浅谈飞机设计项目管理过程中的标准化运用

王航

摘 要 随着我国经济的不断发展，各行各业在管理思维上的变化趋势也越来越规范，尤其是项目管理，更加倾向于标准化运用，在飞行设计项目管理中也不例外。标准化运用的对象是针对标准制定的全过程，通过加强管理对标准计划过程，保证项目管理可以按时、保质保量完成，从而实现项目管理效益的最大化。

关键词 飞机设计;项目管理;标准化

飞机设计相对于飞机整体功能性有很大的影响，是整个项目管理的重中之重，因此需要正视当前存在的一些问题，进而应对项目管理之中各种挑战，进而适应标准化运用的管理需求。飞机设计项目管理是和民航、航空项目管理息息相关的，因此可从相关问题出发探讨，管中窥豹获得一点启发。

1航空项目中存在的问题

1.1 航空项目管理要求

航空项目管理要求可以视不同用户需求而定，以产品质量为先，并对可能存在的现象和变化做出合理的预测，从而最大程度配合企业的工作生产，并全面提升航空公司的服务质量和生产效率。当前我国在这项管理中，尚存在诸多问题，无形中对项目管理的标准化运用起到了阻碍作用[1]。

1.2 航空项目管理中存在的问题

我国在当前社会背景下，存在的问题主要有以下三种：第一是管理工作没有科学完善的理论起到指导作用。这是由于我国管理工作较世界发达国家起步较晚，因此在理论研究方面尚处在空白状态，导致相关的学术报告和资料等也比较少。

第二是尚无相关规定，对管理工作的标准化运用做出明确规定，很多不完善的地方尚需要工作人员努力查漏补缺，实践工作中很多监督检车工作并未落实到位。第三是项目管理尚无明确统一标准，所以在具体的管理上体现出多样化的手段。

2项目管理体系的构建

2.1 明确建设目标

项目管理需要有明确的目标，这样才能在各项工作开展时提供良好的指導作用，这也是开展项目管理工作的首要条件。企业应当结合当前社会背景下，立足于国内国家航空市场的竞争情况与订单需要量，对飞机设计项目的管理流程做基本梳理与制定工作，而且需要结合企业自身发展战略和发展实际情况，明确技术队伍的专业素质、设计能力和团队生产能力，再次接触上优化项目管理的标准化运用效果。

2.2 明确实施过程要点

传统飞机设计项目管理工作中，总是会出现项目管理人员无法履行职责，也就是人员缺位的现象。这会造成一种极其严重的混乱现象，在产品生产和项目管理阶段，很容易造成资源分配上的浪费，进而在制造时留下各种隐患。项目管理的标准化运用，应当在飞机设计阶段明确人员的职责，使各个人员能够各司其职，达到项目精细化管理的目的。另外，各个部门之间的实时沟通和信息交流也应当加强，这样就能实现项目管理之间的工作对接，从而提升项目的整体质量。对于项目实施过程中的管理与技术关键，更需要严格说明，并落实与之相关的管理制度，从而提升项目管理的科学性和严谨性[2]。

2.3 重视进度控制

进度控制同样是不容忽视的一个关键点。飞机设计是项目决策阶段的关键性工作，为了保证项目管理工期，一定要在进度控制上充分实现项目标准化的运用。这样不仅能够使企业面临的法律风险大幅降低，而且也能对降低项目成本起到积极作用，起到维护企业形象的作用。在项目管理中心，需要对多方面因素进行控制，进而让项目的后续工作有序开展。飞机设计阶段需要充分考虑可行性，对资金的落实情况和技术的应用情况，应当给予充分考虑。另外对于项目管理的进展趋势和后续工作应放在一起分析，及时预判项目管理中可能出现的风险和机遇。最后在项目进度计划的制定阶段，应当征得项目经理的统一，对于工作各个环节应当规定责任主体，明确责任制[3]。

3飞机设计项目管理过程中标准化运用策略

3.1 设计阶段初期认真统筹

在飞机型号立项之际，依据飞机的型号特点，首要工作应当编制技术状态管理规划，明确各个工作环节的技术状态管理工作内容。另外，应当落实规范树的型号制定工作，在说明制定规范的时候，应当从顶层开始，明确工作任务。最后应根据设计要求和用户需求，对飞机产品分解结构树进行构建并完善的工作，从而真正规划出飞机的外观设计。以上三步工作做完之后，就可以进入到项目管理标准化运用的实质工作当中。具体包含以下几种：第一是立足于规范树的内容，制定具体的管理规定、型号功能等，对基线进行分配;第二是依据产品结构分解树的实际状态，选择技术状态项目;第三是针对飞机设计中的各种关键项，开展记载设备、软件等项的流程顶层设计，为后续工作的开展提供可靠支持。

3.2 设计阶段进行严格管控

实际飞机设计项目都是分阶段进行的，首先是技术状态项管理工作，该工作实质为维护选用的技术状态项，在工作不同阶段，增删技术状态项，保证受控范围更加明确。技术状态文件量一般较大，换版文件的工作应当在可控范围内，对不同阶段的内容做好维护工作。基线主要包含功能基线、产品基线和分配基线，三条基线对飞机、分系统和有关产品的规范性文件都做出了规定。更改管理主要有工程状态更改和技术状态更改两个类型，其中技术状态更改的实质主要是指自设计向技术状态项的更改，此类更改必须处在可控范围内。各种更改项应当和设计单位建立明确的反馈机制，从而对实际情况做明确掌握。在发放数据过程中，应当确保数据发放的正确性，在后续产品制造过程中不受影响[4]。

4结束语

飞机设计的项目管理在整个项目实施阶段，都是极为重要的工作，对于项目管理者的管理方式方法都是良好的体现。过程中的标准化运用，也是未来项目管理发展的大势所趋。因此管理者需要引起重视，更好结合项目推进进程，实现管理效益的最大化。

参考文献

[1] 张安平.项目计划管理在轻型飞机项目上的探索与实践[D].长春：吉林大学，2011

[2] 贾晓.飞机一体化设计技术与标准化[J].航空标准化与质量，2014（1）：5-8.

[3] 韩伟民.基于2D/3D GIS技术的地质勘查项目管理系统的研究与实现[D].北京：中国地质大学（北京），2010.

[4] 张红梅.面向飞机技术状态管理的SCM和PDM技术及集成研究[D].北京：电子科技大学，2011.