筑几小时后，混凝土会发生塑性收缩，因为浇筑时间不长则会发生水泥水化反应，之后形成分子链，浇筑的水分快速蒸发，所以会发生桥梁施工前期的塑性收缩，产生混凝土裂缝。缩水收缩伴随着塑性收缩，混凝土在浇筑、表面硬化结束后，源于表层水分的缓慢蒸发，混凝土表面的温度会逐渐降低，因为热胀冷缩原理，所以混凝土会发生缩水现象，除了以上这两种收缩原因外，还有断裂收缩及碳化收缩，桥梁施工过程中混凝土收缩的原因复杂多样，使得“收缩”成为混凝土断裂的主最要原因。

3.4外界環境因素的影响，其中主要包括了天气、温度等自然环境因素的影响

道路桥梁施工过程中，要充分考虑天气因素所带来的温度变化，温度的差异会对混凝土结构稳定性造成巨大的影响，混凝土热胀冷缩，使道路桥梁出现混凝土裂缝。

3.5超过道路桥梁结构本身的荷载量的压力

其中包括了两个部分，即施工过程中以及施工结束后投入运营使用中，首先，在施工过程中，由于施工设备、材料等的不规范堆放、在结构的预制过程中施工工艺的缺失，对道路桥梁结构造成额外的压力，超过结构的承载力，使裂缝出现;其次，在运营使用中，由于大货车的超载，超过了道路桥梁的承载能力，导致道路桥梁结构的破坏，出现混凝土开裂现象。

4道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制对策

4.1严格施工工艺，加强施工工艺标准

在道路桥梁施工现场严格要求工作人员遵守相关施工制度和流程，在道路桥梁的混凝土浇筑工程中，技术人员要全程监督指导，防止操作流程不当引发的混凝土裂缝问题。我国的道路桥梁施工单位要注重自身的学习，提高施工工艺水平。

4.2科学选取原材料，合理配比

从减少混凝土结构裂缝的最大程度出发，首要进行的是对原材料的把关和用量的控制。施工人员要科学选取混凝土原材料，并合理设定配比的用量，从工程的实际建造要求和施工实际状况出发，选择适合建筑工程的材料。水化热低、强度高的水泥，外表粗、碱性反应小的骨料粒径，适度的减水剂等添加剂，不仅能够减少混凝土结构中的实际用水量和含泥量，还能够通过降低水化热来降低收缩概率，对混凝土结构进行源头上的性能优化，提高抗裂缝力。

4.3及时覆盖，控制泥沙含量

为减少塑性收缩裂缝问题，施工操作人员要采取两个措施。第一是在混凝土浇筑工程完毕后，对混凝土进行及时覆盖，保证混凝土工程的温湿度与环境相符，或将混凝土工程周边环境湿度增大，从而使混凝土的收缩程度降低。第二是控制骨料的含砂含泥量，避免塑性沉降和收缩，提高工程整体效果。

4.4在道路桥梁施工过程中，注重外界环境因素的影响判断

外界环境因素对道路桥梁的影响极为显著，在施工过程中，一定要注重温度的变化，确保混凝土浇筑过程中不会受到温度差异的影响而导致混凝土裂缝现象的发生。

4.5要对道路桥梁的承载力进行严格把控，杜绝因为承载力问题而导致的混凝土开裂问题发生

首先，在施工过程中，严格遵循施工规定，对施工设备和原材料进行规范化的摆放与储存。其次，在道路桥梁项目投入运营前，摆放醒目的承载力提示并进行严格的限重检查，确保不会因为司机的违规驾驶而导致道路桥梁的损坏。

结束语

在道路桥梁施工中，混凝土的质量直接影响了工程整体质量，为了保证混凝土结构的质量，在结合工程实际施工状况的基础上，对混凝土工程的裂缝成因进行详细考虑。根据裂缝的具体行成原因，结合实际施工情况，采取措施进行预防和处理，为房建项目质量夯实基础，提高整体建筑工程的施工质量。

参考文献：

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[2] 王金苓.道路桥梁施工中混凝土裂缝的形成及解决对策[J].交通世界，2016（4）：76-77.

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（作者身份证号码：131102199308060413）